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刘宏

作品数:17 被引量:106H指数:7
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 6篇理学

主题

  • 7篇优化设计
  • 6篇气动
  • 5篇数值模拟
  • 5篇乘波体
  • 4篇升阻比
  • 4篇气动力
  • 4篇超声速
  • 4篇值模拟
  • 3篇音速
  • 3篇飞行
  • 3篇高超声速
  • 3篇超音速
  • 2篇定常
  • 2篇动特性
  • 2篇直接数值模拟
  • 2篇气动特性
  • 2篇流场
  • 2篇雷诺数
  • 2篇非定常
  • 1篇等熵

机构

  • 17篇中国科学院力...

作者

  • 17篇刘宏
  • 13篇王发民
  • 6篇耿永兵
  • 5篇雷麦芳
  • 5篇姚文秀
  • 3篇刘嘉
  • 2篇沈月阳
  • 2篇马延文
  • 2篇傅德薰
  • 1篇杜新
  • 1篇杨耀栋
  • 1篇周维
  • 1篇张杰
  • 1篇李静美
  • 1篇丁海河

传媒

  • 2篇航空学报
  • 2篇推进技术
  • 1篇宇航学报
  • 1篇中国科学(A...
  • 1篇力学学报
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇计算物理
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇全国高超声速...
  • 1篇第七届全国计...
  • 1篇第十届全国高...
  • 1篇第六届全国计...

年份

  • 1篇2008
  • 4篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 2篇1992
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
边界条件对后向台阶流动计算的影响
刘宏傅得薰
关键词:数值模拟流场模拟计算方法
飞行器优化设计方法研究
王发民姚文秀刘宏雷麦芳刘嘉
该项目研究的高升阻比乘波飞行器机体/推进系统一体化设计为研究目标,以Nelder等的0阶非线性优化为基础,提出了基于NND思想的高效、准确的数值计算方法,特别是梯度粘性离散法,散度比、应力计算及壁面湍流迭代法等三个方面有...
关键词:
关键词:飞行器优化设计
轴对称近似等熵压缩流场的乘波前体优化设计被引量:9
2006年
以升阻比为优化目标,在来流马赫数Ma=2~4及飞行高度H=20km^24km条件下,进行了轴对称近似等熵压缩流场的乘波前体优化设计,通过CFD验证M∞=4优化乘波体的气动特性,并研究了Ma=3优化乘波前体在非设计条件下的气动特性。结果表明:近似等熵压缩下表面的乘波前体在设计条件下具有良好的气流压缩效果,可满足机体/发动机一体化设计的需要;乘波前体升阻比在1.5~1.9之间,纵向压心位置靠后;非设计条件下,压缩波不聚焦,小于设计马赫数升阻比时降低,大于设计马赫数时升阻比略大。
耿永兵刘宏丁海河王发民
关键词:等熵压缩优化设计气动特性
飞行高度及设计长度对锥形流乘波体优化的影响被引量:6
2006年
高超声速条件下,乘波体布局具有高升阻比特性,本文应用单纯形加速法,以最大升阻比为目标,开展了锥形流乘波体布局优化设计研究。特别是,研究了在高层大气飞行时雷诺数效应与气动特性的关系,从乘波体飞行高度与设计长度两方面探讨雷诺数对乘波体优化的影响,结果表明:给定设计马赫数和圆锥角情况下,对于最大升阻比优化乘波体,其雷诺数越小,摩擦阻力越大,而升阻比越低。
耿永兵刘宏王发民
关键词:乘波体优化设计雷诺数升阻比
驱动方腔流动的Hopf分叉
刘宏傅德薰马延文
关键词:不可压缩流体非定常流动数值模拟雷诺数
高超声速升力体气动力气动热数值计算被引量:35
2001年
升力体气动布局 ,由于其良好的高超声速气动特性、有效的内部空间和有益的防热特性 ,越来越受到气动工作者的重视 ,本文应用张涵信院士的NND格式思想 ,用数值模拟的方法对类似于美国X 33的升力体外形进行了气动力、气动热研究。特别是在粘性项的离散和表面热流率的计算中应用了散度和梯度的积分定义 ,避免了数值计算的奇异性 ,保证了通量守恒 ,提高了计算效率。结果表明气动热计算结果与美国同类飞行器结果接近 ,驻点热流率与经典理论结果一致。
王发民沈月阳姚文秀刘宏雷麦芳
关键词:气动力气动热
钝锥绕流流动稳定性分析与转捩预报被引量:1
2002年
研究了超音速钝锥绕流的稳定性和转捩点预报的数值计算方法 ,首先采用Euler方程求解钝锥绕流基本流场 ,用所得到的物面压力分布作为粘性边界层的外缘压力分布 ,给出了基本流场的初值 ;然后应用反迭代法与边界层渐近匹配的方法求解了钝锥边界层的稳定性方程 ,得到了钝锥边界层转捩数据 .该方法可提高计算精度 。
刘宏王发民刘嘉姚文秀雷麦芳
关键词:钝锥稳定性超音速流动
高升阻比乘波构型优化设计被引量:10
2006年
在M∞=6,30km高空条件下,以升阻比为目标函数,进行了锥形流乘波体的黏性优化设计,讨论了影响乘波体升阻比的因素,并对优化结果进行了数值验证.结果表明:对于升阻比最大的黏性优化乘波体,存在最优圆锥角使得源自该基本流场的乘波体升阻比最大;摩阻和波阻处于同一量级;体积率、细长比和展长比都随着基本流场圆锥角的增大而增大.
耿永兵刘宏雷麦芳王发民
关键词:乘波体优化设计气动力升阻比
航天运载器尾舱高空热环境数值分析
2008年
航天运载器在70 km以上高空高速飞行,火箭发动机的喷流是影响其尾舱热环境的主要因素之一。采用代数方程和偏微分方程相结合的多块网格生成方法,达到热流计算中对近壁面网格的正交性和分布上的要求;通过改进的NND有限体积法高超程序,数值耦合求解多组分NS方程、湍流方程、热辐射方程和非平衡化学反应方程,提高了壁面热流计算的精度。计算结果与飞行遥测及地面实验结果对比分析表明,所采用的计算方法及得到的结果是正确有效的。
张杰刘宏王发民
关键词:热辐射计算流体力学
轴对称流场的乘波体优化设计
<正> 在高超声速飞行中,随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,形成升阻比“屏障”,乘波体设计是追求高升阻比、突破高超声速飞行器的“升阻比屏障”的一种尝试。其原理是将激波后的高压流体限制在飞行器的下表面,不允许绕过前缘,泄漏...
耿永兵刘宏王发民
文献传递
共2页<12>
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