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于大鹏

作品数:32 被引量:67H指数:5
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 7篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 6篇声源
  • 6篇船舶
  • 4篇噪声源
  • 4篇统计能量
  • 4篇相空间重构
  • 4篇舰船
  • 4篇舰艇
  • 4篇船体
  • 3篇电场
  • 3篇型材
  • 3篇源识别
  • 3篇噪声源识别
  • 3篇阵列
  • 3篇声源识别
  • 3篇统计能量分析
  • 3篇相位
  • 3篇相位共轭
  • 3篇相位信息
  • 3篇铝型材
  • 3篇基于相位

机构

  • 27篇大连理工大学
  • 9篇中国人民解放...
  • 4篇中国人民解放...
  • 3篇中国船舶及海...
  • 1篇大连海洋大学
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇中国电子科技...

作者

  • 32篇于大鹏
  • 9篇黎胜
  • 7篇赵德有
  • 6篇刘松
  • 5篇汪玉
  • 4篇杜俭业
  • 2篇曹旭阳
  • 2篇管官
  • 2篇张明亮
  • 2篇周文龙
  • 2篇宿晓辉
  • 2篇张建涛
  • 2篇夏茂龙
  • 1篇孙海蛟
  • 1篇宋磊建
  • 1篇蔡诗剑
  • 1篇任铁
  • 1篇吴嘉蒙
  • 1篇杨威
  • 1篇郭强

传媒

  • 4篇振动与冲击
  • 3篇船舶力学
  • 1篇声学学报
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇造船技术
  • 1篇海洋工程
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇软件导刊
  • 1篇船舶与海洋工...

