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陈江文

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
相关领域：化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇中文专利

领域

  • 1篇化学工程

主题

  • 4篇减速器
  • 3篇直升
  • 3篇直升机
  • 3篇锁紧
  • 3篇扭矩
  • 3篇助力器
  • 3篇螺母
  • 3篇花键
  • 3篇桨距
  • 3篇操纵杆
  • 3篇传动
  • 3篇传动装置
  • 2篇电子束
  • 2篇电子束焊
  • 2篇支承
  • 2篇支承结构
  • 2篇支座
  • 2篇直升机减速器
  • 2篇锁紧螺母
  • 2篇转轴

机构

  • 13篇中国航空动力...

作者

  • 13篇陈江文
  • 7篇赵勤
  • 5篇苏新生
  • 5篇戴化
  • 4篇蒋静
  • 3篇夏天辉
  • 3篇李雅娜
  • 3篇李科锋
  • 3篇王亚奇
  • 2篇张根苗
  • 2篇丁文强
  • 2篇杨鹏
  • 1篇佘定君
  • 1篇李怀鹏
  • 1篇傅旦
  • 1篇李科峰
  • 1篇颜金美
  • 1篇佟勇
  • 1篇刘志强

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 2篇2011
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种桨距操纵杆支承结构
本发明公开了一种桨距操纵杆支承结构，包括桨距操纵杆(1)、助力器操纵杆(2)、输出齿轮(3)和尾桨轴(4)，尾桨轴(4)与桨距操纵杆(1)通过花键连接，尾桨轴(4)与输出齿轮(3)通过电子束焊连接成一体，桨距操纵杆(1)...
陈江文
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轴用阻尼装置
本发明公开了一种轴用阻尼装置，包括：用于套装于转轴上以抑制转轴沿其径向的振动位移的阻尼环、用于安装阻尼环的安装支座，阻尼环上设有多个贯通的安装孔，各安装孔中设有用于连接阻尼环和安装支座的第一连接部件。第一连接部件包括穿过...
陈江文赵勤张根苗王亚奇杨鹏
一种桨距操纵杆支承结构
本发明公开了一种桨距操纵杆支承结构，包括桨距操纵杆(1)、助力器操纵杆(2)、输出齿轮(3)和尾桨轴(4)，尾桨轴(4)与桨距操纵杆(1)通过花键连接，尾桨轴(4)与输出齿轮(3)通过电子束焊连接成一体，桨距操纵杆(1)...
陈江文
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直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置
本发明公开了一种直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置，直升机扭矩传递机构为筒形结构以嵌套在减速器的内花键轴和传动附件的外花键轴之间，直升机扭矩传递机构的外壁设有用于和内花键轴连接的外花键齿面，直升机扭矩传递机构的内壁...
苏新生蒋静戴化陈江文
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衬套拆卸装置
本实用新型涉及一种衬套拆卸装置，包括一支撑套；一螺栓，螺栓穿过衬套的内孔，并顶挡衬套；及一螺母，螺母旋转安装于螺栓的末端，并抵靠支撑套。本实用新型通过转动螺母，螺栓向螺母靠近，并顶推衬套，以将衬套拆下来，拆卸过程方便、简...
佘定君夏天辉苏新生丁文强蒋静赵勤陈江文
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桨距操纵杆结构
本实用新型公开了一种桨距操纵杆结构，包括尾桨轴、桨距操纵杆、支承组件及助力器操纵杆，桨距操纵杆设置于尾桨轴内；支承组件设置于尾桨轴内壁与桨距操纵杆外壁之间，第一滑套位于桨距操纵杆的前端，第二滑套位于桨距操纵杆的后端，第一...
陈江文佟勇赵勤傅旦王亚奇
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直升机发动机与直升机主减速器的连接机构及直升机
本发明公开了一种直升机发动机与直升机主减速器的连接机构及直升机。直升机发动机与直升机主减速器的连接机构，包括第一轴套以及第二轴套，第一轴套与第二轴套之间通过用于利用相对绕转以承受发动机与主减速器的偏角安装偏差和驱动力传递...
陈江文苏新生蒋静刘志强
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直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置
本发明公开了一种直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置，直升机扭矩传递机构为筒形结构以嵌套在减速器的内花键轴和传动附件的外花键轴之间，直升机扭矩传递机构的外壁设有用于和内花键轴连接的外花键齿面，直升机扭矩传递机构的内壁...
苏新生蒋静戴化陈江文
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具有曲面式型面的膜盘
本实用新型提供了一种具有曲面式型面的膜盘，其包括轮缘和轮毂，轮缘和轮毂之间连接有连接部，轮缘和轮毂分别具有承载侧面，连接部具有型面，型面中至少一个是曲面。本实用新型中提供的具有曲面式型面的膜盘，通过较薄的曲面式型面来传递...
李科锋苏新生赵勤陈江文戴化颜金美
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尾桨传动装置
本实用新型提供了一种尾桨传动装置，包括：轴体和尾减速器输出齿轮，轴体与尾减速器输出齿轮通过焊接部连接成一体。本实用新型提供的尾桨输出装置，减少了安装尾减速器输出齿轮和滚子轴承内环时，所需的辅助零件数量，进而简化了系统结构...
陈江文夏天辉李科锋赵勤戴化李雅娜
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