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何枫鸣

作品数：15 被引量：8H指数：2
供职机构：天津市城市规划设计研究院更多>>
相关领域：经济管理建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 6篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 8篇经济管理
  • 6篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇综合交通
  • 3篇交通发展
  • 3篇多中心
  • 3篇城市
  • 2篇担当
  • 2篇行政
  • 2篇客运
  • 2篇客运交通
  • 2篇交通发展模式
  • 2篇轨道交通
  • 1篇电车
  • 1篇行政管理
  • 1篇行政管理体制
  • 1篇行政体制
  • 1篇拥堵
  • 1篇有轨电车
  • 1篇运输体系
  • 1篇战略资源
  • 1篇政体
  • 1篇中国科协

机构

  • 15篇天津市城市规...
  • 1篇重庆市规划设...
  • 1篇天津市规划局

作者

  • 15篇何枫鸣
  • 5篇曹伯虎
  • 3篇范小勇
  • 3篇李彤
  • 3篇李科
  • 2篇毕昱
  • 2篇邹哲
  • 2篇杨郑鑫
  • 2篇原涛
  • 2篇路启
  • 1篇宋树发
  • 1篇沈锐
  • 1篇周艺怡
  • 1篇李春梅
  • 1篇丁磊
  • 1篇袁文凯
  • 1篇刘志鹏
  • 1篇李巧茹
  • 1篇王国良
  • 1篇曹春霞

传媒

  • 4篇城市
  • 1篇综合运输
  • 1篇城乡规划（城...
  • 1篇中国城市交通...
  • 1篇2012中国...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 4篇2006
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于职住平衡的滨海新区客运交通模式研究
城市客运交通的内在规律是由于城市用地布局模式所形成的，职住水平体现了一定范围内居民中劳动者的数量和就业岗位的数量的相对关系，决定了城市客运交通中最主要的通勤交通的分布情况。通过分析现状滨海新区职住水平的状况，对滨海新区在...
路启原涛何枫鸣
关键词：多中心
文献传递
基于职住平衡的滨海新区客运交通模式研究
城市客运交通的内在规律是由于城市用地布局模式所形成的,职住水平体现了一定范围内居民中劳动者的数量和就业岗位的数量的相对关系,决定了城市客运交通中最主要的通勤交通的分布情况。通过分析现状滨海新区职住水平的状况,对滨海新区在...
路启原涛何枫鸣
关键词：多中心
文献传递
天津港城交通发展模式初探被引量：2
2007年
一、港城交通存在的主要问题（一）港城平行发展，争夺空间资源．港城发展相互制约天津港作为滨海新区发展的核心战略资源．以彰显海滨特色作为新区的发展目标．长期以来港与城平行发展．缺乏有效分隔．在有限的空间里争夺资源．导致相互的空间挤压与影响。一方面造成相互制约．海港与河港缺乏后方陆域．城市缺乏高品质的滨海、滨河生活岸线，环境杂乱．滨海城市形象难以得到有效展示。
何枫鸣
关键词：交通发展模式空间资源城市形象战略资源
重组与重塑:论天津临港产业区的战略担当与转型之路
天津保税区临港经济区片区(以下简称临港)是沿海重要的产业功能区,发展至今面临着发展动力不足等问题。文章从国家战略、当前城市面临的问题和临港的重要战略担当角度出发,分析得到临港的问题正是区域发展的问题,同时还面临诸多机遇和...
杨郑鑫毕昱何枫鸣
文献传递
天津市综合交通运输体系评价及发展对策被引量：3
2006年
范小勇李科何枫鸣
关键词：综合交通运输体系城市基础设施建设经济特区
天津市中心城区交通对策研究
李春梅曹伯虎何枫鸣李科范小勇王国良邹哲宋树发王杰丁磊
该课题借鉴了国内外大城市在城市经济快速发展阶段治理交通拥堵的经验，通过深入分析天津中心城区现状交通中存在的问题及成因，对天津中心城区的交通发展所处的阶段作了比较科学的分析与判断，并结合天津交通发展的实际情况，提出了在该阶...
关键词：
关键词：交通拥堵交通供给交通需求
中心城区轨道交通系统及交通基础设施与城市用地发展研究
邹哲曹伯虎李科范小勇何枫鸣李彤袁文凯沈锐周艺怡李巧茹
本项目研究了天津市交通基础设施建设布局与城市用地发展问题。对世界各城市在交通基础设施建设布局与城市用地发展领域的先进理论进行深入剖析，针对天津目前建设轨道交通的实际情况，对相应的土地利用提出了调整建议。目前天津市交通基础...
关键词：
关键词：中心城区轨道交通
滨海新区综合交通发展战略研究
海滨新区作为国家战略，其交通发展应站在较高的层面，支撑国家战略的实施，体现最新的交通理念，实现最新的交通技术，为满足这一要求，必须持续开展交通系统的研究，随时把握国内外的最新研究动态，掌握最新的交通信息，为海滨新区交通发...
李彤何枫鸣曹伯虎
关键词：城市综合交通
基于职住平衡分析的重庆市主城区土地利用与交通协调发展研究被引量：1
2013年
在城市土地利用与交通协调发展的各项要素中，人的分布是一项重要的决定性因素。雅典宪章中所崇尚的传统功能分区模式在大城市的发展中已经开始显现出不适应的方面，城市交通拥堵问题是最明显的桎梏。从职住平衡的角度提倡组团式的空间分布和混合式的土地利用模式，是近年来大城市在解决土地利用与交通协调发展方面的一项重要探索和实践。研究以重庆市主城区为案例，采用职住偏离度理论，系统性地分析了居住人口分布与土地利用和交通之间的相互影响，并针对三者的协调发展提出相关的规划建议。
曹春霞何枫鸣
关键词：土地利用交通协调
重组与重塑:论天津临港产业区的战略担当与转型之路
天津保税区临港经济区片区(以下简称临港)是沿海重要的产业功能区,发展至今面临着发展动力不足等问题.文章从国家战略、当前城市面临的问题和临港的重要战略担当角度出发,分析得到临港的问题正是区域发展的问题,同时还面临诸多机遇和...
杨郑鑫毕昱何枫鸣
关键词：资源整合行政体制
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