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王晓辉

作品数:27 被引量:33H指数:4
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 17篇专利
  • 10篇期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 11篇公路
  • 6篇匝道
  • 4篇道路交通
  • 4篇等级公路
  • 4篇低等级公路
  • 4篇电力
  • 4篇隧道
  • 4篇汽车
  • 4篇吸收能量
  • 4篇路侧
  • 4篇路口
  • 4篇安全防护
  • 3篇汽车防撞
  • 3篇左转
  • 3篇线形
  • 3篇交叉路口
  • 3篇防撞
  • 2篇断面
  • 2篇山区公路
  • 2篇疏解

机构

  • 27篇中铁第四勘察...
  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 27篇王晓辉
  • 11篇张鸿鸣
  • 9篇朱孟君
  • 8篇胡启文
  • 7篇秦绍清
  • 6篇赵恒
  • 6篇王志军
  • 6篇郭才广
  • 6篇韩杰
  • 6篇张晓波
  • 4篇张新
  • 2篇胡怡玮
  • 2篇徐进
  • 2篇韩向阳
  • 2篇肖明清
  • 2篇刘浩
  • 2篇张磊
  • 1篇杨湖平
  • 1篇任兆丹
  • 1篇杨彪

传媒

  • 3篇交通科技
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇中外公路
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇公路工程
  • 1篇交通建设与管...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 2篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 5篇2017
  • 4篇2015
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山区公路回头曲线的车道偏移行为与自由行驶轨迹模型被引量:1
2022年
为揭示山区公路回头曲线路段的车道偏移行为和轨迹特征,建立了自由行驶轨迹模型;在一条山区复杂线形公路上开展了实车驾驶试验,使用高精度车载设备收集自然驾驶状态下的车辆行驶轨迹、速度和偏移数据;基于轨迹相对位置曲线定义了回头曲线路段左右转车辆的自由行驶轨迹模式;以曲线转角180°为界,建立了回头曲线路段车辆相对位置拟合模型,设计了基于偏移量的自由行驶轨迹计算方法,并以其他道路的回头曲线作为算例进行模型验证。研究结果表明:回头曲线左转车辆呈现出4种轨迹模式,右转车辆呈现出3种轨迹模式;车辆轨迹在回头曲线的入弯、弯中和出弯阶段均出现了较大的偏移,偏移量大于40%,此时车身侵占对向车道,不同的轨迹模式具有不同的偏移特征;不同位置所对应的速度与偏移量的分布较离散,当速度折减小于6.5 km·h^(-1)时,驾驶人可以通过占用对向车道来降低回头曲线行驶时的速度折损;基于横向偏移量建立的不同曲线转角下的轨迹拟合模型中,当回头曲线转角约为180°时,拟合模型的精度最大,左转拟合精度介于0.90~0.97,右转拟合精度介于0.65~0.97;当回头曲线转角大于180°时,拟合模型最大拟合精度0.97发生在右转,当回头曲线转角小于180°时,拟合模型最大拟合精度0.89发生在左转。可见,本文建立的轨迹模型具有较强的适用性,可为山区公路回头曲线的行驶轨迹预测提供手段和方法。
陈莹王晓辉张晓波陈海源徐进杜志刚
关键词:交通安全山区公路回头曲线轨迹预测
一种综合管廊监控方法及应用
本申请公开了一种综合管廊监控方法,包括:根据管廊结构参数、管廊内的管线参数以及管线所处的环境参数布设相应的参数传感器,用于获取管廊内部数据;通过无线传输将获取的所述管廊内部数据传输至数据处理中心;由所述数据中心根据所述管...
