马修真
- 作品数：101 被引量：458H指数：12
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 变齿距电磁作动器集中参数热模型的构建与分析
- 2018年
- 根据变齿距电磁作动器的几何结构和传热特点，建立其集中参数热模型。对加工好的样机温度进行了试验测量，并将集中参数热模型的计算结果与试验数据进行了对比，结果表明，在不同线圈电压下，作动器线圈和外壳温度的最大相对误差仅为8．40％和9．22％，证明了所建立模型的有效性。利用所建立的集中参数热模型，研究了作动器温升对各个热阻的敏感性，结果表明，作动器温升对外壳与环境之间的散热热阻最为敏感，当其增加20％时，线圈温度和外壳温度将分别增加6．10％和8．40％，而其他热阻对作动器的线圈和外壳温度的影响都非常小。最后，对变齿距电磁作动器的冷却方式进行了探讨，高电密的情况下，在外壳设计散热肋片是提高冷却效果的实用方式。
- 石勇宁一高马修真赵建辉
- 关键词：样机试验冷却方式
- 船舶动力技术虚拟仿真实验教学资源的建设与实践被引量：23
- 2017年
- 为解决能源动力类专业实验教学中存在的难题,将虚拟仿真技术引入实验教学,充分发挥虚拟仿真实验在实验场地、实验消耗和实验安全等方面的优势,建设船舶动力技术虚拟仿真实验教学资源。以"教学科研相融合、虚拟现实相结合"为指导思想,构建面向内燃机、燃气轮机、蒸汽动力和轮机工程等专业方向的虚拟仿真实验教学系统,阐述虚拟仿真实验教学系统的主要功能以及在各个专业课程中的教学应用情况。从虚拟仿真实验在实验教学体系中的地位、虚拟仿真实验与真实物理实验关系、科研成果向虚拟仿真实验转化、优质实验教学资源共享等四个方面,阐述了船舶动力技术虚拟仿真实验教学资源建设的几点体会。
- 费景洲路勇高峰李淑英马修真
- 关键词：虚拟仿真实验教学资源建设
- 直喷汽油机外开式喷油器的喷雾雾化特性研究被引量：2
- 2013年
- 采用时间分割法对相位多普勒粒子分析仪(phase doppler particle analyzer,PDPA)测量得到的外开式喷油器的喷雾场粒子特征信息进行分析研究。研究结果表明:背压变化对于喷雾场内的粒子速度及直径特征具有明显影响。1.1MPa高背压条件下,无论是喷雾前端还是尾部,粒子平均速度的最大值不超过20m/s。背压增加使空气掺混质量流率也随之增加,空气作用的加强使粒子的直径分布范围扩大,粒径的标准差增加。在1.1MPa高背压条件下,喷油结束后(T阶段)粒子速度变为零,粒子算数平均直径(arithmetic meandiameter,AMD)和索特平均直径(sauter mean diameter,SMD)分别稳定在20μm和40μm左右。喷射压力增加能够促进油滴粒子的进一步细化,而轴针座锥角变大虽然对于粒子速度无明显影响,但使F、C、R三阶段的粒子SMD明显减小。
- 董全范立云包东明杨闻昊刘友宋恩哲马修真
- 关键词：内燃机直喷汽油机
- 基于灰色系统GM(1,1)模型的柴油机热工参数预测研究被引量：2
- 2014年
- 柴油机热工参数预测是柴油机故障诊断研究的重要方向,对于实现柴油机的视情维修具有重要意义。提出基于灰色系统GM(1,1)模型的柴油机热工参数预测方法,在柴油机小样本热工数据基础上建立预测模型,并利用新陈代谢法实时更新建模数据,以提高样本数据的利用效率和预测精度。基于上柴SC5D122D型柴油机实验台模拟气缸排气阀间隙的劣化过程,同步检测相关热工参数获得数据样本,对预测模型进行效果验证。结果表明,该预测方法具有建模数据量小,预测接近度高,计算简单等优点。
- 王忠巍孙国威马修真袁志国
- 关键词：柴油机热工参数
- 电控单体泵燃油喷射系统喷油压力特性研究被引量：4
- 2013年
