郭伟毅
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学天文地球更多>>
- 民机全机有限元计算方法研究被引量：3
- 2013年
- 全机有限元内力计算是飞机机体结构强度评定的输入条件,从全机有限元内力计算用载荷、方案、结果检查三方面对全机解方法进行了研究。遵循该思路,分析所得到的内力解可以有效的用于后续工作,供结构强度等专业设计分析使用。
- 郭伟毅
- 关键词：平衡载荷增压舱
- 民用飞机薄壁结构细化模型建模方法分析
- 2012年
- 对民用飞机薄壁结构细化模型常见的两种建模方法进行分析,并就两种方法的优劣进行对比,根据对比结果提出实际工作运用中应采用方法的建议。
- 郭伟毅
- 关键词：民用飞机薄壁结构
- 临界剪切应力系数曲线适用性研究
- 2017年
- 曲板的屈曲问题与材料的弹性模量和泊松比有关,对于机身蒙皮材料2060-T8E30,曲板临界剪切应力系数曲线的适用性有待研究。基于Abaqus的线性静力分析中的Buckle算法,以机身蒙皮材料2060-T8E30建立了多种构型曲板,对比有限元分析值和曲板临界剪切应力系数曲线,通过分析误差,得出结论:对于2060-T8E30材料,可以认为d/h=1.5的ks(曲板临界剪切应力系数)曲线相比有限元分析值偏高,误差不大于15%;d/h=2的ks曲线相比有限元分析值偏高,误差不大于20%;d/h=3.5的ks曲线相比有限元分析值偏高,误差不大于35%。在飞机机身结构常用的参数,即d/h=3.5,Z≤20的情况下,当Z<10时,ks曲线的适用性较好,误差不大于10%;当10
- 孙昊周良道郭伟毅李三平
- 关键词：有限元
- 拉伸角片裂纹故障排除方法
- 2016年
- 本文以飞机翼身整流罩为例,介绍了拉伸角片裂纹故障的处理方法,采用故障分析树,从设计和制造两方面入手,对可能的造成故障的因素逐一排查,定位故障原因,因地制宜制定排故方案。该方法能推广应用于工程中故障问题的处理。
- 孙璐妍郭伟毅郭沛欣
- 关键词：故障排除方法故障原因飞机结构连接结构