年份

  • 5篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于相位共轭理论的噪声源识别系统
一种基于相位共轭理论的噪声源识别系统,属于声学定位技术领域。这个识别系统是由3030型铝合金型材、3030型铝型材角件、3030型铝型材支架、轻型内六角带安装固定孔管夹组成测量阵列,通过测量阵列、传感器、数据采集器、手持...
刘松黎胜于大鹏李茂发
文献传递
针对悬挂式水鸟的流噪声计算分析
2022年
对流噪声进行预报,分析其是否会干扰物探船物探作业的开展。基于Lighthill的声类比理论,以悬挂式水鸟为研究对象,采用计算流体力学方法计算分析水鸟周围的流场分布情况,得到壁面上的脉动压力;将结构表面的脉动压力作为声学边界条件,采用边界元计算方法计算分析水鸟的流噪声分布情况。结合工程实际,通过对计算结果进行分析,认为在给定的工况下,流噪声基本上被环境噪声所湮没,可忽略其对物探船物探作业的影响。
张玉于大鹏夏侯命胜刘松孙海蛟
关键词:物探船流噪声计算流体力学边界元方法
均匀流下柔性立管涡激振动响应及涡激力载荷特性研究被引量:9
2017年
采用模型试验的方法研究了均匀流下柔性立管的涡激振动(VIV)响应特性及涡激力载荷特性。对均匀流场中柔性立管的VIV响应特性进行了分析,而后通过欧拉-伯努利梁动态响应控制方程和最小二乘法求取了柔性立管顺流向(IL)和横流向(CF)的涡激力系数。研究结果表明:均匀流下柔性立管的VIV为位移和主导频率不随时间变化的稳态响应,顺流向涡激振动的主导频率为横流向的2倍;柔性立管的激励系数与强迫振动试验获得的系数不一致,无因次频率处于激励区间的激励系数存在负值,激励系数不仅和无因次频率及无因次振幅相关,还与CF&IL方向位移相位角相关;在无因次频率0.13~0.22时,横流向的附加质量系数在1.5~3.0振荡变化;而顺流向的附加质量系数在无因次频率在0.26~0.42内从-1.0迅速增大到1.2后基本保持不变。
宋磊建付世晓任铁任铁于大鹏
关键词:涡激振动
船舶上层建筑布置型式对噪声影响分析被引量:4
2004年
利用 Auto SEA2对四种船舶上层建筑布置型式进行了振动声学分析 ,讨论了船舶结构噪声源和空气噪声源的传播路径 ,为船舶上层建筑的布置问题提供了一定的依据。还通过计算 ,比较并讨论了采用统计能量分析方法进行船舶结构振动声学分析时 ,半无限域海水介质、声腔子系统大小 。
于大鹏黎胜赵德有
关键词:船舶结构布置型式统计能量分析空气噪声噪声源
一种基于调频质量阻尼原理的波浪发电装置
一种基于调频质量阻尼原理的波浪发电装置,属于波浪能开发利用领域。这种基于调频质量阻尼原理的波浪发电装置包括外壳、能量转换装置和电能储存装置,外壳采用流线型不倒翁结构,能量转换装置包含弹簧复位组件和能量捕获传输组件。该装置...
宿晓辉张天赐张建涛张明亮于大鹏周文龙曹旭阳
文献传递
船舶声学建模和阻尼结构对舱室噪声影响研究被引量:16
2010年
利用基于统计能量分析方法的商用软件AutoSEA2,对船舶结构进行三维声学建模。计算分析表明:在激励源所在舱室敷设阻尼材料,不会明显降低此舱室噪声,但对其它舱室有降噪作用,并且自由阻尼材料比约束阻尼材料效果更好;在非激励源舱室敷设阻尼材料,能起到降噪作用,并且约束阻尼材料比自由阻尼材料效果更好。而后探讨不同声学模型对船舶舱室噪声影响:空气噪声激励对激励所在舱室声腔子系统噪声响应影响显著,结构噪声激励则对远离激励的舱室声腔子系统影响比较明显;加筋板结构对船舶舱室降噪略有作用;船舶舱底是否加载压载油、水,对船舶舱室噪声无明显影响。
于大鹏赵德有汪玉
关键词:统计能量分析舱室噪声约束阻尼自由阻尼
常导超低场舰载磁共振装备振动响应分析研究
2022年
为验证舰载磁共振装备在海上舰船振动环境中的适应能力,对该装备进行舰船振动适应性数值计算和有限元仿真分析研究。首先对船体系统进行有限元建模与计算网格划分,使用ANSYS Workbench软件进行整体结构模态提取,计算螺旋桨和主机等激励源产生的激振力作用下的振动频率响应传递函数;然后对安装位置的结构振动响应进行数值计算与仿真分析,根据计算结果设计隔振优化装置。实验结果表明,舰载磁共振装备安装位置在21Hz以下时振动响应整体呈上升趋势,21Hz以上时振动响应维持较高能量振动水平,四角点振动响应曲线在21Hz时达到峰值,超过30Hz后振动响应平稳。舰载磁共振装备在舰船安装位置处的振动输入处于安全范围内,能够保证装备的船舶振动安全性与可靠性。
郭强魏高峰任东彦刘吉洛朱仁心李勃于大鹏闫士举
一种海洋环境下的舰船水下轴频电场模拟推演方法
一种海洋环境下的舰船水下轴频电场模拟推演方法,属于海洋环境下舰船水下电磁场的特征预测领域。该方法利用等效偶极子替代的方式,将舰船水下轴频电场的产生和传播通过静态电偶极子的方式进行模拟仿真;即将已知位置的轴频电场信号进行有...
于大鹏刘瑞杰孙海蛟邵博睿王磊张娜何世文许金山
时延法相空间重构双参数联合估计方法研究被引量:1
2009年
重构相空间对于研究混沌时间序列有着重要的理论与现实意义,目前采用的分别估计嵌入时延和最小嵌入维数的技术路线,割裂了这两个参数所具有的天然联系.为此提出时延法重构相空间的双重构参数联合估计方法,根据两个重构参数的取值标准,利用迭代的方法,同步估计出时延法重构相空间双参数.应用所提出的方法,分别对高斯白噪声和Lorenz系统两个时间序列进行了数值验证,分析表明计算结果是可信的,可以应用于时间序列的相空间重构.
于大鹏赵德有
关键词:混沌时间序列相空间重构
螺旋桨鸣音的混沌动力特性研究被引量:5
2009年
利用混沌动力学方法研究螺旋桨鸣音系统时间序列,估计时间序列的相空间重构最佳参数,并首次提出其具有混沌动力特性,还进一步分析了系统拓扑维数的边界和生成系统所必须地独立变量的个数,计算分析了重构相空间中吸引子轨迹随时间演化的发散情况。分析计算结果表明:螺旋桨鸣音系统时间序列可以选取最佳延迟时间tD=1、最小嵌入维数dE=8进行相空间重构,其混沌吸引子的关联维数为5.157 9、最大Lyapunov指数为0.077 1,此研究结果可以为螺旋桨鸣音现象的进一步研究提供理论基础。
于大鹏赵德有
关键词:相空间重构关联维数最大LYAPUNOV指数
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