刘佳鑫
- 作品数：48 被引量：149H指数：9
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 工程车辆冷却风扇及散热性能的改进分析
- 2017年
- 为提升动力舱内冷却风扇空气流动状态,改善系统散热性能,结合某款国产压路机,在已有研究的基础上,通过对冷却风扇进行重新设计,得到改进后的动力舱模型。并对其进行数值仿真,分析仿真结果,将改进方案与原始方案进行对比。结果表明:改进后的动力舱在中冷器、液压油散热器所体现出的散热性能优于改进前;但由于受到轮毂比的影响,冷却液散热器的散热性能略低于原始方案,在实际使用中通过安装固定装置对轮毂比进行调整可以得到改善。
- 温俊芳刘佳鑫秦四成
- 关键词：工程车辆散热性能数值仿真冷却风扇
- 虚拟风洞下车辆散热器模块传热性能数值仿真被引量：17
- 2012年
- 为提高车辆散热器模块性能和改善动力舱温度场以保证车辆工作性能稳定,依照图纸建立动力舱内、外的三维物理模型,使用热交换模型来代替动力舱内散热器模块,利用CFD数值仿真方法在虚拟风洞中模拟车辆动力舱在标准工况下的传热性能,分析总结散热器、动力舱内外的温度场与流场特点。通过将实验数据与仿真结果对比发现误差在可接受范围内,验证了文中模型的有效性以及分析的准确性。
- 刘佳鑫秦四成孔维康张奥习羽张学林
- 关键词：机械工程传热性能
- 矿用挖掘机推压传动机构的参数化设计研究
- 本文主要是针对大型矿用挖掘机推压传动机构进行参数化设计,以UG二次开发作为手段,利用引入的强度计算经验公式开发计算方法进行二级减速器的参数化设计。随后利用计算结果建立模型,并对其进行ADAMS动力学特性分析与常规强度校核...
- 刘佳鑫
- 关键词：参数化二次开发动力学仿真模态分析
- 文献传递
- 多点测试在工程车辆冷却性能预测中的应用
- 2017年
- 为了评估工程车辆各进气口空气流量对冷却性能的影响,采用16个测试点对国内某型号250马力推土机分区域测定空气流速,建立关于进气口比例系数的工程车辆冷却性能预测模型。结果表明:该预测模型可在一定误差内快速地获取动力舱的进气状态;确定进气口B和D处的空气流动效果相对较好,C和G处相对较差;结合-NTU法建立关于比例系数的冷却性能预测模型,实现对改进方案的有效评估。
- 王宝中刘佳鑫刘佳鑫龙海洋蒋炎坤蒋炎坤
- 关键词：工程车辆
- 一种散热降噪装置
- 本发明公开了一种散热降噪装置，该装置由后部机罩；把手；风罩；整流栅叶片；液压马达；右导风罩(含护风圈)；右置散热器；前部机罩；马达支撑；连接盘；冷却风扇；左导风罩(含护风圈)；左置散热器组成，利用冷却风扇前吸作用，使冷空...
- 蒋炎坤刘佳鑫
- 文献传递
- 基于CATIA二次开发的逆向工程曲面重构方法研究被引量：7
- 2017年
- 针对利用逆向工程中扫描点云数据,提取特征轮廓曲线与生成曲面时,工作量较大且容易出问题,提出一种基于特征数据提取与CATIA二次开发的正逆向相结合的曲面重构方法。以Geomagic Studio软件完成对扫描点云数据的预处理,针对不同产品模型的特征,提取不同的截面线与轮廓线;分析模型特征,对于简单特征模型通过旋转、拉伸、扫琼等命令重新生成新模型;对于复杂曲面造型,提取特征点云数据并导出为ASC格式文件,通过对CATIA二次开发,读入存在EXCEL中的大量点数据坐标,快速生成三维模型。结果表明:以Geomagic Studio与CATIA软件为工具,完成特征曲线提取与特征点数据读取,实现了基于截面特征与曲面特征的正逆向相结合的建模方法,为产品造型创新设计与快速建模提供一种新方式。
- 王兴晨路春光赵震于玉真刘佳鑫
- 关键词：逆向工程数据优化曲面特征CATIA二次开发曲面重构
- 电动车车架数值分析下的网格特性分析与研究被引量：7
- 2018年
- 为提高有限元仿真结果的准确性,了解网格特性对仿真结果的影响规律,结合国内某型电动车,以其车架作为分析对象,对模型进行网格划分,通过分析结果寻找网格特性对仿真数值的影响规律,确定影响结果的主要因素——网格无关解。为进一步分析无关解对结果的影响,通过控制网格数目设计一系列求解方案,并对仿真结果进行归纳推导,得到针对该车架模型的应力、位移与网格数量的关系式。结果表明:在一定条件下,2万较41万网格模型最大应力差异约为75.52%,最大位移差异约为59.5%,网格特性特别是网格数量对结果影响较为明显;该车架模型在网格数量大于142071后,差异减少,确定142071为其无关解阈值;应用最大应力和最大位移关于网格数量的拟合函数表达式,可迅速查询或计算仿真结果的误差范围;该方法有利于应用在工作量较大、对象单一、重复性强的仿真分析之中。
- 王宝中郭灿志刘佳鑫刘佳鑫
- 关键词：车架有限元分析
- 利用激光辅助制备晶圆级MEMS气体传感器的方法及其产品
- 本发明公开了一种利用激光辅助制备晶圆级MEMS气体传感器的方法及其产品，属于微纳传感器领域，方法在微加热器上指定区域涂覆前驱体胶体溶液，形成前驱体薄膜；一个晶圆级MEMS气体传感器上不同微加热器上涂覆的前驱体胶体溶液的成...
- 龙胡史铁林刘佳鑫廖广兰胡亚明
- 结构与参数对曲轴减振皮带轮减振效果的影响研究
- 曲轴系的扭振问题是影响发动机NVH性能的重要因素之一,而曲轴减振皮带轮作为连接曲轴系和前端附件轮系的关键结构,其减振性能对于控制曲轴系的扭振和改善前端轮系的工作状况起着至关重要的作用。扭转振动消减较好的曲轴系统可以极大限...
- 刘佳鑫
- 关键词：多体动力学扭振减振器有限元法减振效果
- 文献传递
- 锯齿形涡发生器在车用散热器中的应用研究被引量：3
- 2019年
- 为了保证工程车辆散热器工作稳定性,降低空气侧涡流产生的影响,针对散热器翅片几何特征进行改进。首先,对比管片式散热器模型的仿真结果与试验数据,以验证仿真模型的准确性;然后对安装锯齿形涡发生器的散热器模型进行仿真,计算改进前后散热器JF因子并进行比较;最后,对不同涡发生器结构参数下的散热器进行对比分析。结果表明:空气速度在2～12 m/s区间时,新散热器的JF因子高于原散热器,当流速为12 m/s时,改进散热器的JF因子高出约30%;对比分析不同涡发生器结构参数水平下的散热器,气流攻角30°和涡发生器高度2.34 mm对散热器传热系数和压力损失影响最大,涡发生器宽度变化对其影响很小,锯齿高度对压力损失影响较大,但对传热系数影响很小。
- 刘亚东刘佳鑫刘佳鑫蒋炎坤
- 关键词：热交换涡发生器