- 通过油泵试验台对电控单体泵燃油喷射系统的喷油压力特性进行研究,揭示了不同工况下喷油压力、喷油压力升高率的变化规律。喷油压力上升部分的平均压力升高率随着转速的增加而增加,7°CaA喷油脉宽的喷油压力上升部分的平均压力升高率从400r/min的19 132.7MPa/s增加到1 200r/min的89 285.7MPa/s;喷油压力下降部分的平均压力升高率随着喷油脉宽的增加而减小,凸轮转速为1 200r/min时喷油压力下降部分的平均压力升高率从2°CaA的-45 634.9MPa/s下降到12°CaA的-75 396.8MPa/s。同时,分析出最高喷油压力、最大及最小喷油压力升高率的产生原因。
- 范立云李清马修真宋恩哲赵文圣李鹏豪
- 关键词：内燃机电控单体泵喷油压力
- 大功率柴油机全电式调速器设计与试验研究被引量：5
- 2010年
- 针对大功率柴油机采用机械液压调速系统稳态精度低、动态特性差和采用电液调速系统结构复杂、制造难度大等的特点,设计开发了一种全电式调速器.研制样机与进口EUROPA-2231电液调速器在16PA6柴油机上进行了配机性能对比试验研究,其调速性能优于原型电液调速器。
- 宋恩哲姚崇孙军范立云马修真
- 关键词：大功率柴油机力矩电机
- 共轨喷油器高速电磁阀动态响应试验研究被引量：3
- 2018年
- 高速电磁阀是共轨喷油器关键部件,本文在动态试验台上开展了燃油液力和驱动电压对高速电磁阀动态响应影响的试验研究。研究结果表明:随着峰值电压的增加,电磁阀开启响应时间减小,但在较大的峰值电压下,峰值电压对开启响应时间改善的正面影响变弱;峰值电压持续时间在一定范围内有利于电磁阀开启响应时间的减小,但较大的峰值电压持续时间没有明显改善电磁阀开启响应时间;随着电磁铁和衔铁间燃油液力的增加,电磁阀开启响应时间和关闭响应时间均在明显增大,且开启响应时间增大明显;电磁铁和衔铁间燃油液力的存在有效抑制了球阀在落座过程中的反弹,保证电磁阀可靠关闭。
- 赵建辉周勇石勇王章峻马修真宋恩哲
- 关键词：高速电磁阀共轨喷油器高压共轨系统
- 基于TDLAS技术的柴油机排放气体温度测试系统数值仿真被引量：2
- 2019年
- 船用柴油机的排放温度是重要的运行参数,在一定程度上反映了柴油机的燃烧过程,通过测量其瞬态排温信号中可得到燃烧场信息从而控制其排放污染气体。文章采用可调谐激光吸收光谱技术并阐述了温度原理,总结挑选谱线对的原则,利用挑选的谱线与试验数据分别进行MATLAB数值仿真并对其结果进行对比,最后得到的试验挑选的谱线具有更好的灵敏度,适用温度的实时测量试验,对船用柴油机检测温度试验具有参考意义。
- 袁志国姜子印杨乐乐穆彦龙杨晓涛马修真
- 关键词：船用柴油机实时监测
- 永磁并联磁路高速电磁铁动态特性分析与优化
- 电磁铁是柴油机电控燃油喷射系统的核心部件,其动态响应直接影响喷油的控制精度及灵活控制规律.为了加快动态响应速度,降低功耗,提高安全可靠性,提出了一种永磁并联磁路新型高速电磁铁.基于时步有限元方法建立了高速电磁铁电、磁、机...
- 刘鹏范立云周伟马修真宋恩哲
- 关键词：柴油机电控燃油系统
- 高压共轨系统高压油泵供油特性影响因素分析被引量：8
- 2016年
- 在AMESim仿真环境下完成了高压油泵溢流阀、VCV阀、进油阀、出油阀及供油柱塞等组件模型的建立,通过与高压油泵试验台上的试验数据对比,验证了仿真模型的准确性。利用仿真模型研究了全工况平面内溢流阀、VCV阀、进油阀、出油阀和阻尼孔等部件参数对高压油泵供油特性的影响规律。研究结果表明:在零负荷下,循环供油量随凸轮轴转速的升高而减小,此时进油阀预紧力与节流孔直径对循环供油量影响明显;在部分负荷下,循环供油量随凸轮轴转速的升高而减小,此时溢流阀弹簧刚度、VCV阀弹簧刚度和预紧力、进油阀弹簧预紧力和阻尼孔直径对循环供油量影响明显;在全负荷工况下,循环供油量在低转速时随凸轮轴转速的升高而升高,在高转速时随凸轮轴转速的升高无明显变化。
- 范立云连历马修真田丙奇刘鹏
- 关键词：内燃机高压共轨高压油泵供油特性供油量
