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石洪超

作品数：12 被引量：102H指数：6
供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇矿业工程
  • 1篇理学

主题

  • 9篇隧道
  • 8篇爆破
  • 6篇小净距
  • 6篇小净距隧道
  • 5篇振动
  • 5篇掘进
  • 3篇掘进爆破
  • 3篇爆破振动
  • 2篇数值模拟
  • 2篇钻爆
  • 2篇钻爆施工
  • 2篇围岩
  • 2篇值模拟
  • 1篇地表
  • 1篇地表振动
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇动力作用

机构

  • 12篇西南交通大学
  • 1篇成都工业学院
  • 1篇国网青海省电...

作者

  • 12篇石洪超
  • 10篇张继春
  • 7篇邹新宽
  • 3篇潘强
  • 2篇夏森林
  • 1篇肖清华

传媒

  • 5篇爆破
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇高压物理学报
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2008
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
浅埋小净距隧道掘进爆破引起的地表振动特性模拟分析被引量：9
2016年
基于隧道钻孔爆破时岩体的破坏过程及应力波传播特性,提出了能用于快速计算模拟爆破地震场的等效荷载施加方法。采用等效荷载施加方法对重庆双碑隧道浅埋段掘进爆破时的地表振动进行了数值计算,并将数值计算结果与现场实测振动数据对比分析,验证了该等效荷载施加方法用于模拟计算地表爆破振动特性的可行性。最后,通过计算浅埋小净距隧道两侧隧道掌子面处于不同位置关系时的地表振动情况,得到非主爆隧道开挖后形成的空洞区将对其上部的地表振动强度具有一定的放大作用,且放大倍数与该隧道掌子面同主爆隧道掌子面间的位置相关。
邹新宽张继春潘强石洪超
关键词：钻爆施工数值模拟地表振动
小净距隧道掘进爆破振动效应的研究及应用
小净距隧道的主要特点是比分离式隧道占地少，比连拱式隧道造价低，造型美观;但施工难度大，技术含量高。目前，对于小净距隧道的研究工作已经全面的展开，但是研究成果处于探索阶段，所涉及的部分问题没有统一的认识和结论，所以对小净距...
石洪超
关键词：小净距隧道掘进爆破隧道围岩
文献传递
并行小净距隧道楔形掏槽爆破振动效应研究被引量：20
2019年
以重庆鸭江隧道小净距段爆破掘进施工为背景,采用现场振动监测与数值计算相结合的方法研究了并行小净距隧道后续洞上台阶采用楔形掏槽爆破产生的振动效应,分析了掏槽孔与掌子面之间的布置角度对振动速度场的影响。结果表明:先行洞迎爆侧边墙上的最大振动速度出现在后续洞爆破掌子面的侧后方;掏槽孔的布置角度越大则振动强度的极值越大,极值出现的位置也越靠近爆破掌子面。可以通过减小掏槽孔的布置角度来实现降低隧道掘进爆破振动强度的作用,此外在施工现场布置振动监测点时应考虑掏槽孔布置角度的影响,掏槽孔的布置角度越大则振动监测重点区域与爆破掌子面间的距离越小。
石洪超张继春
关键词：小净距隧道
连拱隧道近接重叠既有隧道时的施工性态数值模拟被引量：5
2016年
以具有浅埋、偏压、近距离不对称重叠于下部既有小净距隧道等特征的雅山连拱隧道为工程背景,借助数值模拟手段,分析偏压近接重叠条件下连拱隧道正洞采用＂先深后浅＂及＂先浅后深＂两种开挖工序下的施工力学形态.通过比较两工序中连拱隧道围岩和既有小净距隧道衬砌的变形情况、中隔墙变位和受力情况,可知两开挖工序中,连拱隧道围岩变形基本一致,竖向沉降和水平位移值分别以右侧深埋正洞拱顶和浅埋左侧正洞与中导洞相交处为最大,其值分别达到3.19 mm和1.17 mm;浅埋偏压条件下,中隔墙自浇筑成型即处于小偏心受压,但其初始倾斜变位因正洞的开挖而逐步得到拨正;连拱隧道岩体开挖将导致既有小净距隧道内侧拱肩-拱腰区域衬砌出现朝向开挖区的变形,且＂先深后浅＂工序较＂先浅后深＂工序偏大0.01~0.02 mm.
邹新宽张继春潘强石洪超李鹏川
关键词：连拱隧道偏压浅埋隧道数值模拟中隔墙
动能弹对混凝土靶侵彻深度的PSO-SVM预测被引量：2
2018年
