代颖
- 作品数：47 被引量：383H指数：11
- 供职机构：上海大学机电工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划台达环境与教育基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- “电机与拖动基础”Matlab仿真实验教学研究被引量：8
- 2019年
- 本文针对"电机与拖动基础"课程教学过程中绕线式异步电机机械特性复杂,多种调速方法直观上难以理解的特点,通过运用Matlab仿真软件搭建了绕线式异步电机降压、串电阻、弱磁调速系统模型,并通过编程绘制了绕线式异步电机人为机械特性曲线。教学实践表明,应用Matlab仿真软件极大的促进了学生的学习兴趣和动手能力,加强了学生对异步电机原理及其运行方式的理解,提高了教学质量与效果。
- 仇志坚黄苏融代颖王爽
- 关键词：MATLAB仿真
- 电动汽车轮毂电机技术的发展现状与发展趋势被引量：18
- 2019年
- 轮毂电机具有结构紧凑、传动效率高、控制和转向灵活等优点。由轮毂电机驱动的电动汽车是新能源汽车重要的发展方向。通过各种电机的对比,认为永磁同步电机效率高、功率密度高、可靠性好,是轮毂驱动电机一个较好的选择。总结了电动汽车轮毂电机国内外的应用概况,介绍了轮毂电机电磁设计优化、控制策略及散热方式和结构方面进行的研究和工作,最后探讨了我国电动汽车轮毂电机研究中存在的问题,展望了轮毂电机未来的发展方向。
- 孔垂毅代颖罗建
- 关键词：轮毂电机电动汽车永磁同步电机散热
- 新能源汽车异步电机驱动系统的电磁振动与噪声分析被引量：5
- 2019年
- 以额定功率40kW的新能源汽车异步电机牵引系统为例,基于Ansys/Maxwell和Matlab软件平台,从系统角度出发,介绍车用电机与驱动控制器系统的电磁振动与噪声的分析方法。仿真电机车载固定模式下电机结构的模态频率,分析安装固定对电机结构模态频率的影响。分析变频器开关频率对电机牵引系统电磁噪声的影响,通过仿真对比指出合理的开关频率,并通过实验验证理论分析的正确性。
- 黄闯代颖罗建
- 关键词：电动汽车异步电动机电磁噪声开关频率
- 车用永磁同步电机的电磁噪声特性被引量：70
- 2016年
- 电动汽车牵引用永磁同步电机要求具有低速大转矩和高速恒功率的运行能力,低速大转矩运行工作点的大电流和高速弱磁导致的磁场畸变可能会导致作用于电机结构的电磁力幅值增大,容易引发较大的电磁振动噪声,从而影响电动汽车的NVH性能。本文基于Ansys多物理场有限元分析平台,研究一台20k W车用永磁同步电机的电磁噪声特性。分别建立电机的电磁场有限元模型和定子结构的3D模态有限元模型,通过仿真得出作用于电机定子齿部的电磁激振力和电机结构的低阶径向模态频率;从电磁力和电机结构两方面分析可能引发较大电磁噪声的主要来源。通过对电机定子结构的振动响应有限元仿真,得到电机定子结构的振动响应频谱;最后通过声场的有限元仿真分析车用永磁同步电机的电磁噪声特性。
- 郑江代颖石坚
- 关键词：永磁同步电机电动汽车电磁噪声
- 车用永磁同步电机的电磁噪声分析与抑制被引量：3
- 2022年
- 电机模态的准确分析是实现电机低噪声驱动设计的重要环节。当电机模态频率与对应阶次径向电磁力波频率接近时,会产生共振。以一台6极36槽的70 kW商务车主驱动永磁同步电机(PMSM)为研究对象,对比分析转子开辅助槽和针对一阶齿谐波的转子分段斜极方法对电磁力波的影响。采用转子开辅助槽和转子分段斜极的优化方法后,0阶12倍频径向电磁力波幅值可减小79%。建立电机三维有限元模态仿真模型,分析电机结构部件对模态的影响,结合常用车载驱动电机的安装固定方式对外壳进行约束,分析不同约束方式下电机的模态特性。结果表明,在峰值功率8 000 r/min的工况下,优化设计方案下的0阶12倍频的径向电磁力波幅值较大,但由于频率为4 800 Hz,远离电机模态的固有频率,因此不会发生共振,降低了电磁噪声。
- 李阳王天宝王海燕代颖
- 关键词：电磁力波模态永磁同步电机
- 电动车驱动用永磁同步电机力矩特性的研究被引量：3
- 2005年
- 对影响内置式永磁同步电机转矩特性的三个关键设计参数--永磁体宽度、定子绕组匝数及转子铁心外形进行了研究.以具体样机为例,分析了定子绕组匝数、永磁体充磁方向长度和转子外形对转矩特性的影响.分析结果表明:永磁体宽度接近于整数倍定子齿距可降低负载脉动转矩;采用偏心分段圆弧法优化转子外形有利于提高电机的转矩特性.通过实验验证了理论分析的正确性.
