于敏
- 作品数：24 被引量：150H指数：8
- 供职机构：信息产业部电子第五研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 基于Markov过程的硬/软件综合系统可靠性分析被引量：19
- 2010年
- 现代大型监控系统通常是一个复杂的硬/软件综合系统,其可靠性分析对于系统的设计、评估具有重要意义.综合考虑硬件、软件特点以及两者之间的相互作用关系,提出一种基于Markov过程的综合系统可靠性分析模型,模型中将系统失效分为硬件失效、软件失效与硬/软件结合失效.实际应用中,由于系统的状态数较大,提出利用循环网络方法对Markov状态转移方程进行求解,从而方便地得到系统处于各状态的瞬时概率与稳态概率.通过分析硬/软件综合系统可靠度、可用度与系统可靠性参数之间的关系,指出硬/软件结合失效将影响系统可用度,忽略硬/软件结合失效将导致可靠性估计值偏离实际值.
- 于敏何正友钱清泉
- 关键词：MARKOV过程可靠度可用度
- 工业软件标准体系构建研究被引量：1
- 2022年
- 工业软件是工业技术/知识、行业经验、流程的程序化封装与复用,兼具工业属性和软件属性,是工业数字化的重要基石。工业软件作为工业技术和软件技术融合的产物,在需求、知识、应用等方面深度依赖庞杂的工业技术体系,软件是载体,工业是内核,其标准化工作需全面覆盖门类众多的工业行业,以全面系统地体现工业技术的特点。本文从国内外工业软件及其标准化现状出发,分析了我国工业软件标准化工作的需求,从通用基础、产品标准、测试验证、系统集成和行业应用五个方面探索构建工业软件标准体系,试图为工业软件领域标准研制提供指导,以解决工业软件标准体系缺失、标准零散等突出问题,充分发挥标准在推动国产工业软件的体系发展、质量提升、应用推广和生态培育中的突出作用,为引领、指导、规范和保障我国制造业数字化转型提供重要方法与手段。
- 杨春晖于敏于敏丘水平林军孙俊杰畅昕
- 关键词：系统集成
- 基于网络化集中判图的城市轨道交通新安检系统设计被引量：8
- 2021年
- 传统的安检系统在每个安检点均配有判图员进行X光机判图,每台X光机的判图互相独立,存在着部分判图员工作不饱满、人力资源浪费的情况。在城市轨道交通安检系统网络化设计的基础上,首次提出集中判图方式;通过X光机图像实时传输、判图任务灵活分配、判图人力集中调度等功能,以较少的人力满足安检判图的要求,达到减员增效的目的。基于网络化集中判图的新安检系统已在广州地铁的广州塔站试点运行,收效显著,为该系统在广州地铁“十三五”期间所建新线中的大规模推广积累了宝贵的经验。
- 张森于敏
- 关键词：城市轨道交通安检互联网
- 计及维修因素的牵引变电站电气主接线可靠性分析被引量：15
- 2011年
- 牵引变电站的可靠性直接关系到铁路运输安全,其电气主接线的可靠性是牵引变电站可靠性研究的重要内容。为此建立了牵引变电站电气主接线在不可维修和可维修情况下的2种可靠性模型,给出了2种不同模型下的平均无故障工作时间(TMTBF)和平均首次故障前工作时间(TMTTFF)的计算方法。计算结果表明:牵引变电站电气主接线可维修时,TMTBF始终大于TMTTFF;可维修时的TMTBF始终大于不可维修时的TMTTFF;可维修与不可维修2种情况下的TMTBF大小取决于部件维修率。
- 丁雪成胡海涛何正友于敏
- 关键词：牵引变电站可靠性分析
- 基于DFTA的地铁车站级综合监控系统可靠性分析被引量：15
- 2011年
- 地铁综合监控系统是整个地铁系统可靠安全运行的重要保障,由于其具有可修性、功能相关性、顺序相关性、容错性及冗余性等特点,本文采用动态故障树分析法(DFTA)对其进行可靠性分析。在引入新的动态可靠性指标的基础上,采用直接计算法和Markov矩阵迭代法求解,最后引入分层迭代方法对DFTA进行改进,可减小运算量,使得这些动态指标可应用于地铁综合监控系统整个动态故障树的可靠性评估。本文建立某典型地铁综合监控系统的车站级综合监控系统(SMCS)及其3个子系统的DFTA模型,研究3个子监控系统互联对整个车站级监控系统可靠性的影响。研究分析结果表明,动态故障树分析法在对地铁综合监控系统可靠性的分析中能够考察各子系统互联对系统可靠性的影响,具有较强的实用性。
- 谭熙静何正友于敏钱清泉
- 关键词：综合监控系统可靠性动态故障树
- 可信性分析技术 可靠性框图法和布尔代数法
- 本标准描述了系统可信性分析建模以及利用模型计算可靠性和可用性量度的过程。
可靠性框图（RBD）建模技术主要用于不考虑修理、不考虑失效发生顺序的系统，对于需要考虑失效顺序或有修理的系统，其他的建模技术（如：马尔可夫方法）...
