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俞嘉虎

作品数:7 被引量:30H指数:2
供职机构:重庆交通学院应用技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇航运
  • 1篇蓄水
  • 1篇艺术造型
  • 1篇游船
  • 1篇游客
  • 1篇运输业
  • 1篇三峡库区
  • 1篇三峡旅游
  • 1篇设计要点
  • 1篇水路运输
  • 1篇水路运输业
  • 1篇水位
  • 1篇装船
  • 1篇限制航道
  • 1篇联运
  • 1篇旅游
  • 1篇内河
  • 1篇内河航运
  • 1篇库区

机构

  • 6篇重庆交通学院
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 7篇俞嘉虎

传媒

  • 3篇交通建设与管...
  • 2篇重庆交通学院...
  • 1篇航海技术
  • 1篇交通科技

年份

  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
船舶进入限制航道后的操纵性变化和安全防范被引量:1
2005年
船舶在限制航道中其操纵性与在无限水域中时有较大的差异。此文介绍和分析了限制航道中出现的多种不安全现象对船舶操纵性的影响,提出了安全防范措施。
俞嘉虎
关键词:航道安全防范措施船舶操纵性
论船舶造型中的色彩设计被引量:15
2005年
船舶造型是功能与美的统一,船舶色彩设计是造型的重要手段.笔者从色彩的心理感觉、船舶色彩的功能、船舶外观和内装色彩特点几方面,阐述了搞好船舶色彩设计的思路和手法.
俞嘉虎
135水位后川江航运发展的机遇、挑战与应对措施被引量:2
2003年
改革开放20多年来,川江航运经历了发展、停顿、复苏、再发展的几个阶段。特别在三峡大坝胜利完成蓄水135m后的今天,如何发挥长江“黄金水道”在开发西部,振兴库区经济方面的重要作用。
俞嘉虎
关键词:川江航运水位长江航运航行安全航运发展江海联运
从三峡“游船大战”看市场的决策和调控被引量:2
2003年
三峡工程蓄水至135米后,川江航运条件有了较大的变化:江面变宽了,水位变高了,流速变缓了,险滩变没了。峡间平湖的出现,使雄奇险峻的三峡更添秀色。
俞嘉虎
关键词:豪华游船三峡旅游海外游客工程蓄水水路运输业长江中上游
对船舶外部艺术造型中美学法则的探讨被引量:12
2000年
俞嘉虎
关键词:船舶设计艺术造型
基于CCS规范船体结构设计中几个要点的处理
2005年
民用船舶通常依照CCS规范完成船体结构设计,设计要取得CCS的认可,就必须注意一些关键性技术问题的妥善处理.本文就此阐述了自己的观点.
俞嘉虎
关键词:船体结构设计要点
三峡库区船型发展的环境和前景分析
2004年
一、前言 从造船史看,船型的发展总是与社会的文明、时代的进步、市场的需求所分不开的。要充分发挥水路运输在开发西部、振兴经济方面的重要作用,几乎所有有识之士都认为:开发新船型,采用新技术,选配新设备,是重振水运雄风的有效途径,也是航运界、造船界的共同意向和目标。选择何种船型来适应川江现今的运输特点,已不是单纯的技术层面问题。因为一种新船型的产生、发展,与人文的、自然的、社会的、经济的环境密切关联,而最终来说,市场的走向才是船型发展的最重要的基本条件。 二、库区船型发展的环境分析 1.库区船型发展的必要性 我国加入WTO后。
俞嘉虎
关键词:三峡库区滚装船内河航运分节驳长江上游
共1页<1>
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