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黄华龙

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:中策橡胶集团有限公司更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇施工设计
  • 2篇载重
  • 2篇轮胎
  • 1篇异戊橡胶
  • 1篇载重轮胎
  • 1篇载重斜交轮胎
  • 1篇增强型
  • 1篇粘合
  • 1篇粘合强度
  • 1篇胎体
  • 1篇胎体胶
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型载重
  • 1篇轻型载重轮胎
  • 1篇橡胶
  • 1篇斜交
  • 1篇斜交轮胎
  • 1篇轮胎设计
  • 1篇反式异戊橡胶
  • 1篇12

机构

  • 4篇中策橡胶集团...
  • 1篇青岛科技大学

作者

  • 4篇黄华龙
  • 2篇陈五七
  • 1篇孙延震
  • 1篇马浩
  • 1篇刘德通

传媒

  • 3篇轮胎工业
  • 1篇橡胶科技

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
14.00-24 16PR平地机轮胎的设计
2007年
介绍14.00-2416PR平地机轮胎的设计。结构设计轮胎外直径1336mm,轮胎断面宽338mm,行驶面宽度306.5mm,胎圈着合直径612.4mm,花纹深度25mm。施工设计胎面采用两方四块复合挤出,胎体采用6层2100dtex/2V1锦纶66帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66帘布,采用双钢丝圈结构和半芯轮式Φ785mm成型机头。成品轮胎充气外缘尺寸符合TRA标准要求,物理性能达到国家标准要求。
陈五七黄华龙
关键词:施工设计
反式异戊橡胶在载重斜交轮胎胎体胶中的应用
2013年
研究反式异戊橡胶在载重斜交轮胎胎体胶中的应用。结果表明:用反式异戊橡胶等量取代天然橡胶,可以降低胶料的生热,提高胶料的耐屈挠性能和耐磨性能,对胶料其它物理性能影响不大;成品轮胎帘布层间的粘合强度较高,超过国家标准要求。
马浩孙延震黄华龙
关键词:反式异戊橡胶胎体载重斜交轮胎粘合强度
12.4-286PR农业驱动轮胎的设计
2007年
介绍12.4-286PR农业驱动轮胎的设计。结构设计:外直径1250mm,断面宽296mm,行驶面宽280mm,胎圈着合直径714mm,胎面采取变角度、饱和度为23.9%的花纹。施工设计:缓冲层采用930dtex/2V3锦纶66帘布,胎体采用4层加密1400dtex/2V1锦纶66帘布,钢丝圈采用Φ1.0mm的19#回火胎圈钢丝,成型采用半芯轮式Φ875mm机头。成品性能试验表明,轮胎充气外缘尺寸符合设计要求,物理性能良好。
陈五七刘德通黄华龙
关键词:施工设计
6.50-16 12PR增强型轻型载重轮胎设计
2008年
介绍6.50-16 12PR横向花纹轻型载重轮胎设计情况。胎面花纹深度取12.0mm,胎面结构采用四方五块;胎体采用6层1870dtex/2锦纶66帘布,成型方式为2-2-2;胎圈采用5×5双钢丝圈结构;轮胎采用罐式硫化。成品轮胎充气外缘尺寸和成品性能均达到国家标准和设计要求。
黄华龙
关键词:轻型载重轮胎施工设计
共1页<1>
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