- 代颖崔淑梅
- 关键词：永磁同步电机内置式电动车
- 车用永磁同步电机定子铁耗的分析与优化被引量：1
- 2021年
- 依据新欧洲驾驶循环工况,以减小电机中高速运行区间的铁耗为目标,对车用永磁同步电机(PMSM)的铁耗进行分析和优化。以一台额定功率35 kW的新能源汽车驱动用PMSM为对象,从电机成本和加工难度角度出发选择转子开辅助槽优化电机的铁耗;对比分析车用电机不同工况下的气隙磁密谐波含量,结合定子特征点处磁密轨迹的观测,分析高速磁场畸变对铁耗的影响;通过转子开辅助槽设计减小气隙磁密谐波,降低涡流损耗,优化齿顶铁损密度;优化后电机铁损最大可减小16%。通过负载试验验证了理论分析的正确性。
- 王海燕江郑龙晁鹏博熊端锋代颖
- 关键词：车用电机永磁同步电机铁耗
- 基于流固耦合的车用永磁同步电机水道设计与温度场分析被引量：45
- 2019年
- 车用牵引电机的温升直接影响新能源汽车牵引系统的安全性和可靠性,电机温升的准确计算和冷却系统的合理设计,对新能源汽车具有非常重要的意义。本文以一台额定功率20kW的车用永磁同步电机为例,从流速、压差、温升等多方面对比螺旋型、轴向Z字型、径向Z字型三种冷却水道。通过合理的等效和假设,建立整机的3D热仿真模型,基于流固耦合对电机进行热仿真,分析不同工况下电机的温升,通过对比分析不同冷却水流速的电机温升选取电机水道入口的最佳流速。最后以最佳流速作为样机冷却水入口流速进行温升实验,验证仿真分析的正确性。
- 王小飞代颖罗建
- 关键词：永磁同步电机流固耦合电机温升
- 一种基于Halbach磁环和成型封装绕组的轴向磁通永磁同步电机
- 本发明公开了一种基于Halbach磁环和成型封装绕组的轴向磁通永磁同步电机，包括，转动组件，包括第一转动件、第二转动件和第三转动件，所述第一转动件与所述第二转动件结构和大小完全相同，所述第一转动件与所述第二转动件固定于所...
- 赵剑飞代颖刘皖秋黄玉辉
- 文献传递
- 考虑交叉耦合时电动汽车用内置式永磁同步电机交直轴电感计算被引量：8
- 2020年
- 内置式永磁同步电机(IPMSM)以高转矩电流比、更宽的调速区间、高功率密度、高效率等优点在电动汽车领域应用广泛。电动汽车用IPMSM磁路结构复杂,饱和程度高,造成交直轴磁路的交叉耦合,使得交直轴之间产生互感。对交叉耦合现象进行了磁路分析,阐述了其对磁链和电感参数的影响。采用冻结磁导率法(FPM)和有限元法(FEM)对交直轴电感进行计算,并对电感参数随电流变化情况进行了定量分析。对比2种计算方法得出的交直轴电感参数,发现计算结果吻合较好。最后,对比分析了2种方法计算交直轴电感的优缺点,分析表明以FEM为主FPM为辅计算交直轴电感参数,能保证电感参数的精确度,缩短计算时间。
- 孙涛代颖刘皖秋周波
- 关键词：内置式永磁同步电机有限元法
