王文富
- 作品数：12 被引量：123H指数：7
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 遥控自航船模舵减摇试验研究被引量：20
- 1998年
- 本文报导用遥控自航船模在纯横浪条件下进行的舵减摇试验研究。
- 费乃振杨文明郭斌仙朱文蔚王文富缪国平
- 关键词：横摇减摇装置船模试验遥控
- 自由自航船模数据采集和处理系统被引量：6
- 1995年
- 本文介绍运用单片微计算机—微型计算机组成的数据采集和处理系统。它具有操作简便、工作可靠、精度高和系统制造成本低的优点，它可以获得各测量参数的瞬时值。由于它体积小、重量轻，因此特别适用于自由自航船模试验。
- 杨文明费乃振王文富朱文蔚
- 关键词：数据采集和处理系统
- 船首波的测量技术及应用被引量：2
- 2000年
- 为了测量船首波,制作了由7台浪高仪组成的专门装置,同时设计了4条数学船模用于测定首波高.试验过程中,除前进运动外,船模的其他运动均被约束.测量结果表明,船首波与傅汝德数Fr及船首形状关系极大.根据试验结果知,如果采用深V型船体,可望获得较小的波高.此外,排水量是影响兴波的重要参数.Fr是又一个重要的因素,它不但影响波浪高度而且亦影响波浪的位置.随着Fr增大,波高随之增大,而且波浪与船模纵轴之间的夹角减小,波峰位置在横向远离船模.
- 邵世明王文富戴李民周连弟
- 关键词：船型测量技术
- 舵减摇仿真研究被引量：24
- 1997年
- 本文通过建立船舶操纵运动和周期性摇荡运动的耦合数学模型，进行了舵减摇仿真研究。计算表明，只要适当选择舵角控制函数中的反馈系数，可以在合理的转舵速率和允许的航向变化幅度下取得满意的减摇效果。
- 朱文蔚缪国平王文富费乃振
- 关键词：数学模型仿真船舶减摇装置
- 小水线面船约束模水动力试验被引量：8
- 2003年
- 从受力分析出发 ,做了 5种小水线面双体船约束模型水动力试验 ,并与拖曳船模试验结果作比较 ,两者之间有较好的一致性 .根据试验结果 ,分析了在约束情况下的小水线面双体船的水动力特性 ,认为约束船模试验是以船舶水动力特点去研究中低速下小水线面双体船的航行姿态和稳定性能的一种有效手段 .并可为小水线面双体船的 3维流体力学理论计算、性能预报模型提供验证、修正基础依据 .
- 史一呜蒋志鹏王文富
- 关键词：小水线面双体船水动力
- 船模数控加工系统
- 王宇晗李宇昊胡俊王文富李儒琼邵世明吴祖育
- 在上海市科学技术发展基金项目的资助下，开发了专用的五轴船模数控系统，针对船模加工设备的特殊要求，开发出操作方便的Windows人机界面和具有船模加工专用功能、可控制五轴的数控系统。在数控系统上集成专业的CAD/CAM技术...
- 关键词：
- 关键词：船模数控系统
- 三体船阻力模型试验被引量：47
- 2002年
- 介绍了高速排水型三体船模型静水阻力试验。在 Froude数 0 .3～ 0 .8范围内进行了系列试验 ,研究侧体位置对阻力的影响。详细分析了三体船各船体之间的兴波干扰、剩余阻力曲线特征和阻力成分。通过阻力换算 ,对三体船、双体船和单体船的有效功率进行了比较 ,结果显示出三体船在阻力性能方面的巨大潜力。
- 李培勇裘泳铭顾敏童王文富
- 关键词：模型试验三体船
- 长宽比对滑行艇阻力的影响被引量：2
- 1999年
- 长宽比ＬＰ／ＢＰＸ是影响滑行艇静水阻力的重要参数．根据斜升角为１２．５°的ＤＴＭＢ－６２滑行艇系列阻力试验结果，分析了长宽比对阻力的影响．这种影响除与体积付汝德数ＦΔ密切相关外，还与其他参数，诸如静浮时的排水量及重心纵向位置等有关．同时给出了根据６２系列资料所得的最佳长宽比曲线．这些图谱可供实际滑行艇设计应用。
- 邵世明王文富陈龙
- 关键词：滑行艇长宽比静水阻力
- 拖曳水池计算机辅助试验系统的软件架构和数据处理被引量：2
- 2001年
- 阐述了船模拖曳水池计算机辅助试验系统软件架构的设计思路 ,介绍了各个模块的功能和各种不同的数据文件在整个软件系统中的作用 .讨论了船模试验过程和事后处理中传感器零点漂移的补偿与样本时序统计值的分析 ,提出了解决的方法 .
- 周兴邦余滋红潘中庆王文富邵世明李月莲
- 关键词：拖曳水池零点漂移时间序列船模
- 超细长三体船耐波性试验研究被引量：24
- 2002年
- 通过三体船模型耐波性试验,包括横摇试验、规则波中的迎浪试验,研究了侧体布置位置和舭龙骨对三体船横摇运动的影响以及在波浪中的纵摇和垂荡运动特点。
- 李培勇裘泳铭顾敏童王文富
- 关键词：三体船耐波性船模试验规则波波浪纵摇
