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马付建

作品数:5 被引量:27H指数:3
供职机构:河南科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇轴承
  • 3篇滚动轴承
  • 1篇等值线
  • 1篇等值线图
  • 1篇动态特性
  • 1篇端面
  • 1篇油膜
  • 1篇游隙
  • 1篇润滑油
  • 1篇双缓冲
  • 1篇双缓冲技术
  • 1篇双转子
  • 1篇双转子系统
  • 1篇凸出量
  • 1篇拖动力
  • 1篇球轴承
  • 1篇主轴轴承
  • 1篇转子
  • 1篇转子系统
  • 1篇角接触

机构

  • 5篇河南科技大学
  • 3篇大连理工大学
  • 1篇洛阳大学
  • 1篇洛阳轴承集团...

作者

  • 5篇马付建
  • 5篇邓四二
  • 3篇滕弘飞
  • 2篇郝建军
  • 2篇周彦伟
  • 2篇张志华
  • 1篇刘桥方
  • 1篇王恒迪
  • 1篇杨伯原
  • 1篇唐六丁
  • 1篇王燕霜
  • 1篇张慧
  • 1篇孟瑾
  • 1篇郑传统
  • 1篇陈韬

传媒

  • 3篇轴承
  • 2篇航空动力学报

年份

  • 2篇2007
  • 3篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理被引量:10
2006年
表面改性处理技术是一种提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命的有效途径。在表面改性处理理论分析基础上,提出一种新的航空发动机主轴轴承滚道表面强化处理技术(即光饰强化处理)并研制了相应的光饰强化专用设备——离心强化机,试验结果表明:该技术可以有效地提高航空发动机主轴轴承滚道表面硬度,改善滚道表面粗糙度,并在滚道接触表层产生残余压应力,显著地提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命和降低疲劳寿命离散性。
邓四二滕弘飞周彦伟马付建张志华
关键词:航空航天推进系统航空发动机滚动轴承表面处理
滚动轴承-双转子系统动态性能分析被引量:6
2006年
在高速圆柱滚子轴承拟动力学分析的基础上,利用整体传递矩阵法对滚动轴承-多转子系统的动态性能进行了分析,并开发了相应的分析软件,在此基础上,对高速圆柱滚子轴承径向游隙与整个系统动态特性的关系进行了研究。结果表明:圆柱滚子轴承的径向游隙直接影响着滚动轴承-双转子系统的稳定性。
邓四二滕弘飞周彦伟孟瑾张志华马付建
关键词:滚动轴承游隙动态特性
基于OpenGL的轴承仿真三维图形动态显示系统被引量:2
2007年
在滚动轴承瞬态动力学仿真基础上,采用OpenGL语言中的显示列表法和双缓冲技术,开发了滚动轴承仿真系统的三维图形动态快速显示软件,实现了滚动轴承瞬态动力学仿真过程中实时图形显示,使滚动轴承瞬态动力学仿真过程的动力学特性具有较强的真实视觉感,为滚动轴承瞬态动力学仿真系统的数值计算与图形快速显示并行处理技术提供了基础。
郝建军王恒迪邓四二唐六丁马付建陈韬郑传统
关键词:滚动轴承仿真双缓冲技术OPENGL
角接触球轴承端面凸出量测量仪结构设计被引量:2
2006年
利用ANSYS软件,对角接触球轴承端面凸出量测量仪的箱盖和挡盘3种设计方案进行了有限元分析,得出箱盖和挡盘的位移等值线图,并根据角接触球轴承端面测量仪箱盖和挡盘的位移量及其分布形态对测量误差的影响,确定出较合理的改进设计方案。
马付建邓四二刘桥方郝建军张慧
关键词:角接触球轴承凸出量ANSYS等值线图
新型航空润滑油油膜拖动力计算研究被引量:7
2007年
在自制的试验装置上测量了新型航空润滑油油膜拖动力;给出了高剪切率弹流润滑下的Ery-ing特征应力、极限剪切应力、剪切弹性模量的新型航空油流变参数拟合计算式;确定了该油本构方程;建立了该油油膜拖动力计算式,并进行了试验验证.试验结果表明:该油在试验条件下表现为粘弹性;拖动力的理论计算值与试验测量值相当吻合.给出的拖动力计算方法可用于指导润滑分析领域的工程计算.
邓四二滕弘飞王燕霜杨伯原马付建
关键词:润滑油本构方程拖动力
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