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于兰兰

作品数：2 被引量：11H指数：1
供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇旋转失速
  • 1篇压气机
  • 1篇失速
  • 1篇数值计算研究
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇轴流
  • 1篇轴流压缩系统
  • 1篇系统参数
  • 1篇高压压气机
  • 1篇喘振
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇于兰兰
  • 1篇胡骏
  • 1篇屠宝锋
  • 1篇王志强

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
轴流压缩系统中主动抑制旋转失速的数值模拟被引量：10
2010年
提出一个可用于分析轴流压缩系统通过附加扰动主动抑制旋转失速的理论模型,利用该模型讨论了系统参数对抑制效果的影响及旋转失速和喘振之间的关系.结果表明该方法的抑制效果随着B参数及压气机级数、级负载的增加而降低;同一压缩系统发生一维喘振的工作点轴向速度系数由B参数及压气机轴对称特性共同决定,与特性线斜率无关;并且只有当喘振由旋转失速引起时,才可以通过抑制旋转失速来防止喘振的发生.
于兰兰胡骏屠宝锋王志强
关键词：旋转失速喘振系统参数
高压压气机平面叶栅实验与数值计算研究
压气机是飞机发动机的重要组成部分，它的性能好坏直接关系到发动机整体性能的优劣。　　 为了设计出性能优越的压气机，对某些性能优良的旧型号压气机整体气动性能的摸底工作具有重要意义。本文为某九级高压压气机摸底工作的一部分，包...
于兰兰
关键词：高压压气机气动性能
文献传递
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