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邓飞
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中国第一汽车集团公司技术中心
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杨福平
中国第一汽车集团公司技术中心
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柴油发动机排气门断裂失效分析
2011年
为确定柴油发动机排气门断裂原因,对断裂的排气门进行了断口宏观分析、SEM电镜分析、金相组织和硬度检验。分析结果表明,排气门堆焊层存在焊接气泡,导致排气门盘部的强度降低,在冷热循环的工作条件下,排气门盘部由于热膨胀引起的环向张应力大于它的环向强度,致使排气门产生裂纹,直至断裂。针对排气门的断裂原因提出了相应的改进措施。
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