范超群
- 作品数：5 被引量：0H指数：0
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- 一种机体起吊的吊具及起吊方法
- 本发明公开了一种机体起吊的吊具及起吊方法，包括单钩吊爪、双钩吊爪、两个连接环、吊环，所述的吊环上套接所述的两个连接环，所述的两个连接环中的一个连接环套接单钩吊爪，另一个连接环套接双钩吊爪，所述的单钩吊爪与所述的双钩吊爪通...
- 谢亮范超群蒋志云黄建军黄健晟
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- 发动机试验台架的排烟管装置
- 本实用新型公开了一种发动机试验台架的排烟管装置，包括依次连接的中空的接管I、接管II、接管III，在所述接管III的端部设有钢球组件，所述的钢球组件安装在钢球座组件上，所述的钢球组件与钢球座组件之间以球面低副联接，所述接...
- 谭小鹏杨广禧陈启范超群吴南
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- 基于模糊逻辑控制的燃料电池混合动力汽车能量管理策略究
- 2023年
- 随着环境问题和能源紧缺问题的日益严重,燃料电池混合动力汽车(FCHEV)作为一种可持续和高效的交通工具逐渐受到关注。能量管理策略是FCHEV设计和开发中的重要内容之一,其性能很大程度上影响车辆的动力性和经济性。以非插电式燃料电池/动力电池混合动力汽车为研究对象,提出一种基于模糊逻辑控制(FLC)的能量管理策略,以改善车辆运行的燃料经济性,同时使动力电池荷电状态尽可能维持在初始水平。首先,在Matlab中建立燃料电池混合动力汽车后向仿真模型,作为能量管理策略研究的仿真平台;其次,以车辆运行需求功率、动力电池荷电状态和燃料电池输出功率为关键变量,在确保满足车辆运行功率需求的前提下,以减少氢耗和维持动力电池荷电状态为原则,进行模糊规则设计;最后,分别将所提策略和功率跟随策略在新欧洲驾驶循环(NEDC)下进行仿真实验。仿真结果表明,与功率跟随策略相比,所提出的基于模糊逻辑控制的能量管理策略使车辆运行燃料经济性提高了17.13%,动力电池荷电状态维持能力提高了68.72%,同时,燃料电池启停次数减少,燃料电池性能衰退也随之减少,验证了所提策略的有效性。
- 范超群范超群钟玉伟叶宇叶宇徐行军徐行军
- 关键词：燃料电池混合动力汽车能量管理模糊逻辑控制燃料经济性
- 发动机油封平面度检测辅助装置
- 本实用新型公开了一种发动机油封平面度检测辅助装置，由支座和底座组成，支座为立式支架结构，支座一端固定在底座上，另一端设置检测仪表安装结构，底座为平板结构，平板的一面固定支座，平板的另一面设置定位结构，定位结构与油封安装孔...
- 莫曲范超群
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- 一种飞轮壳在线快速装配的装置及方法
- 本发明公开了一种飞轮壳在线快速装配的装置，包括夹装机构、旋转机构和翻转机构，所述夹装机构与所述飞轮壳相适配，并安装于所述旋转机构上，所述翻转机构与所述旋转机构相铰接。本发明还公开了一种飞轮壳在线快速装配的方法，采用本发明...
- 谢亮范超群
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