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童俊

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇性能研究
  • 2篇客车
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力客车
  • 2篇高压电安全
  • 2篇安全性
  • 2篇安全性能
  • 1篇高压电
  • 1篇保护系统

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇湘潭电机股份...

作者

  • 2篇童俊
  • 1篇曹立波
  • 1篇邓群
  • 1篇朱利民
  • 1篇白中浩
  • 1篇唐友铭

传媒

  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
混合动力客车高压电安全性能研究
混合动力汽车HEV为了实现电力驱动的目的,通常采用了高压电池组作为动力源之一。尤其是混合动力客车,由于要求的功率大,电池组电压远高于安全电压。一旦发生碰撞、翻车等交通事故,其高压电系统可能给司乘人员及施救人员造成伤害。尽...
童俊
关键词:混合动力客车保护系统安全性能
文献传递
混合动力客车高压电安全性能研究被引量:11
2008年
分析了混合动力客车高压电的安全问题,设计出一套混合动力客车的高压电保护系统,通过实验验证了该系统的工作可行性.以国内某款客车为基础,建立了有限元模型,按照通常的电池组固定形式在模型中加入了高压电池组.利用ls-dyna软件计算了客车在正面、侧面碰撞过程中的响应,并以此作为系统中自主开发的机械式万向传感器的adams模型的输入,分析了传感器的响应情况.结合实验测得继电器的相应时间指标,得到了在不同碰撞情况下的系统响应时间,分析了其对整个系统工作性能的影响.结果表明,该高压电保护系统能够在碰撞过程中将高压电分断至安全电压,从而达到对乘员的安全保护要求.
曹立波童俊邓群朱利民唐友铭白中浩
关键词:混合动力客车高压电安全性能
共1页<1>
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