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高贺

作品数:23 被引量:139H指数:6
供职机构:东北林业大学更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学农业科学经济管理更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇公路
  • 5篇路网
  • 4篇道路网
  • 4篇高速公路
  • 4篇城市道路
  • 3篇指标体系
  • 3篇评价指标
  • 3篇安全设施
  • 2篇道路交通
  • 2篇道路交通安全
  • 2篇道路交通安全...
  • 2篇应急
  • 2篇影响因素
  • 2篇太阳能
  • 2篇土木
  • 2篇土木工程
  • 2篇结构形式
  • 2篇绩效
  • 2篇绩效评价
  • 2篇降维

机构

  • 23篇东北林业大学
  • 5篇哈尔滨工业大...

作者

  • 23篇高贺
  • 3篇冯树民
  • 2篇王立峰
  • 2篇张岩
  • 2篇苑少伟
  • 2篇贾艳敏
  • 2篇慈玉生
  • 2篇郭彩香
  • 2篇田玉梅
  • 2篇张勃
  • 1篇关大鹏
  • 1篇杨林
  • 1篇王立军
  • 1篇李秋实
  • 1篇韩春鹏
  • 1篇崔高航
  • 1篇夏晓英
  • 1篇郭丽丽
  • 1篇汪丽丽

传媒

  • 6篇山西建筑
  • 4篇森林工程
  • 2篇黑龙江交通科...
  • 1篇东北林业大学...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2002
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
季冻区深基坑桩锚支护体系安全性研究
2017年
结合哈尔滨市某深基坑工程实例,从冻胀期与融化期两方面,监测了季冻区该深基坑桩锚支护体系的安全性,指出深基坑侧向水平位移在冻胀期与融化期均呈现复合式变形趋势,且变形趋势与大气温度变化趋势具有一致性和滞后性。
崔高航郭丽丽韩春鹏李秋实高贺
关键词:深基坑支护体系
哈尔滨市道路网可达性分析被引量:5
2007年
可达性指标综合了距离和交通负荷等因素,描述了城市道路网的连接性能。阐述了可达性的概念,以可动性、易达性和通达性三项指标从不同方面描述城市道路网的可达性。对哈尔滨市道路网建设情况及布局情况进行了全面调查,对哈尔滨市城市干道网,已知居民出行机动车OD矩阵和各交通分区间的最短路矩阵,分别求出可达性的各项指标,并对所求结果进行分析,建议今后重点对城市边缘地区进行干道网的规划建设,保证这些地区的可达性,方便城市居民的出行。
高贺冯树民关大鹏
关键词:可达性干道网
卓越土木工程师产学研合作培养模式的研究与实践
2014年
针对我国当前人才培养同社会需要的脱节,"卓越工程师教育计划"应运而生,就"卓越工程师教育计划"的产学研合作培养模式相关问题进行探讨,重视师资队伍建设、企业参与在"卓越计划"中的作用,高校应把握"卓越计划"实施的重点,推动产学研合作模式,为我国的社会经济发展培养更多优秀工程技术人才。
王立峰贾艳敏田玉梅高贺张岩
关键词:产学研
基于灰色逼近理想点高速公路安全设施评价被引量:3
2014年
针对现有高速公路安全设施评价体系中大量定性指标量的困难,引入灰色关联理论,旨在通过指标间发展态势来衡量因素间关联程度。遵照系统性、有效性、可比性及可操作性的原则,建立高速公路安全设施评价指标体系,针对不同类型的指标采取对应的方法分类进行归一化处理,运用变异系数法确定指标权重,基于灰色关联分析和逼近理想点法相结合建立高速公路安全设施评价模型。结合实例将5条高速公路安全设施现状进行综合排序,通过研究不同分辨系数下各方案贴近度发现,分辨系数的改变并没有影响高速公路安全设施最优解的排序,分辨系数越大,贴近度越强。经核查与现实情况相符,表明运用该方法评价高速公路安全设施系统是客观合理的。
高贺周会聪
关键词:高速公路变异系数法
基于模糊数学理论的工程成本-工期研究被引量:4
2015年
为了提高工程在不确定环境下对工程成本的控制,通过对工程成本分析,并依据工程成本与工程规模、工期的关系,建立以工程成本为目标,人工费、材料费、机械费为不确定因素影响条件的优化模型,该模型通过模糊数学理论和方法,结合四边形模糊数的解析方法,将广义Lagrange乘子法与反证法相结合,得出模型最优解的求解过程,以期为工程成本控制提供一定的借鉴。
高贺柴士超
关键词:工程造价不确定性梯形模糊数
基于可拓理论的公路网规划方案评价研究被引量:9
2015年
为避免公路网规划方案评价中众多评价指标间的矛盾性,以及难以定量化等问题,以可拓理论为基础,选择公路网连通度、理想规模接近度、饱和度、里程拥挤率、经济效益费用比、内部收益率和社会环境影响7个指标作为评价指标体系,构建公路网规划方案可拓评价模型.运用简单关联函数确定指标权重,计算公路网各项指标的综合关联度及级别偏向特征值,对方案进行评价.以山东省公路网规划方案为例,对模型进行了验证.结果表明,可拓评价方法能够有效区分方案的优劣程度,采用可拓方法所得的结果比实例中层次-关联分析法更贴近实际.
高贺夏晓英
关键词:道路工程可拓理论公路网规划
具有警示功能的道路里程牌
本实用新型公开了一种具有警示功能的道路里程牌,属于道路交通安全设施技术领域。具有警示功能的道路里程牌包括:标识有里程距离数字的里程牌本体,里程距离数字上设置有光带;通过固定组件将里程牌本体固定于地面的立柱上部;设置于里程...
孙祥龙陈少鹏陈文星高贺徐弘扬
文献传递
城市道路网结构形式的特点分析被引量:18
2006年
城市道路网结构形式是影响城市发展及城市交通的一个重要因素。通过对具有典型路网的城市进行研究,分析并总结了四种基本路网形式的特点,为城市路网形式的选择提供理论基础。由此提示在城市道路网规划中应重视对城市道路网合理结构形式的论证。
高贺冯树民郭彩香
城市道路横断面布置形式的影响因素分析被引量:5
2007年
通过对城市道路横断面布置的影响因素的分析,提出了合理断面布置形式的确定需要加以综合考虑,使设计道路能够发挥应有的功能和预期的效果,体现“以人为本”的设计理念。
高贺
关键词:城市道路横断面影响因素
高速公路投资绩效评价的因子分析法被引量:1
2016年
采用因子分析法,对现有高速公路投资绩效评价指标体系中的24个评价指标进行降维,提炼出6个公共因子,构建了新的评价指标体系,以哈大高速为例,利用因子分析模型得出该高速公路在各个公共因子上的得分,并应用综合评分模型计算出该高速公路的综合得分,实验结果表明,该方法能较好地应用在高速公路投资绩效评价中。
高贺张勃
关键词:高速公路绩效评价指标体系公共因子
共3页<123>
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