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陈晓江

作品数:11 被引量:99H指数:5
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金重庆市高等学校优秀中青年骨干教师资助计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 7篇隧道
  • 7篇连拱
  • 7篇连拱隧道
  • 5篇黄土
  • 4篇黄土连拱隧道
  • 2篇地下空间
  • 2篇地下空间利用
  • 2篇有限元
  • 2篇数值模拟
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇双连拱
  • 2篇双连拱隧道
  • 2篇值模拟
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性分析
  • 1篇导洞法
  • 1篇地下空间开发
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元分析

机构

  • 11篇重庆大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 11篇陈晓江
  • 10篇孙辉
  • 10篇刘新荣
  • 5篇瞿万波
  • 3篇钟祖良
  • 2篇梁宁慧
  • 1篇胡丽霞
  • 1篇崔兰
  • 1篇曹学强
  • 1篇袁飞
  • 1篇黄伦海
  • 1篇姚惠发
  • 1篇任尚强
  • 1篇黄仰收
  • 1篇刘元雪
  • 1篇傅晏

传媒

  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇地下空间
  • 1篇第八届全国青...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 3篇2004
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
黄土连拱隧道中墙结构的数值模拟研究
本文通过对离石连拱隧道的二维弹塑性数值模拟,分析了隧道在开挖各阶段的应力和变形情况,针对隧道中墙受力情况进行了专题研讨,进而对连拱隧道的结构设计和施工作了一些探讨.
刘新荣孙辉陈晓江黄仰收
关键词:黄土连拱隧道数值模拟
文献传递
软弱围岩连拱隧道中隔墙应力与变形分析研究
近年来,随着高等级公路建设的不断发展,隧道的数量日益增多。连拱隧道具有线形流畅,空间利用率高,占地面积较少,与洞外线路连接方便等优点,得到了越来越多的应用。中隔墙作为连拱隧道的核心结构,在隧道的施工过程中要经历多次扰动和...
陈晓江
关键词:连拱隧道中隔墙弹塑性分析公路建设
文献传递
地下空间利用及其发展方向的探讨
21世纪我国迎来了地下空间的大发展,针对我国目前地下空间的利用状况,提出了我国急需建立地下空间的开发和利用制度,以及地下空间开发的可持续性,并提出我国地下空间开发和利用的方向。
刘新荣钟祖良孙辉陈晓江
关键词:地下空间利用复合化
文献传递
黄土连拱隧道中墙结构的数值模拟研究被引量:25
2005年
隧道施工过程的应力变化对隧道的稳定性有重大的影响。文章通过对离石连拱隧道的二维弹塑性数值模拟,分析了隧道在开挖各阶段的应力和变形情况,针对隧道中墙受力情况进行了专题研讨,进而对连拱隧道的结构设计和施工作了一些探讨。
刘新荣孙辉陈晓江黄仰收
关键词:黄土连拱隧道中墙有限元分析
地下空间利用及其发展方向的探讨被引量:4
2004年
21世纪我国迎来了地下空间的大发展,针对我国目前地下空间的利用状况.提出了我国急需建立地下空间的开发和利用制度,以及地下空间开发的可持续性,并提出我国地下空间开发和利用的方向。
刘新荣钟祖良孙辉陈晓江
关键词:地下空间开发可持续性
基于遗传算法的抗滑桩优化设计被引量:7
2006年
抗滑桩由于其桩位布置灵活、施工比较方便、治理效果可靠,是滑坡治理工程中广泛采用的一种抗滑措施。一直以来抗滑桩设计都是沿用手工查表计算的方法,采用这种传统的抗滑桩设计方法不仅增加了工程师繁重的计算工作,而且很难实现优化设计。文章在对抗滑桩的工作机理进行分析的基础上,讨论了影响抗滑桩经济性的主要因素,以抗滑桩的截面宽、高和长度为基本要素,建立了抗滑桩优化设计的数学模型,并采用遗传算法进行求解。最后对一个工程实例用传统设计方法和优化设计方法所得的结果进行了比较,结果表明,对抗滑桩进行优化设计不仅能减轻工程设计人员的工作量,还可以在满足安全的条件下明显的降低工程费用,在滑坡治理工程中具有一定的实际意义。
刘新荣梁宁慧瞿万波孙辉陈晓江
关键词:抗滑桩遗传算法优化设计
黄土连拱隧道二次衬砌的结构分析与监测研究被引量:51
2005年
大跨连拱隧道受结构和跨度的影响,其初期支护与二次衬砌各自承受不同的围岩压力。通过数值计算和现场监测分析表明,二次衬砌所受荷载很大,在初期支护和二次衬砌间存在不均匀压力,二次衬砌也是隧道的主要承载结构。二次衬砌所受荷载大小与其施筑时间有很大的关系,在设计和施工中要合理掌握二次衬砌所承担的荷载比例和以及施筑时间。
刘新荣孙辉陈晓江瞿万波董占文
关键词:大跨连拱隧道
重力式抗滑挡墙最优截面的模式搜索法被引量:1
2009年
在满足安全要求的前提下,为了减少重力式抗滑挡墙的材料用量,降低工程造价,以抗滑挡墙的几何参数为优化变量,以截面面积为优化目标函数,在满足抗滑移、抗倾覆和地基承载力等约束条件的基础上,建立了重力式抗滑挡墙的优化模型,并用Hooke-Jeeves模式搜索算法求解,并编制了优化设计程序。通过对某抗滑挡墙的优化分析,结果表明:采用本文方法对重力式抗滑挡墙进行优化,在满足安全的条件下可以明显的降低工程费用,在滑坡治理工程中具有一定的实用价值。
刘新荣瞿万波孙辉陈晓江
黄土连拱隧道施工力学效应与稳定性研究
刘新荣钟祖良黄仰收黄伦海刘元雪姚惠发孙辉陈晓江胡丽霞袁飞瞿万波梁宁慧傅晏曹学强任尚强崔兰
随着西部大开发战略的实施,公路及铁路工程的修建,涌现出大量的黄土隧道工程。这些工程在开挖跨度和空间上不断增大,结构类型也更加复杂。近年来由于地形条件等限制,工程中涌现了一些连拱隧道结构。但由于其为新型结构型式,设计和施工...
关键词:
关键词:隧道工程施工工艺
黄土连拱隧道施工力学效应研究
针对汾柳高速公路离石隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的受力问题,运用有限元程序ANSYS对三导洞法的不同开挖顺序进行了二维动态数值模拟,获得了连拱隧道在采用不同
刘新荣孙辉陈晓江瞿万波
关键词:黄土双连拱隧道有限元
文献传递
共2页<12>
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