目前混凝土毁伤效应中侵彻深度的预测对防护工程设计与建设有着重要的指导意义,传统的预测方法存在样本需求量大、预测误差大等问题。根据支持向量机原理,采用粒子群算法优化模型参数,提出了预测动能弹侵彻深度的粒子群-支持向量机方法,并编写了相应的计算程序,通过援引实测数据验证预测的准确性。结果表明:该方法对于小样本、非线性预测有较大优势,相比于传统的灰色理论预测,其预测相对误差较小(最大相对误差为3.18%);随着训练样本量增多,最大相对误差逐渐减小,且变化速率逐渐减缓,但计算量增大。因此,粒子群-支持向量机方法用于动能弹侵彻混凝土靶体的深度预测是合理可行的。
潘强张继春肖清华邹新宽石洪超
关键词：粒子群优化支持向量机混凝土靶侵彻深度
爆破动荷载作用下边坡锚杆加固效果分析被引量：2
2016年
岩质基坑边坡的加固措施常采用全长粘结式锚杆。为了研究在爆破动荷载作用下的锚杆加固效果,根据南溪长江大桥北岸锚碇基坑北侧边坡的爆破开挖情况,采用FLAC3D对基坑边坡加设锚杆前后的动力响应进行了计算。应用Bishop-拟静力法计算基坑边坡的动力稳定性系数。通过分析计算结果得出以下主要结论:加设锚杆后可以改善边坡的应力分布,减弱边坡坡脚处的应力集中现象,防止由于应力集中而导致的局部破坏;在爆破动力作用下,锚杆的轴力和砂浆剪应力均随时间的增加而增大,且增大的速率基本相同;加设锚杆后边坡的动力稳定性系数由0.98提高到1.33,提升幅度为36%。
石洪超邹新宽张继春王中达
关键词：基坑边坡锚杆动力稳定性
爆破动力作用下小净距隧道围岩振动效应分析被引量：33
2008年
以渝长高速公路武隆小净距隧道掘进爆破为背景,应用FLAC3D数值模拟法进行隧道掘进爆破条件下的前洞围岩振动效应分析。通过计算结果与试验数据的对比分析,证明了应用此计算方法进行振动强度分析的可行性。进一步分析表明,全断面不同循环进尺爆破方案引起振动速度的分布规律基本相同;在爆破掌子面前,前洞迎爆侧边墙上的最大振动速度沿隧道轴线方向随水平距离增大有明显的放大现象,最大振动速度发生在爆破掌子面前面10 m左右前洞断面迎爆侧的边墙上;在爆区附近,前洞迎爆侧围岩上的振动速度是背爆侧的6—10倍。
石洪超丁宁张继春
关键词：小净距隧道爆破掘进FLAC^3D
锚碇隧道爆破振动控制技术及其应用效果分析被引量：2
2014年
锚碇隧道的结构形式及使用特征要求必须严格控制爆破振动对围岩稳定性与完整性所造成的影响.针对锚碇隧道断面大、净距小、钻爆条件差等特点,通过采用单次循环进尺为1.5～1.8m的短台阶弱爆法施工技术可在满足合理施工进度的情况下实现爆破振动强度的有效控制.同时,根据典型断面掘进爆破时中夹岩墙振动强度测试结果的分析得到：（1）掏槽爆破所受夹制作用是决定锚碇隧道中夹岩墙振动强度的主要因素;（2）伴随开挖断面的增大,中夹岩墙高度增加、厚度减小,中夹岩墙振动强度会有所增加.
邹新宽张继春石洪超
关键词：钻爆施工振动控制
锚碇式隧道爆破振动效应数值试验被引量：1
2017年
为了研究南溪长江大桥锚碇隧道后续洞掘进爆破时隧道围岩的振动特征,采用动力有限元(LS-DYNA)数值计算的方法,对锚碇隧道后续洞掌子面开挖至隧道轴线27 m处的工况进行了数值计算,将计算结果与现场实测数据进行了对比分析,证明了数值计算的可行性。根据数值计算结果对隧道中隔岩墙的振动特征进行分析可以得到以下主要结论:先行锚碇隧道迎爆侧水平向的峰值振动速度最大。随着距离爆破掌子面轴向距离的不断增大,先行洞迎爆侧边墙上各监测点在三个方向上的振速峰值分量越趋近于一致。后续洞掘进爆破引起的在中隔岩墙上的最大振速峰值的位置位于掌子面掘进方向上约1 m左右。在后续洞进行爆破开挖时,振速峰值均随着距离掌子面轴向距离的增大而减小,并且沿隧道掘进方向的衰减速度比反方向的衰减速度慢。
石洪超邹新宽张继春
关键词：爆破振动
层状围岩小净距隧道掏槽爆破减震技术被引量：15
2013年
小净距隧道采用钻爆法进行施工时,为了降低炸药爆炸对隧道围岩造成的损伤,根据隧道围岩的实际情况并结合以往类似工程的施工经验,通过优化掏槽孔的装药结构和参数,将楔形掏槽孔内分为两段进行间隔装药,间隔堵塞长度约为0.5m,孔口堵塞长度约为1.5m.孔口装药段药量为总药量的40％～ 50％,孔底装药段药量为总装药量的50％～60％.掏槽孔内分段装药实施延迟起爆,时间间隔不小于50 ms.采用以上主要减震措施,提出了适用于层状围岩小净距隧道减震爆破掘进技术方案.重庆南涪高速公路上的鸭江隧道小净距段施工采用了减震技术方案,现场监测和隧道施工的结果表明：减震爆破掘进技术方案较常规楔形掏槽爆破方案对于振动强度的降震幅度约为40％,使振动速度满足相关标准的控制要求;减震爆破技术方案对于层状围岩小净距隧道的掘进施工具有良好的适用性.
石洪超张继春夏森林邹新宽曹兴松刘国强曲美燕
关键词：控制爆破间隔装药小净距隧道爆破振动
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