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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇快速公交
  • 4篇公交
  • 4篇BRT
  • 2篇快速公交系统
  • 2篇公共交通
  • 2篇公交系统
  • 2篇轨道交通
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  • 1篇智能公交系统
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  • 1篇客流
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  • 1篇检票系统
  • 1篇建筑

机构

  • 4篇北京城建设计...
  • 3篇北京交通大学

作者

  • 5篇郭可佳
  • 1篇王文红
  • 1篇王文红
  • 1篇陈峰
  • 1篇张磊
  • 1篇鲍小奎
  • 1篇陶宇龙
  • 1篇徐晓冬
  • 1篇王山川
  • 1篇高桂桂
  • 1篇丁强
  • 1篇李凯
  • 1篇张会

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇城市交通
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
从广义成本角度看BRT的合理定位和发展策略
要实现快速公交系统的健康快速发展,必须处理好快速公交与其他公共交通方式之间的竞争与合作关系.通过对各种交通方式的广义成本特性进行描述、分析和对比可以得出,乘坐快速公交进行中长距离出行时总的耗费最小.基于此项结论,对快速公...
郭可佳王文红陈峰
关键词:快速公交系统城市公共交通
文献传递
快速公交“整合式”运营模式分析——以杭州市B1线为例被引量:3
2008年
为解决快速公交过多占用道路资源、影响其他车辆行驶的矛盾,缓和交通供需压力,以杭州市为例,对"整合式"运营模式进行分析。首先介绍杭州B1线实施"整合式"运营模式的背景,然后分析其实施的可行性,提出这种运营模式的优势是使B1线客流明显增长,系统设备得以充分利用。考虑到该运营模式对快速公交造成排队进站、停车时间延长、准点率下降等不利影响,建议引入的线路条数不宜太多,并提出减小影响的相关措施。
郭可佳王文红陈峰
关键词:交通规划公共交通整合式
BRT适用条件和实施关键因素研究
当前我国城市化不断加速,城市交通问题日益突出,“公交优先”的发展策略成为大中城市的必然选择。在建设轨道交通遇到种种困难和阻碍后,快速公交凭借其快速、大运量的特性,低廉的造价和运营成本迅速地发展起来,并越来越受到人们的欢迎...
郭可佳
关键词:快速公交城市交通轨道交通
文献传递
快速公交(BRT)应用技术研究
王文红郭可佳徐晓冬沈勇王山川陶宇龙高桂桂鲍小奎丁强尚德申张磊韩峰
BRT(BusRapidTransit,快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型公共交通方式,具有运量大、速度快、乘坐舒适等特点,且建设周期短,投资及运营成本较轨道交通低很多,不足轨道交通的1/10。快速公交...
关键词:
关键词:快速公交系统轨道交通智能公交系统自动售检票系统
地铁与周边建筑连接通道客流预测方法被引量:4
2014年
基于连通北京市地铁车站与周边建筑的人行通道的不同特点,分析研究操作性较强的客流预测方法体系,提出三种不同的预测方法,并提出各种方法的应用条件。以地铁大兴线西红门站与英特宜家购物中心连接通廊为例,进行客流预测分析,为确定连接通廊的建设规模提供技术支持。
郭可佳李凯张会
关键词:地铁客流预测
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