刘立名
- 作品数：10 被引量：30H指数：4
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程动力工程及工程热物理建筑科学更多>>
- 加热炉结构的抗震失效概率分析方法
- 本文提出了加热炉结构的可靠性分析方法,并运用该方法对现行抗震设计规范设计出来的管式加热炉进行可靠性分析,验证了该方法的通用性。
- 余建星孙大军刘立名
- 文献传递
- 海洋平台组块吊装装船过程的风险评估方法研究被引量：7
- 2004年
- 阐述渤海某海洋石油平台组块吊装上船过程风险评估的整体步骤 ,提出一套具体、实用的系统界定、风险及风险源识别、事故树建立、风险辨识和建立风险评价准则的方案 ;着重说明确定风险辨识和建立风险评价准则的方法和步骤 ,强调这 2点必须由专业技术人员协同完成 ;还给出一种将风险因素定性计算予以量化的方法。
- 孟博余建星刘立名
- 关键词：风险评估方法
- 基于非线性理论的海底管跨涡激共振可靠性研究被引量：4
- 2003年
- 管跨的涡激振动是引发管跨发生共振失效和疲劳失效的主要因素之一 ,也是对管跨进行可靠性设计、可靠性评估工作所要解决的主要问题。针对由涡激振动引发的海底管跨共振失效和疲劳失效两种主要失效形式 ,基于非线性动力学理论、随机过程理论和可靠性分析理论 ,建立了更为符合海底管线实际工况的共振失效和疲劳失效的可靠性分析方法。
- 刘立名余建星王磊
- 关键词：涡激共振可靠性
- 海底管线涡激振动可靠性研究
- 该文研究海底管线出现管跨后的可靠性问题.管跨的出现改变了海底管线在管跨段所承受的载荷形式和应力状态.当海水流经管跨时,可能产生周期性的涡旋发放,导致管跨产生周期性的振动,即涡激振动.当涡旋发放频率达到管跨的各阶固有频率时...
- 刘立名
- 关键词：涡激振动
- 文献传递
- 基于非线性理论的船舶结构稳定性研究(英文)被引量：1
- 2003年
- 本文以结构的线性分析为基础,对船舶结构的线性稳定性分析方法进行了改进。同时,采用基于特征值分析的线性稳定性分析方法得到了船舶结构的临界载荷,从该载荷值可以预测出实际结构临界载荷的上限并能较好地反映船舶结构线性性能对其稳定性的影响,据此得出船舶结构的失稳位形。在非线性稳定性分析中,采用NEWTON-ROPHSON方法及弧长法求解考虑非线性时船舶结构的临界载荷,并详细讨论了结构缺陷对稳定性的影响,提出考虑结构缺陷时船舶结构稳定性计算方法。通过不同类型的算例进行分析比较,总结出船舶结构边界条件、几何缺陷变化与船舶结构稳定性之间关系,验证了本文稳定性分析方法的正确性、有效性及对现役散货船船体结构的适用性。
- 余建星刘立名舒毅雷威
- 关键词：船舶结构稳定性有限元双层底
- 管式加热炉的抗震可靠性分析
- 2003年
- 本文提出了管式加热炉的可靠性分析方法 ,并运用该方法对现行抗震设计规范设计出来的管式加热炉进行可靠性分析 ,验证了该方法的适用性 。
- 余建星王磊刘立名
- 关键词：固体地球物理学管式加热炉抗震可靠性
- 大型斜拉桥风致振动机理及分析方法
- 本文从空气作用力引起斜拉桥各种风致振动的机理出发,探讨斜拉桥颤振、驰振、涡激振动、抖振的分析方法,为大型斜拉桥空气动力稳定性分析提供参考。
- 张长林余建星刘立名
- 关键词：斜拉桥颤振抖振分析方法
- 涡激振动下管桥段的模糊动力可靠性研究被引量：6
- 2002年
- 本文首先给出了管道在流体作用下的力学模型 ,并对风力作用下管道产生涡激振动的机理进行了分析 ,从而建立了管桥在风力作用下的力学模型和相应的振动微分方程 ,同时给出了管桥的固有特性和动力响应分析结果。然后 ,在此基础上 ,提出了首超模糊失效、模糊疲劳失效和混合失效等三类模糊失效准则 ,并依据这些准则分别给出了动力可靠性的计算公式。最后 ,给出了具体的算例。
- 余建星孙大军罗延生刘立名
- 关键词：涡激振动管桥可靠性力学模型
- EBA109过热蒸汽锅炉炉管的安全性评估被引量：1
- 2003年
- 以运行了八年的三组过热蒸汽炉管为试验材料 ,通过化学成分分析、常温力学性能试验及金相显微组织的观察与宏观分析 ,对三组过热蒸汽炉管的使用安全性进行了全面的评估 。
- 王世圣刘立名时钟民高德利
- 关键词：炉管安全性评估
- 海底输油管道腐蚀剩余寿命评估被引量：12
- 2002年
- 以受腐蚀海底输油管道中的应力超过屈服应力极限为失效形式,基于第4强度理论进行管道中相当应力的计算,在此基础上提出一种管道腐蚀剩余寿命的预测方法,并用于海底受腐蚀管道的检测修复;此外,提出一种考虑腐蚀裕度的管道腐蚀剩余强度预测方法。
- 刘立名余建星王磊
- 关键词：海底输油管道剩余寿命
