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环保沙漠用全钢工程子午线轮胎胎面胶: 本发明公开了一种环保沙漠用全钢工程子午线轮胎胎面胶，按重量份计由下述组分构成：烟片胶：70~90份、丁苯胶10~30份、炭黑30~45份、白炭黑：10~20份、硅烷偶联剂1~5份、环保油3~5份、氧化锌2~10份、硬脂酸...; 谢红杰郭明明王志平裴权华何跃李佑文袁兵阳何晨光; 文献传递

轮胎（AE415）: 1.本外观设计产品的名称：轮胎（AE415）。;2.本外观设计产品的用途：用于车辆轮胎使用。;3.本外观设计产品的设计要点：在于轮胎花纹的形状、花纹图案及其结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.轮胎为回...; 宋朝兴裴权华陈银川陈银香李晓明连永胜王彩红李济琛娄召阳

一种优化胎肩散热的特种用途载重轮胎: 本实用新型公开一种优化胎肩散热的特种用途载重轮胎，包括由外向外设置的至少一对在胎圈部位平行排列的环形钢丝圈组件，至少一层缠绕着所述钢丝圈的帘布层、含钢丝帘线增强的带束层组合体、置于带束层组合体外侧的带有大块花纹、较深花纹...; 何跃关呈臣王志平裴权华王彩红李佑文郑志宽; 文献传递

港口跨运机用16.00R25全钢工程机械子午线轮胎的设计被引量：2: 2019年; 介绍港口跨运机用16. 00R25 IND-4★★★无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1502mm,断面宽422mm,行驶面宽度380mm,行驶面弧度高21mm,胎圈着合直径630mm,胎圈着合宽度298 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2) 0. 8,采用条形花纹设计,花纹深度50 mm,花纹饱和度86. 3%,花纹周节数32。施工设计:胎面采用冷喂料挤出、缠绕法成型,胎体采用7×7×0. 22+0. 15HT钢丝帘线,1~#带束层采用3+9+15×0. 175+0. 15钢丝帘线,2~#和3~#带束层采用3+9+15×0. 22+0. 15钢丝帘线,4~#带束层采用3×7×0. 20HE钢丝帘线,采用一次法两鼓成型机成型、B型硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求。; 裴权华王志平何跃谢红杰; 关键词：施工设计

3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎胎体中的应用: 2014年; 研究3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+9+15×0.245HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线用于全钢工程机械子午线轮胎胎体,成品轮胎外缘尺寸符合国家标准要求,耐久性能提高,满足运提一体机的使用要求,成本略有上升。; 陈建国朱海涛裴权华王志平任利利; 关键词：钢丝帘线胎体

轮胎（AE35）: 1.本外观设计产品的名称: 轮胎（AE35）。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于设置到车轮上。;3.本外观设计的设计要点:本外观设计产品的花纹。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。;5.省略视图：本...; 何跃王志平关呈臣孙秋萌裴权华李佑文

提高带束层胶硫化速度减少轮胎带束层端部初始损坏点被引量：1: 2012年; 分析认为胶料硫化速度慢是导致全钢载重子午线轮胎带束层端点成为初始损坏点的原因。通过调整带束层胶配方中间-甲-白粘合体系和促进剂DCBS的用量,可以提高胶料的硫化速度和钢丝抽出力,降低生热,轮胎成品性能达到国家标准要求。; 谢红杰裴权华韩珍; 关键词：全钢载重子午线轮胎带束层胶硫化速度

一种环保型工程机械轮胎耐切割胎面胶: 本发明公开了一种环保型工程机械轮胎耐切割胎面胶，基本重量配比：烟片胶：70~100；丁苯胶0~30；炭黑30~50；白炭黑：10~30；硅烷偶联剂1~3；软化剂3~5；氧化锌2~10；硬脂酸1~5；抗撕裂树脂2~8；增塑...; 李佑文罗永仁谢红杰郭明明王志平裴权华关呈臣; 文献传递

轮胎内衬层生产用型辊: 本实用新型公开一种轮胎内衬层生产用型辊，所述型辊表面设置有凸起的条纹，条纹斜立设置，所述相邻条纹之间沿水平方向上的间距L为型辊宽度W的7~15%。所述条纹与水平线之间的锐角A为40~50°。相对于现有技术，本实用新型通过...; 陈宇王志平裴权华何跃郑志宽王若飞宋朝兴王彩红; 文献传递

一种沙漠公路两用型全钢工程子午线轮胎: 一种沙漠公路两用型全钢工程子午线轮胎，涉及汽车轮胎领域，从外到内依次为胎面和胎侧、钢丝带束层、胎体帘布层、钢圈、内衬层，胎面与胎侧结合处为胎面在外侧的结构，钢丝带束层为四层钢丝带束层结构，从内到外依次是第一钢丝带束层、第...; 谢红杰郭明明王志平裴权华李佑文袁兵阳李中浩; 文献传递

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裴权华