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刘续

作品数:4 被引量:23H指数:2
供职机构:浙江大学建筑工程学院更多>>
发文基金:浙江省重大科技专项基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 3篇土工
  • 2篇土工合成
  • 2篇土工合成材料
  • 2篇拉拔
  • 2篇拉拔力
  • 2篇加筋
  • 2篇加筋土
  • 2篇加筋土结构
  • 1篇弹塑性
  • 1篇地基
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇粘弹塑性
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇土地基
  • 1篇土工格栅
  • 1篇筋材

机构

  • 4篇浙江大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇根特大学

作者

  • 4篇刘续
  • 3篇唐晓武
  • 3篇申昊
  • 1篇牛犇
  • 1篇高柏松

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇第八届中国土...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
土工合成材料拉拔应力分布规律研究
本文通过分析拉拔实验条件下土工合成材料上的拉力、剪切应力、应变之间的关系,并提出筋土界面间存在的抗剪刚度系数G,建立起了与材料拉伸模量Er和G有关的拉拔影响系数α,推导出拉力沿材料分布的公式.再与已有的数据相对比,证实该...
刘续唐晓武申昊
关键词:土工合成材料应力分布筋土界面
文献传递
车辆荷载作用下软土地基塑性变形的计算被引量:3
2013年
对于低路堤公路,合理地预测车辆荷载引起的地基塑性累积变形对于低路堤公路的设计有着重要的意义。从机制上讲,可将地基的塑性应变分为塑性体积应变和塑性剪切应变。其中对于塑性体积应变,提出采用不排水条件下的残余孔压模型与一维固结理论相耦合进行计算;对于塑性剪切应变,考虑了塑性体积应变引起的土体硬化,提出了修正的塑性剪切应变计算模型。然后基于所提模型,对萧山黏土的不排水与排水条件下的动三轴试验进行模拟,初步验证了所提模型的有效性。对于实际工程问题,首先运用数值的方法求得车辆荷载在地基中引起的附加应力,然后运用所提模型计算各土层的塑性应变,再结合分层总和的方法求得地基的累积塑性变形。以日本佐贺机场1号测点为例,说明了模型在工程边值问题中的有效性。
申昊唐晓武牛犇刘续
关键词:车辆荷载塑性变形
加筋土结构中筋材拉拔力的分布规律研究被引量:18
2013年
分析了加筋材料在拉拔试验条件下,筋材所受到的拉力、剪应力、应变之间的关系,利用筋土界面间存在的抗剪刚度系数G,建立起了与材料拉伸模量E r和G有关的拉拔影响系数,从而推导出拉力沿筋材分布的公式和各点筋土的相对位移公式。通过与已有的试验数据相对比,证实该公式的可行性。分析了拉力在筋材上的传播规律和对筋材拉拔力分布的影响,表明用能综合反映压应力、摩阻力、土体性质等多种因素对筋材拉力的影响。在加筋土结构中,筋材位移不是很大时,采用该公式能较好地估算筋材各处的拉力。
刘续唐晓武申昊高柏松
关键词:加筋土结构土工合成材料拉拔力
考虑土工格栅粘弹塑性的筋土拉拔界面特性研究
土工格栅作为一种优良的土工特种材料,以强度高、柔性好、耐腐蚀、能预制和运输方便的特点在世界上日益广泛地应用。在短期和长期荷载作用下,不同土工格栅体现出不同的粘弹塑性,直接影响其使用寿命。同时,筋土界面特性影响着加筋土结构...
刘续
关键词:土工格栅粘弹塑性本构模型拉拔力加筋土结构
文献传递
共1页<1>
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