余运明
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：江苏大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术更多>>
- NbSe_2纳米颗粒的合成及减摩性能被引量：1
- 2011年
- 将硒粉和铌粉按一定比例混合后,压成片状密封于石英管中于850℃焙烧,再粉碎球磨后得到NbSe_2纳米颗粒;采用X射线衍射仪、透射电子显微镜和扫描电子显微镜等对所得产物进行了表征,采用摩擦磨损试验机测定了NbSe_2纳米颗粒作为添加剂加入到N40润滑油后的摩擦学性能,并与NbSe_2纳米纤维进行了对比。结果表明:制备的NbSe_2纳米颗粒直径在150～300 nm之间,具有明显的层状结构和良好的结晶性;添加纳米颗粒的基础油具有优良的减摩性能,同纳米纤维相比,纳米颗粒的减摩性能更好。
- 李长生张伟刘艳清余运明
- 关键词：纳米纤维减摩性能
- NbSe_2纳米材料的合成及减摩性能研究被引量：8
- 2009年
- 将Se粉和Nb粉按一定的比例混合,然后密封在石英管中或压成片状后密封于石英管中,加热到一定温度,分别获得了NbSe2纳米纤维和NbSe2纳米颗粒.采用X射线衍射仪(XRD)、透射电子显微镜(TEM)和扫描电子显微镜(SEM)对所得产物进行了表征,分析了其微观形貌;采用MS-T3000摩擦磨损试验机测定了纳米颗粒作为基础润滑油N40添加剂的摩擦学性能.结果表明,制备的纳米纤维直径100～200nm,纳米颗粒直径40～300nm,二者都具有层状结构和良好的结晶性;NbSe2纳米颗粒作为润滑油添加剂具有明显优于基础润滑油的极压减摩性能;同纳米纤维相比,纳米颗粒的减摩性能较好.
- 李长生张伟刘艳清余运明
- 关键词：纳米纤维减摩性能
- 二硫化铌纳米线作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究被引量：2
- 2008年
- 通过固相沉积法合成了一维硫化铌纳米材料,用透射电子显微镜表征了该一维纳米材料的形貌特征。将硫化铌纳米线作为润滑油添加剂,按不同质量分数配比,用MS-T3000摩擦试验机评价了其摩擦性能,探讨了含硫化铌纳米材料润滑油的摩擦机制。结果表明,在低载荷时,含有NbS2添加剂的润滑油并没有优势,在高载荷时可以有效减小摩擦因数;单独增加添加剂质量分数,不能相应减小摩擦磨损,且在低载荷时,摩擦因数还会随质量分数的增加而变大,但在高载荷时,随着NbS2质量分数的增加,摩擦因数减小。添加剂有利于提高润滑油的承载能力,其优异的承载能力可能归结于3个方面:独特的闭合结构、润滑膜转移机制和填充条件修复机制。
- 刘艳清李长生余运明
- 关键词：纳米线
