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袁娟

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:桂林理工大学管理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金广西人文社会科学发展研究中心项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇行政单位
  • 1篇运输方式
  • 1篇载力
  • 1篇中国十大城市...
  • 1篇十大城市群
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳排放强度
  • 1篇能源
  • 1篇能源结构
  • 1篇能源效率
  • 1篇内部控制
  • 1篇内部控制研究
  • 1篇内贸
  • 1篇控制研究
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输方式
  • 1篇城市
  • 1篇城市群
  • 1篇承载力
  • 1篇大城市

机构

  • 3篇桂林理工大学
  • 2篇广西师范大学
  • 1篇广西财经学院
  • 1篇中央财经大学

作者

  • 3篇袁娟
  • 2篇程皓
  • 1篇曾鹏
  • 1篇章昌平
  • 1篇文雯

传媒

  • 1篇云南师范大学...
  • 1篇中国管理信息...
  • 1篇桂林理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
广西物价系统内部控制研究
2015年
行政单位作为全社会的一个微观主体,其管理活动对国家形象与社会发展有着重要影响。本文通过对行政单位内部控制特点的分析,指出广西物价系统内部控制在风险控制方面存在的问题,最后提出建立有效的风险预警机制。
袁娟文雯
关键词:内部控制行政单位
中国十大城市群交通运输方式对国内贸易贡献承载力比较研究被引量:4
2014年
铁路、公路、水运和航空4种交通运输方式对中国十大城市群国内贸易贡献承载力表现出不同的强弱情况。通过从2002——2011年4种交通运输方式对中国十大城市群贸易贡献承载力比较研究发现:不同的交通运输方式对不同的城市群国内贸易贡献承载力也不一样,交通运输方式和贡献承载力两者之间正相关联动和负相关联动都存在;交通运输方式对中国十大城市群的贸易贡献承载力较强的城市群个数太少,贡献承载力一般的城市群个数较多。但是交通运输方式在不同程度上促进国内贸易的发展,提高贸易总额和国内生产总值,文中分别从4种交通运输方式提出相关的政策和建议,为推进贸易发展加快步伐。
曾鹏程皓袁娟
关键词:中国十大城市群交通运输方式
西南5省(市、区)碳排放强度空间分布研究
2014年
基于空间计量方法对西南5省(市、区)2000—2012年间碳排放强度进行了分析,研究发现,西南5省(市、区)2000—2012年碳排放强度总体呈现减弱的趋势,多数省区碳排放强度空间属于LH型,表明多数省份碳排放强度较弱,但碳排放强度较强的部分省份依然存在。碳排放强度较强多数是因为能源效率不高、产业结构不合理、没有走可持续发展道路等,分别从这3个方面对减弱该地区碳排放强度提出了对策。
章昌平袁娟程皓
关键词:碳排放强度能源结构能源效率
共1页<1>
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