谢学智
- 作品数：10 被引量：14H指数：2
- 供职机构：洛阳轴承研究所更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程冶金工程航空宇航科学技术更多>>
- 滚动轴承快速试验后显微组织的变化
- 1991年
- 谢学智周志澜高天仁王坚永
- 关键词：滚动轴承显微组织接触疲劳寿命
- 圆锥滚子轴承加速试验后的显微组织及疲劳分析
- 1993年
- 7206E轴承在B30-60R试验机上加速试验后,利用金相SEM、TEM及X射线衍射仪观察测试,其结论是:滚道面未发生严重塑性变形,轴承失效主要是由于润滑油中混入了尘埃、磨屑和外来异物,滚子结构设计不合理造成的几何应力集中,粗大非金属夹杂物和工艺缺陷等原因所致。附图9幅,表2个,参考文献4篇。
- 谢学智周志澜高天仁
- 关键词：圆锥滚子轴承显微组织
- ZYS—PⅡ型双喷电解抛光仪的研制
- ＜正＞ ZYS—PⅡ型双喷电解抛光仪是供电镜实验室制备金属薄膜用的专用仪器,我们综合了国内外同类仪器的特点,研制而成。（一）仪器外观图及主要组成部分仪器外观图参见图1,本仪器共由四部分组成。
- 周志澜谢学智刘铮张健
- 文献传递
- 10Cr4Ni4Mo4V钢中马氏体及析出相的形态与结构
- 1994年
- １０Ｃｒ４Ｎｉ４Ｍｏ４Ｖ钢是一种新型高温渗碳轴承钢，它是高温、高速条件下工作的航空发动机主轴轴承的理想材料．试验表明，１０Ｇｒ４Ｎｉ４Ｍｏ４Ｖ钢渗碳层基体组织主要为孪晶马氏体；析出相（碳化物）主要有Ｍ２３Ｃ６、Ｖ４Ｃ３和Ｃｒ７Ｃ３三种结构类型。
- 袁新生谢学智王杰君
- 关键词：轴承钢渗碳层金相组织
- 利用碳化物因子评定轴承材料疲劳寿命被引量：1
- 1998年
- 接触疲劳寿命是轴承材料内在质量的综合反映。利用定量金相显微镜和图相分析仪等测试仪器，直接测定未溶碳化物所占面积百分数、平均粒度及碳化物总数，计算出碳化物因子，从而迅速确定其寿命的长短。
- 谢学智周志澜
- 关键词：轴承材料
- 高碳铬轴承钢双细化的组织形态和亚结构对疲劳寿命的影响
- 用TEM、SEM及X射线衍射仪研究了高碳铬轴承钢热轧未退火料经78℃温挤压，短时间加热予处理，再重新加热到855℃淬火及回火后的显微组织形态和亚结构，结果表明，形变热处理使碳化物细化，细小AlN质点的析出可以钉扎晶界，使...
- 谢学智江涛
- 关键词：残余奥氏体亚结构显微组织(金相学)铬钢高碳钢轴承钢
- 稀土在35CrMoRE钢离子渗氮中的催渗作用被引量：3
- 1996年
- 对３５ＣｒＭｏ、３５ＣｒＭｏＲＥ钢进行离子渗氮，发现稀土钢渗氮层硬度提高，层深加厚，稀土元素具有明显的催渗作用，应用稀土钢可以较好地达到深层、快速离子渗氮的目的。本文还探讨了稀土元素对离子渗氮过程的催渗作用，提出了气团─通道模型。
- 郭滨刚景国荣谢学智谢飞张建林
- 关键词：稀土离子渗氮催渗
- 高碳铬轴承下贝氏体的形态和碳化物
- EM观察了高碳铬轴承钢分别在210℃、240℃等温形成的下贝氏体形态和用选区电子衍射分析了碳化物的来源。结果表明，无论在210℃、240℃；10分、4小时等温形成的下贝氏体中碳化物均为ε—碳化物，它与铁素体主轴方向呈55...
- 谢学智孙希坤
- 关键词：碳化物轴承钢贝氏体铬钢
- 国内外航空发动机主轴轴承保持架材料的研究被引量：2
- 1998年
- 用金相、透射电镜及光谱分析的方法,对国内外航空发动机主轴轴承保持架材料进行了研究。结果表明,国外保持架材料的质量优于我国。在高温、高速和重负荷条件下应选用钢制保持架。
- 谢倩谢学智周志澜
- 关键词：主轴轴承保持架铝青铜硅青铜航空发动机
- 弥散强化铜合金中强化质点的形态结构和粒度被引量：8
- 1996年
- 采用ＴＥＭ研究了弥散强化铜合金中Ａｌ＿２Ｏ＿３质点的制备方法，并观察了不同工艺下Ａｌ＿２Ｏ＿３质点的大小、形态和结构的变化。
- 谢文果谢学智
- 关键词：弥散强化铜合金质点粒度
