田林
- 作品数：9 被引量：21H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程农业科学社会学经济管理更多>>
- 一种城市道路洒水护栏
- 本实用新型公开了一种城市道路洒水护栏，包括多根竖直杆和多根横杆；多根竖直杆并排设置，横杆设置在相邻竖直杆之间，横杆和竖直杆共面；竖直杆底部设置在地表以下，竖直杆中空设置，竖直杆底部连接有输水管输出端，输水管输入端连接有总...
- 吕文振田林代伟伟蔻越
- 高海拔地区驾驶员心率-反向曲线间直线长度-车速关系分析被引量：4
- 2015年
- 为提高高海拔地区道路的安全性,采用行车试验方法,通过多导生理测试仪、动态GPS等仪器采集驾驶员在高海拔地区一级公路反向曲线间直线段上行驶过程中的心率、汽车运行速度等数据。分析驾驶员心率变化与反向曲线间直线长度及汽车运行速度的关系,利用SPSS软件建立了高海拔地区驾驶员心率与反向曲线间直线长度和汽车运行速度的回归模型。从驾驶员在反向曲线路段运行的安全性出发,基于驾驶员心理生理特征,确定了适应驾驶员行车心理的高海拔地区一级公路反向曲线间最小直线长度,提出了高海拔地区一级公路反向曲线直线段的限速值,以期提高高海拔地区反向曲线路段的安全性。
- 田林许金良贾兴利
- 关键词：交通工程行车试验高海拔地区
- 横风作用下载重汽车在复杂路段运行的安全模型被引量：4
- 2015年
- 为提高横风作用下载重汽车在复杂路段运行的安全性,通过风攻角0°和90°这2种不同工况下的风洞试验模拟强风作用对载重汽车运行安全的影响,建立了载重汽车气动力六分力坐标系,获得了作用于载重汽车的风作用六分力系数,利用空气动力学公式对作用于载重汽车的六分力进行了量化,对影响横风作用下复杂路段载重汽车运行安全的风险因素进行研究;在此基础上,对在横风作用下运行在弯道路段的载重汽车进行受力分析,利用Matlab仿真软件建立了载重汽车在弯道路段侧翻和侧滑的安全运行速度模型,提出了横风作用下复杂路段载重汽车的限速标准,并将限速标准应用于横风作用影响较大的弯道路段。研究结果表明:提出的限速标准减少了强横风弯道路段载重汽车交通事故的发生,为强横风地区复杂路段的限速方案提供了参考,对强风地区复杂路段载重汽车的运行安全起到了一定的保障作用。
- 田林许金良张莹
- 关键词：道路工程载重汽车复杂路段风洞试验
- 基于RS-GIS的喀斯特地区路域生态恢复技术的研究
- 以RS(Remote Sensing)技术和GIS(Geographic Information System)技术为平台，对喀斯特地区Landsat5卫星TM影像进行处理和分析，选取了反映喀斯特地区生态本底状况植被覆盖...
- 田林许金良张莹
- 关键词：道路工程喀斯特地区生态恢复RSGIS
- 基于RS-GIS的喀斯特地区公路生态选线被引量：7
- 2013年
- 采集喀斯特地区Landsat 5卫星TM影像信息源,利用RS(Remote Sensing)技术提取反映生态本底状况的植被覆盖、土壤侵蚀、土地利用类型评价指标信息,并以地学信息及其他统计资料作为辅助,应用GIS软件提取地形坡度、水环境评价指标信息。综合以上指标信息,采用GIS分析技术,对喀斯特地区生态本底进行综合评价与分析。喀斯特地区生态本底状况可以划分为优、良、中、差、极差5个等级。基于总体分布和评价结果,找出对环境影响相对较小的路线走廊,利用公路CAD软件设计可行的路线方案,对可行的路线方案进行比选,最终确定与环境协调性最好的路线。结果表明:该方法克服了传统选线方法过于依赖设计者经验和主观判断的局限性,减少了对喀斯特地区生态环境的破坏,使工程项目发挥整体效益,提高了路线设计方案的科学性。
- 许金良田林牛冬瑜
- 关键词：道路工程喀斯特地区RSGIS生态选线
- 基于驾驶员心率的高海拔地区平曲线半径及车速研究被引量：5
- 2015年
- 为保证高海拔地区道路交通安全运行,采用行车试验方法,通过心率血氧测试仪、五轮仪等仪器采集驾驶员在高海拔地区一级公路不同海拔行驶过程中的心率、血氧及车速等数据,分析驾驶员心率变化与平曲线半径及车速的关系,建立了高海拔地区一级公路驾驶员心率与平曲线半径、车速的回归模型。从驾驶员安全出发,基于驾驶员生理心理特征,确定了适应驾驶员心理生理的高海拔地区一级公路平曲线的安全临界半径,提出了高海拔地区一级公路平曲线路段的限速值,为高海拔地区一级公路平曲线半径和限速值提供了参考。
- 田林许金良贾兴利
- 关键词：道路工程高海拔地区心率圆曲线半径平曲线半径
- 一种可喷水雾的城市道路护栏
- 本实用新型涉及一种可喷水雾的城市道路护栏，包括由若干根竖直的护栏立柱和水平的横隔梁依次交替连接形成的城市道路护栏，所述护栏立柱上端的一个侧面上安装有向城市道路护栏一侧的机动车道喷水的喷水头，喷水头与供水管道相连，供水管道...
- 许金良田林张莹
- 文献传递
- 横风作用下复杂路段汽车运行安全的概率评估被引量：2
- 2014年
- 应用基于可靠度的概率模型对多风的环境中汽车运行稳定性进行了评估。定义了具有概率特性的基本变量风速、风向、路面摩擦系数、路拱横坡度和汽车速度,分析了各种基本变量的相互关系,以及它们如何影响交通事故的概率,并建立了基于交通事故指数的数学概率模型。结果表明,与风有关的交通事故是几个基本变量综合作用的结果。该研究可以为多风地区的道路设计及交通安全的保障提供一定的理论依据。
- 田林许金良
- 关键词：复杂路段
- 横风作用下复杂路段载重汽车运行安全的研究
- 随着我国公路交通事业的发展,道路交通安全问题日益成为人们关注的焦点。交通事故统计显示,因载重汽车导致的交通事故比例越来越大,且死伤率和财产损失巨大。在风、雨、雪、雾、沙尘等不良天气条件下,载重汽车在道路小半径路段和弯坡组...
- 田林
- 关键词：高速公路横风作用复杂路段载重汽车风洞试验
- 文献传递
