赵宏国
- 作品数：6 被引量：33H指数：4
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 计算机辅助工程(CAE)在内燃机中的应用被引量：4
- 2007年
- 介绍了CAE的基本概念及其研究内容,说明了在内燃机设计中CAE技术对于减少设计错误,缩短设计周期,提高产品设计质量的重要意义。分别从工作过程、润滑、冷却、热机械强度、部件耦合、系统-部件耦合等几个方面讲述了CAE技术在内燃机产品设计中的应用,同时提出未来内燃机CAE的方向即内燃机全仿真模拟,并给出两种解决缸内工作过程与燃烧室部件耦合模拟的方法。
- 吕继组白敏丽邵治家徐哲周龙赵宏国周剑
- 关键词：CAE内燃机
- CAE在内燃机设计中的应用
- 介绍了CAE的基本概念及其研究内容，说明了在内燃机设计中CAE技术对于减少设计错误、缩短设计周期、提高产品设计质量的重要意义。分别从工作过程、润滑、冷却、热机械强度、部件耦合、系统一部件耦合等几个方面讲述了CAE技术在内...
- 吕继组白敏丽邵治家许俊峰徐哲赵宏国周龙
- 关键词：计算机辅助工程内燃机产品设计燃烧室
- 文献传递
- 利用部件整体耦合法分析柴油机气缸盖热机械强度被引量：15
- 2007年
- 为提高气缸盖的热机械性能,采用部件整体耦合法对多缸柴油机气缸盖进行了三维非线性有限元分析。在考虑各部件接触关系的基础上,计算了气缸盖在螺栓预紧力、热载荷、最高燃烧压力多场耦合作用下的应力分布,确定了各影响因素在缸盖上造成应力集中的主要位置及原因,并与发动机实际运行后情况进行了对比,为结构改进提供了理论指导。
- 王宇白敏丽吕继组赵宏国
- 关键词：内燃机柴油机气缸盖
- 内燃机燃烧室部件耦合传热仿真研究
- 内燃机传热过程全仿真的总体思想是将缸内燃烧、固体部件传热、冷却介质的流动耦合起来，当作一个整体进行研究。内燃机传热过程的全仿真模拟可以解决常规实验方法和传统数值模拟技术难以解决的传热问题。例如：活塞组-气缸套耦合系统的传...
- 赵宏国
- 关键词：内燃机燃烧室
- 文献传递
- 耦合法在柴油机传热研究中的应用被引量：10
- 2007年
- 利用流固耦合的分析方法,将柴油机气缸盖、气缸垫、气缸体、气缸套等柴油机主要零部件以及缸内气体、冷却介质作为一个耦合体,进行燃烧室部件的传热数值模拟实验。其中,冷却水侧的对流换热系数和温度由CFD软件Star-CD对整个水路进行模拟计算获得;底板火力面侧燃气的对流换热系数和温度由GT-POWER软件对缸内工作过程进行模拟获得;缸套燃气侧温度由活塞组——气缸套耦合传热模拟获得。最终的计算结果与实验数据较吻合,可以为柴油机热负荷分析和柴油机设计提供理论依据。
- 赵宏国白敏丽王宇吕继组周龙
- 关键词：柴油机温度场热负荷
- 利用耦合分析法研究柴油机燃烧室部件传热问题
- 柴油机缸内的传热可直接或间接地影响柴油机的性能、缸内气体循环的微观工作过程以及柴油机的润滑系统。本文利用通用有限元软件ABAOUS对6110柴油机气缸盖—气缸体—气缸垫—活塞组—气缸套耦合系统进行传热过程分析。冷却水侧的...
- 赵宏国白敏丽周龙王宇吕继组
- 关键词：柴油机耦合传热数值模拟燃烧室
- 文献传递