- 于敏杨春晖纪春阳刘梦玥
- 基于乘客画像的城市轨道交通安检识别技术与应用被引量：1
- 2021年
- 城市轨道交通传统的全员安检模式投入巨大、效果却有限,面对大客流的安检能力不足。提出基于乘客画像的网络化安检技术,通过与公安系统数据互联来实现重点人员安检,基于社会征信数据和地铁征信数据实现了乘客分类应用,总结了安检识别技术的应用方式及实际应用效果。响应了相关政策要求,从技术层面促进了安检模式从"普适大众安检"向"精准重点安检"的转变,在满足大部分乘客快速通行的同时,将有限的安检资源集中于少部分征信低的人员,不仅可降低安检成本,还改善了安检效果。
- 张森于敏
- 关键词：城市轨道交通安检
- 基于混合法的监控系统可靠性分析被引量：3
- 2010年
- 针对复杂监控系统规模庞大及关键设备为双机冗余结构的特点,提出以动态故障树(DFT)为基础并结合蒙特卡罗方法对监控系统进行可靠性分析的混合方法。利用DFT建立系统可靠性模型,通过蒙特卡罗仿真算法对模型进行仿真计算,得到系统的可靠性指标。通过对地铁车站级监控系统的可靠性分析,证明了该模型的可行性和算法的有效性。
- 于敏何正友钱清泉
- 关键词：监控系统动态故障树蒙特卡罗方法可靠性分析
- 软件密集型系统软件测试模型的构建方法和系统
- 本发明涉及一种软件密集型系统软件测试模型的构建方法和系统，其中方法包括：(1)构建软件FMEA信息的多本体结构，包括：领域本体、应用本体、本体表示语言及本体编辑工具；(2)对所述多本体结构构造软件FMEA信息各层本体，设...
- 杨春晖黄茂生胡璇刘梦玥于敏朱怡
- 文献传递
- 基于HSRN的地铁综合监控系统可靠性分析被引量：14
- 2012年
- 地铁综合监控系统负责整个地铁中所有设备的监视及控制,其能否有效运行直接关系到地铁的安全稳定运营,从而决定了对地铁综合监控系统可靠性的高要求。本文首先对地铁综合监控系统进行分析,包括其完成的功能、系统层次划分及硬软件架构等;然后综合考虑系统工作站、服务器与FEP设备的硬软件组件的相互作用关系、子系统设备间的不同冗余方式及系统整体结构对地铁综合监控系统进行可靠性分析,同时,针对随机回报网(SRN)用于复杂系统可靠性分析时的状态空间爆炸及模型的可读性问题,提出适用于地铁综合监控系统可靠性分析的层次SRN(HSRN)可靠性模型;最后,以广州某实际地铁综合监控系统可靠性分析为例,验证该方法的可行性及有效性,也为其他待建的地铁综合监控系统可靠性设计提供依据。
- 于敏何正友钱清泉
- 关键词：地铁综合监控系统可靠性分析
