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文献类型

  • 15篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 8篇桥面
  • 4篇斜拉
  • 3篇桥梁
  • 3篇桁梁
  • 3篇弯矩
  • 3篇钢桥
  • 3篇大桥
  • 2篇应力
  • 2篇运输条件
  • 2篇施工方
  • 2篇施工方法
  • 2篇水管
  • 2篇水系统
  • 2篇索鞍
  • 2篇索导管
  • 2篇铁路
  • 2篇排水
  • 2篇排水管
  • 2篇排水系统
  • 2篇桥面系

机构

  • 18篇中铁大桥勘测...

作者

  • 18篇王志平
  • 15篇刘汉顺
  • 13篇杜萍
  • 7篇唐贺强
  • 7篇张德平
  • 5篇张强
  • 5篇李伟
  • 4篇徐恭义
  • 4篇高宗余
  • 4篇胡骏
  • 3篇李振岭
  • 3篇杨灿文
  • 3篇方绪镯
  • 3篇李刚
  • 3篇薛雄
  • 3篇王恒
  • 3篇王东绪
  • 2篇刘岩
  • 2篇徐伟
  • 1篇张巨生

传媒

  • 1篇钢结构
  • 1篇交通科技
  • 1篇冶金丛刊

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法
本发明涉及一种铁路无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法,工厂采取措施将牛腿和定位铰临时固定,浇筑混凝土梁时,在混凝土梁端隔墙的进人孔处预埋锚固件,在牛腿的水平板开椭圆形滑动槽,定位铰伸入牛腿的滑动槽内,定位铰和锚...
刘汉顺张强李伟杜萍王志平
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分段后装式斜拉索主塔索导管结构
本发明涉及一种分段后装式斜拉索主塔索导管结构,由塔壁内预埋的塔内索导管和在主塔模板顶升后再安装的塔外索导管构成。塔内索导管底部设置有与塔壁外侧平齐的连接板。塔外索导管顶部设置加劲板。如果塔内索导管和塔外索导管之间采用螺栓...
刘汉顺张强李伟王志平
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一种长大桥梁集排水系统
本实用新型涉及一种长大桥梁集排水系统,由设置在桥面上的桥面泄水管通过三通管与桥面下通长的纵向集水管相连,纵向集水管与桥梁交界墩或桥台处的梁端集排水管相连,梁端集排水管通向地面集水池;纵向集水管和竖向排水管通过弯头连通管连...
高宗余刘汉顺王志平唐贺强张德平杜萍王恒
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一种多块式主索鞍结构
本发明涉及一种多块式主索鞍结构,悬索桥主索鞍在高度方向通过分块界面分为上鞍头和下鞍体;分块界面位于主缆承缆槽底板以下30±5cm,分块界面采用凹凸式拼接缝,分块界面的端横肋在凹凸式接缝处用拼接板和高强螺栓连接;在纵向将上...
徐恭义唐贺强薛雄刘汉顺王东绪杜萍李刚王志平胡骏李振岭杨灿文张德平
无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法
本发明涉及一种铁路无砟轨道多线钢桥的梁端横向联动装置的施工方法,工厂采取措施将牛腿和定位铰临时固定,浇筑混凝土梁时,在混凝土梁端隔墙的进人孔处预埋锚固件,在牛腿的水平板开椭圆形滑动槽,定位铰伸入牛腿的滑动槽内,定位铰和锚...
刘汉顺张强李伟杜萍王志平
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分段后装式斜拉索主塔索导管结构
本发明涉及一种分段后装式斜拉索主塔索导管结构,由塔壁内预埋的塔内索导管和在主塔模板顶升后再安装的塔外索导管构成。塔内索导管底部设置有与塔壁外侧平齐的连接板。塔外索导管顶部设置加劲板。如果塔内索导管和塔外索导管之间采用螺栓...
刘汉顺张强李伟王志平
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带副桁的钢桁架斜撑双腹板连接结构
本发明涉及一种带副桁钢桁架斜撑双腹板连接结构构造,由斜撑、上弦节点、下弦节点、副桁节点、竖杆、外横梁、上横梁、下横梁构成。上、下弦节点及副桁节点内设有两道横隔板,所述两道横隔板与斜撑、下横梁、外横梁及上横梁截面的两道腹板...
高宗余刘汉顺王志平唐贺强张德平杜萍王恒
将上部荷载传递到下部或墩台基础的圆柱形拉压支座
本发明涉及一种将上部荷载传递到下部或墩台基础的圆柱形拉压支座,有支座上摆部分和支座下摆部分,支座上摆部分与支座下摆部分分别有与主体结构相连的螺栓孔,支座上摆部分的上摆上部分为矩形或圆形,上摆下部分为不完整圆柱形,不完整圆...
高宗余刘汉顺王志平
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一种铁路无砟轨道钢桁梁正交异性钢箱桥面
本发明涉及一种铁路无砟轨道钢桁梁正交异性钢箱桥面,在桥面板的钢箱顶板、钢箱底板上焊接纵向通长的U形加劲肋,钢箱顶板和钢箱底板之间设置纵向通长的板式加劲肋、钢箱横隔板,钢箱顶板和钢箱底板与主桁弦杆焊接或栓接,箱型铁路桥面的...
万田保刘汉顺张强杜萍方绪镯李伟王志平
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六线铁路钢桁梁斜拉桥桥面系共同作用研究被引量:7
2017年
新白沙沱长江大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,大桥搭载六线铁路,其中上层通行四线客专,下层通行两线货线,是国内首座六线铁路桥。上层桥面采用整体桥面,下层桥面采用纵横梁+道砟槽板形式。轨道结构均采用有砟轨道形式,桥梁恒载、活载重量均非常重。重载作用下,桥面系结构共同作用效应明显,下层纵横梁桥面系受力极为关键。文章对纵横梁桥面系共同作用效应进行了研究,结果表明通过合理设置制动架和适当的施工处理措施,可以改善桥面系共同作用效应,减少桥面系结构受力,特别是横梁的面外弯矩。
王志平杜萍
关键词:斜拉桥
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