贾宏宇
- 作品数：97 被引量：268H指数：10
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 近场地震作用下钢筋混凝土高墩地震易损性分析被引量：9
- 2019年
- 为研究公路桥梁中常用的空心薄壁钢筋混凝土高墩在近场地震作用下的易损性,以某高度为90 m的矩形空心薄壁钢筋混凝土高墩为研究对象,考虑桥墩本身随机变量和近场地震波的随机性,通过Open Sees软件进行增量动力非线性分析获得截面曲率响应最大值,并以墩身截面临界曲率值作为损伤指标,进行高墩地震易损性和塑性铰分析。研究结果表明:沿墩身高度方向,各截面顺桥向和横桥向临界曲率值的变化规律差别较大;高墩在顺桥向和横桥向近场地震动输入时发生严重损伤的概率均较小,顺桥向近场地震动输入时,墩底和墩身中上部区域均容易损伤并形成塑性铰,而横桥向近场地震动输入时,仅墩底区域最容易损伤形成塑性铰,墩身中上部区域的损伤概率较小;仅考虑近场地震波的随机性确定钢筋混凝土高墩塑性铰的形成区域时,会低估近场地震动作用下高墩塑性铰的分布区域和长度。
- 赵金钢胡靖张永水杜斌贾宏宇
- 关键词：桥梁工程地震易损性塑性铰
- 高烈度地震区公路不等高桥墩简支梁桥隔震支座的布置被引量：1
- 2017年
- 对于高烈度地震区的公路不等高桥墩简支梁桥,在采用隔震橡胶支座进行隔震设计时,应考虑由桥墩高度差引起的桥梁不规则性,从而合理选用支座参数及其布置墩位。针对一5跨不等高简支梁桥选择4种支座,共考虑了31种支座布置工况,利用ANSYS软件对全桥建立了简化的力学数值计算模型,并采用非线性时程法分析了简支梁桥在地震作用下的动态响应。分析结果表明:不同的支座布置方式会影响桥梁结构的动力特性、桥墩底部的弯矩、剪力及墩顶位移;建议采用墩底弯矩和剪力的减震率总和来判断各支座布置工况的隔震效果,达到对支座布置进行优化的目的,进而提高全桥的整体隔震水平。
- 彭刚辉郑史雄贾宏宇
- 关键词：公路桥梁隔震橡胶支座
- 基于实际场地和碰撞双重效应的高墩大跨连续刚构桥易损性分析被引量：5
- 2019年
- 为了研究实际场地和碰撞双重效应对高墩大跨连续刚构桥易损性的影响,以某高墩大跨连续刚构桥为研究对象,基于OpenSees软件建立不同伸缩缝宽度取值对应的有限元模型,并将基岩地震波按桥位处实际土层特性转化为地表地震波,进行增量动力非线性分析(多点激励),同时与未考虑实际土层过滤影响(一致激励)的结构响应进行对比分析.研究表明:随伸缩缝宽度的增大,碰撞效应使2#墩(次高墩)在一致激励作用下的损伤概率逐渐大于多点激励情况,最大差值为0.28;碰撞效应使3#墩(最高墩)损伤概率降低,且一致激励低估了3#墩各损伤阶段的损伤概率,最大低估量为0.35;随基岩地震波加速度峰值的增加,一致激励作用下2#墩的位移延性系数概率需求值逐渐大于多点激励时的需求值,而多点激励作用下3#墩的位移延性系数概率需求值均大于一致激励情况.实际场地和碰撞效应对大跨度连续刚构桥的高墩和低墩易损性影响不同,需在抗震设计中综合考虑.
- 赵金钢贾宏宇李晰占玉林李兰平
- 关键词：高墩大跨连续刚构桥加速度峰值易损性分析
- 涪陵长江大桥检测与加固
- 2009年
- 通过对涪陵长江大桥的上部结构、支座、桥墩、桥台、翼墙等的检测及病害成因的分析,同时使用回弹仪对主梁和横隔梁混凝土强度检测及推测分析,最后对涪陵长江大桥进行评定和加固建议,为以后涪陵长江大桥的保养维护和政府决策提供科学依据。
- 贾宏宇
- 关键词：混凝土强度
- 桩土模型及阻尼器参数对大跨度异型悬索桥地震响应的影响被引量：4
- 2019年
- 为研究阻尼器参数和桩土相互作用对大跨非对称异型悬索桥地震响应的影响,基于Sap2000软件平台,建立考虑不同桩土作用模拟方法的非线性分析模型,利用人工合成的地震波,分析不同桩土作用参数和不同阻尼器参数对悬索桥的地震响应。研究结果表明:考虑土-桩相互作用后,结构的自振周期延长,主塔参与影响的振型增加;与桩土嵌固模型相比,考虑桩土相互作用后,结构在地震作用下的内力响应减小约52%,而主梁纵向位移响应增大约120%,桥塔位移响应减小约15%,并使桥塔内力响应的减震率增大约10倍,非线性阻尼器作用更明显,减震效果更显著;对于不同的地震响应指标,不同的阻尼参数下结构的地震响应减震率有明显的差异,减震率最大相差70%。
- 师新虎郑史雄贾宏宇
- 关键词：桩土作用地震作用
- 基于场地效应的高墩大跨铁路桥梁地震响应分析被引量：4
- 2016年