朱孟君陈伟超王晓辉万飞任兆丹江荣舟刘睿郑彪张文龙
一种低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置
本发明属于道路交通安全技术领域,具体提供了一种低等级公路路侧电力杆件安全防护半圆槽装置,包括用于汽车防撞的防撞垫,所述防撞垫为内部空心的环形密封套件,所述环形密封套件的内壁固定紧贴环绕在电力杆件上,所述防撞垫的长度不小于...
张晓波王晓辉秦绍清朱孟君徐进赵恒张鸿鸣王志军
文献传递
基于过程控制的绿色公路评价方法和标准研究被引量:7
2020年
为便于管理者及时掌握公路在规划设计、建设施工和运营养护阶段所具有的绿色水平,以便有针对性地开展项目管理与绿色目标控制,促进公路项目可持续发展目标的实现,在深入分析比较了国内外绿色建筑与绿色公路评价标准及方法的基础上,结合中国公路建设阶段式管理的特点,按照可持续发展要求,研究提出了符合全寿命周期理念的绿色公路评价指标体系和评价方法,内容涵盖绿色公路评价研究现状、绿色公路评价的目标要求、评价指标体系构建原则和评价指标分值确定及绿色公路等级划分等方面,对中国高速公路的可持续发展与绿色目标实现具有重要的指导作用和现实意义。
屠书荣秦绍清王晓辉易列斯
关键词:绿色公路过程控制
一种低等级公路路侧电力杆件安全防护锯齿装置
本实用新型属于道路交通安全技术领域,具体提供了一种低等级公路路侧电力杆件安全防护锯齿装置,包括用于汽车防撞的防撞垫,所述防撞垫为内部空心的环形密封套件,所述环形密封套件的内壁固定紧贴环绕在电力杆件上,所述环形密封套件的长...
张晓波王晓辉秦绍清朱孟君徐进赵恒张鸿鸣王志军
文献传递
一种基于BIM软件的城市道路安全评估方法及系统
本发明属于城市道路安全评估技术领域,具体提供了一种基于BIM软件的城市道路安全评估方法,包括以下步骤:利用无人机进行航拍,获取点云数据;建立三维点云模型、三维地形模型、城市道路BIM模型;根据城市道路设计图纸,将各模型整...
黄大强王晓辉朱孟君张鸿鸣王志军郭玉金
绕城高速公路改扩建项目规划与设计的实例分析被引量:11
2017年
通过分析绕城高速公路的功能、作用及规划设计原则,并以辽宁沈阳某绕城高速公路的改扩建为例,对其具体规划和设计进行了分析。根据该绕城高速公路的功能定位,扩建按照全立交、全封闭的高速公路标准进行。全线按路基全宽41 m,八车道进行扩建。设计速度从原来的121 km/h调整为102 km/h。在绕城高速的建设过程当中有很大一部分的建设是对道路进行加宽,加宽主要是对称的,通过设置一部分的支挡结构来减少对于道路的拆迁的数量,主要的目的还是为了能够实现双对称的加宽。当遇到特殊的路段的时候可以考虑单侧的加宽。原路面以加铺为主,处理原路面的病害,按照路线纵断,对其高差进行设计,找平层后铺设≥5 cm,加铺沥青玛蹄脂碎石3.2 cm。新增互通立交3处,全线增设服务区,在改扩建后,全线共有120条道路可通行机动车。
王晓辉
关键词:改扩建高速公路
一种交叉路口结构
本发明适用于道路交通领域,提供了一种交叉路口结构,交叉路口到每个进出口之间的路段依次设置有第一接地连接段、第二接地连接段、第三接地连接段和第四接地连接段;第一接地连接段为设置于地下一层和地下二层的双层暗埋结构;第二接地连...
韩杰王晓辉胡启文郭才广张鸿鸣张新
文献传递
一种交叉路口结构
本发明适用于道路交通领域,提供了一种交叉路口结构,交叉路口到每个进出口之间的路段依次设置有第一接地连接段、第二接地连接段、第三接地连接段和第四接地连接段;第一接地连接段为设置于地下一层和地下二层的双层暗埋结构;第二接地连...
韩杰王晓辉胡启文郭才广张鸿鸣张新
文献传递
一种交叉路口结构
本实用新型适用于道路交通领域,提供了一种交叉路口结构,交叉路口到每个进出口之间的路段依次设置有第一接地连接段、第二接地连接段、第三接地连接段和第四接地连接段;第一接地连接段为设置于地下一层和地下二层的双层暗埋结构;第二接...
韩杰王晓辉胡启文郭才广张鸿鸣张新
文献传递
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