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陈允全

作品数:12 被引量:84H指数:6
供职机构:成都飞机工业集团更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇数据库
  • 2篇数字化
  • 2篇自动化
  • 2篇自动钻铆机
  • 2篇钛合金
  • 2篇铆接
  • 2篇机装
  • 2篇激光
  • 2篇合金
  • 2篇飞机装配
  • 1篇电磁铆接
  • 1篇迭代
  • 1篇定位技术
  • 1篇信息化
  • 1篇有限元
  • 1篇柔性化
  • 1篇生命周期
  • 1篇生命周期管理
  • 1篇数控

机构

  • 8篇西北工业大学
  • 4篇成都飞机工业...
  • 3篇成都飞机工业...
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇深圳市劲拓自...

作者

  • 12篇陈允全
  • 5篇秦龙刚
  • 4篇董一巍
  • 3篇曹增强
  • 3篇刘杰
  • 3篇卜昆
  • 2篇甘露
  • 2篇黄翔
  • 2篇陈丽丽
  • 2篇宋得军
  • 1篇郑宏
  • 1篇李鹏程
  • 1篇姚定
  • 1篇方俊
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  • 1篇李泷杲
  • 1篇张岐良
  • 1篇严厉

传媒

  • 5篇航空制造技术
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钛合金结构干涉配合铆接疲劳试验研究被引量:5
2017年
干涉配合能提高接头疲劳寿命,已成为目前最有效的强化工艺方法之一。国内外飞机制造中已广泛应用干涉配合,但我国目前飞机制造中的干涉配合铆接只限于铝合金结构。钛合金优越的性能使其在飞机结构中的应用比例大幅提高,但钛合金结构的干涉配合铆接在我国飞机制造中还是一个空白。针对某型机的实际结构对钛合金结构的干涉配合铆接疲劳性能进行了试验研究。研究结果表明,较普通铆接干涉配合铆接可明显提高接头疲劳寿命,加载的应力水平越低,疲劳寿命提高越明显。另外,钉孔间隙等工艺参数对疲劳寿命增益也有较大影响。
陈允全曹增强秦龙刚陈丽丽严厉
关键词:铆接干涉量
飞机大部件结合交点精加工被引量:10
2010年
在飞机大部件结构交点精加工中引入数字化技术手段,可简化精加工工装的制造,减少协调环节,提高测量准确度,实现产品轻松、快捷和最佳的姿态调整,最终提高结合交点的精加工质量。
高红陈允全秦龙刚
关键词:精加工飞机数字化技术
基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法被引量:11
2019年
外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。
陈允全李泷杲黄翔李琦林晶
关键词:飞机装配激光扫描大尺寸测量机器人
钛合金电磁铆接数值模拟被引量:15
2013年
为了更深入地认识钛合金铆钉成型时镦头内温度场的变化及其对绝热剪切带形成的影响,在ABAQUS平台上建立了3D有限元模型,综合考虑了材料的应变硬化、应变率硬化、热软化效应及摩擦和结构的非线性。计算表明:剪切带内应变高度集中,温升高达500℃,高温区域与剪切带基本重合,最高温度超过了其再结晶温度。
张岐良曹增强秦龙刚陈允全
关键词:钛合金电磁铆接有限元铆钉绝热剪切
基于VC的自动钻铆机铆接数据库系统的开发被引量:6
2007年
采用VC6.0与Access2003数据库相结合的方案,按照面向对象编程的思想,成功地建立了自动钻铆机铆接数据库。实现了铆接过程加工参数的调整优化,理想加工参数的自动存取,详尽报表的输出等功能。提高了数据处理的效率和可靠性,对面向小型数据处理系统的开发具有一定的参考价值。
董一巍卜昆陈允全刘杰宋得军
关键词:自动钻铆机VC6.0ACCESS2003
自动钻铆机托架变形分析及处理方法研究
自动钻铆是航空制造领域应自动化装配需要而发展起来的一项先进制造技术,已广泛应用于飞机机翼壁板及机身壁板的连接。本文针对某型飞机机翼壁板自动钻铆过程中存在的问题,结合力学理论和有限元模拟对自动钻铆机托架变形进行分析,并在此...
陈允全
关键词:数据库
文献传递
飞机装配先进定位技术被引量:15
2009年
随着数字化、自动化、信息化等技术在飞机装配中的广泛应用,飞机装配定位技术已经由传统的手工、刚性定位逐渐向数字化、自动化、柔性化定位方向发展。目前,国外飞机装配中大量采用的先进定位技术主要有数字化定位技术、特征定位技术、柔性定位技术等。
秦龙刚陈允全姚定
关键词:定位技术飞机装配数字化自动化柔性化信息化
精铸涡轮叶片的误差分析技术被引量:1
2007年
针对精铸涡轮叶片的检测和模具型腔设计中存在的精度控制问题,运用配准技术来进行误差分析,分别以形心、收缩中心、中心轴线点为特征点,运用CAD模型引导的最临近点迭代ICP(iterative closet point)配准方法,将叶片实际测量数据和CAD模型进行配准。对比配准结果,得到了精铸过程中误差分布,并通过分析叶片的变形情况,得出以形心为特征点时,型面重合度最大,配准效果最好,为叶片精铸模具的型腔设计提供了量化的参考依据。
甘露卜昆陈允全宋得军董一巍刘杰
关键词:配准特征点涡轮叶片
基于激光测距的大部件对接方法及误差分析被引量:10
2021年
针对基于大尺寸测量引导的大部件对接模式成本较高,且精度易受温度等环境因素干扰,提出一种新型的基于激光测距的大部件对接方法,并对其误差因素进行综合分析。给出基于激光测距的对接系统组成及基本原理,采用奇异值分解法对部件当前位姿进行解算,运用几何分析法和小旋量模型构建基于激光测距的大部件对接目标位姿解算模型,依据调姿平台运动学计算各定位器调姿运动量。考虑方法及系统的主要误差来源,采用蒙特卡洛仿真方法分析了误差源对调姿量精度的影响规律。采用大部件对接实验系统对所提方法的有效性及精度进行验证,表明实际对接精度优于0.05 mm。
秦宇黄翔邓正平陈允全主逵
关键词:激光测距误差分析蒙特卡洛仿真
基于ANSYS的数控托架变形求解方法研究被引量:3
2007年
介绍了数控托架的运动情况,在总结数控托架的变形规律的基础上,根据ANSYS分析的结果,运用拉格朗日插值法构造数控托架的变形方程,避免了大量参数的求解。本方法在工程实践中有效地解决了误差过大的问题,取得了良好的效果。
陈允全卜昆董一巍刘杰赵杰
关键词:转角插值
共2页<12>
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