- 场地条件对地表地震动有着显著的影响,本文以西部山区某高墩大跨连续刚构铁路桥梁为研究对象,利用傅里叶变换合成人工地震波并采用时程分析法研究了多维地震动作用下场地效应对该桥抗震性能的影响。不同场地分布的参数分析表明:场地越软,高墩大跨连续刚构铁路桥地震响应越大;最高墩的场地条件对高墩铁路桥梁的地震响应起着控制作用;最高墩处于D类场地或结构处于Ⅳ类场地组合时,次高墩的纵向地震响应远大于最高墩的地震响应;矮墩在Ⅳ类场地组合时,横向地震响应会超过次高墩。因此,在进行此类桥梁抗震设计时,要充分考虑不同场地条件及场地分布对其地震响应的影响。
- 陈志伟蒲黔辉贾宏宇李晰黄艳霞
- 关键词：高墩连续刚构铁路桥
- 脉冲型地震作用下大跨度非对称悬索桥地震反应分析
- 2023年
- 为探究近断层脉冲型地震作用下大跨度非对称悬索桥的地震响应特点,基于SAP2000软件平台建立其三维有限元模型,采用非线性时程分析方法研究了近断层脉冲效应、场地土效应对4个不同概率水平地震动作用下主梁、桥塔的动力响应的影响,最后对黏滞阻尼器的耗能减震效果进行了评价。研究表明:近断层脉冲效应对悬索桥的抗震性能影响显著,其对梁端位移、主塔内力具有明显的放大效应,其中50年超越概率10%时的下塔柱截面弯矩、剪力、曲率的放大系数η分别为1.98、1.07、3.35,由脉冲效应引起的结构响应的放大程度受不规则场地土条件、地震动概率水平的影响较大;近断层脉冲效应下黏滞阻尼器对位移的减震效果显著,减震率高达69%,且明显优于对桥塔弯矩、剪力的减震效果;受场地土效应与脉冲效应的共同影响,一致软土场地条件下阻尼器发挥的减震效果最差。
- 师新虎黄亚磊李树鼎范安军敬修权郑史雄贾宏宇
- 关键词：黏滞阻尼器
- 基于能量法及减震率的隔震简支梁桥地震响应分析
- 2022年
- 以一座铅芯隔震橡胶支座简支梁桥为例,建立全桥有限元数值学模型进行非线性动力时程分析,通过加速度反应谱曲线拟合得到7条地震波,研究地震能量法及减震率法在隔震桥梁中的应用情况及其对桥梁结构隔震效果的影响。结果表明:地震能量法可对全桥的隔震耗能进行整体性分析,不同铅芯隔震橡胶支座隔震耗能的差异较小,无法准确评价铅芯隔震橡胶支座的隔震效果;减震率法可以对铅芯隔震橡胶支座隔震效果及桥墩地震响应进行定性评价,铅芯隔震橡胶支座的水平刚度及铅芯屈服力越大,桥墩的地震响应越小,隔震效果越好。在支座满足承载能力的前提下,桥梁结构体系的隔震耗能分析可采用地震能量法,分析铅芯隔震橡胶支座的隔震效果时则采用减震率法,将两者结合起来既可对桥梁结构进行整体的隔震耗能分析,又可对桥梁结构构件进行局部的隔震效果分析。
- 彭刚辉姚国文姚国文贾宏宇郑史雄
- 关键词：简支梁桥
- 近断层脉冲型地震作用下高速铁路桥梁-轨道系统响应分析被引量：4
- 2021年
- 为了研究在近断层脉冲型地震作用下高速铁路桥梁-轨道系统的动力响应规律,针对高速铁路线上最常用的简支梁形式结构,以某8×32.7 m高速铁路简支箱梁桥为例.建立了考虑简支梁与CRTS Ⅰ型板式无砟轨道之间相互作用的桥梁-轨道模型,讨论了具有破裂前方脉冲、滑冲脉冲、无脉冲型近断层地震动对桥梁-轨道系统的影响及扣件阻力改变时桥梁-轨道系统动力响应的变化.结果表明:三种脉冲类型地震动作用下钢轨的受力和变形规律保持一致,脉冲型地震动较无脉冲型地震动增加了约20%钢轨应力和位移.相对于轨道系统,桥墩对脉冲类型更为敏感,在破裂前方脉冲和滑冲脉冲地震作用下,桥墩的墩顶最大位移比无脉冲地震动分别增大了106.6%和148.6%,墩底弯矩和剪力也有明显增大,在进行高速铁路桥梁抗震设计时应考虑脉冲类型对桥梁结构的影响.扣件纵向阻力从5 kN/组增大到15 kN/组时,墩顶最大位移降低了10%,但钢轨应力和位移峰值约为原来的2倍.
- 喻梅吕佳伟贾宏宇贾宏宇郑史雄郑史雄
- 关键词：近断层地震动高速铁路脉冲效应
- 考虑动水压力作用隔震桥梁的地震响应分析被引量：1
- 2017年
- 为了探讨高烈度山区不规则隔震桥梁在动水压力作用下的地震响应,以MORISION方程及其扩展方程为原理计算动水压力,选用铅芯隔震橡胶支座作为隔震支座,利用有限元软件ANSYS对全桥建立简化的力学数值计算模型,并采用非线性时程法进行抗震分析,主要研究了桥墩及铅芯隔震橡胶支座在不同水位处的地震响应。研究结果表明:动水压力作用会使桥墩的地震响应增大,同时也会增大隔震橡胶支座的水平剪力及位移,而隔震橡胶支座利用其耗能的特点则能有效地减小动水压力对桥墩产生的地震响应。因此,对于考虑动水压力作用的不规则深水桥梁,应选取抗剪能力更强、变形能力更大的隔震橡胶支座,以保证良好的隔震效果,提高桥梁结构在地震作用下的整体安全性。
- 彭刚辉郑史雄贾宏宇
- 关键词：动水压力
