王尚文
- 作品数：19 被引量：77H指数：5
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 相关领域：建筑科学航空宇航科学技术电气工程交通运输工程更多>>
- 机场道面动态响应分析被引量：16
- 1990年
- 本文首先研究了粘弹性地基上四边自由矩形板在运动载荷作用下的动态响应问题,得到了问题的近似解答。然后从该解答出发讨论了机场道面的动态响应问题,并以××机场道面板为计算模型,将理论计算结果和实验结果进行比较,二者符合较好。最后计算了道面的固有频率、临界速度,讨论了主要物理参数对道面动挠度的影响规律。
- 郑小平王尚文
- 关键词：机场道面载荷
- 弹性地基上薄板弯曲问题的边界元法及物理参数识别被引量：5
- 1996年
- 利用 Hankel 变换导出了弹性地基上薄板弯曲问题的基本解,此基本解对三种常用地基模型具有统一的表达形式,针对近年提出的广义边值问题,建立了统一的边界积分方程和边界元求解格式。在此基础上将边界元法和优化方法相结合,根据现场用激光准直弯沉仪测板上若干点的位移,反算其它力学参量。编制了适用范围较广的计算软件,给出若干典型算例和工程算例。
- 郑小平王尚文于龙
- 关键词：地基板边界元法
- 机场道面系统力学模型研究
- 本文从机场道面系统的实际情况出发,分别从道面板、地基、飞机载荷等方面对现有的各种理论模型及相应的特点进行了综合性论述．在此基础上,对某些重要问题进行了较为深入的探讨,并提出了作者自己的观点．其目的在于为机场道面系统的理论...
- 郑小平于龙王尚文姚振汉
- 关键词：道面板地基力学模型
- 文献传递
- 电厂构架式动力机器基础的隔振研究
- 本文针对电厂大型构架式动力机器基础,引入了弹簧一阻尼单元(SP-D),导出了带SP-D单元弹簧隔振基础的动力方程,解决了弹簧隔振基础的有限元分析问题。通过对一座60MW汽轮发电机的隔振与非隔振基础的动力分析,结果表明:弹...
- 巩天真王尚文杜建平
- 关键词：有限元
- 文献传递
- 古典楼层反应谱理论与设备反应分析
- 王尚文张建霖
- 关键词：楼层反应谱
- 机场道面地基参数的识别与转换被引量：1
- 1993年
- 提出了一种机场道面地基参数识别与转换的新方法.应用最小二乘方准则,通过实测挠度与理论挠度相拟合来识别地基回弹模量E_0和反应模量K.令两种理论(文克勒地基板理论和弹性半空间理论)在特定点计算的挠度值相等,实现E_0和K之间的转换.通过实例计算表明.本方法简单、易行、可靠.
- 尚世英王尚文
- 关键词：地基参数挠度回弹模量路面机场
- 机场道面地基模量K的动态识别方法被引量：2
- 1992年
- 本文将机场道面系统抽象为粘弹性地基上4边自由矩形板模型,将理论计算的动挠度和实测动挠度相比较,建立了目标函数。在此基础上,利用最优化理论提出了一种机场道面系统地基模量K的动态识别方法,并进行了实例计算。
- 郑小平王尚文
- 关键词：机场道面地基
- 电厂大型构架式隔振基础的动力特性优化
- 本文将数学规划方法中的可变容差法与有限元法相结合,通过对传递率的优化,解决了弹簧隔振基础的弹簧参数的选择问题。应用可变容差法,可迅速、自动地选择弹簧参数,使隔振效果更加理想。
- 巩天真王尚文董玉明
- 文献传递
- 机场道面系统地基阻尼系数的动态测试
- 1996年
- 首先将飞机—道面—地基动力耦合系统转化为集中参量系统，然后利用Ｌｙｓｍｅｒ简化方法消除了集中参量与激振力频率之间的相关性，导出了地基阻尼系数与地基土壤剪切波和压缩波波速之间的关系。在此基础上提出了一种机场道面系统地基阻尼系数的动态测试技术与计算方案。最后通过对两个现场的实际测试，说明了该方法具有简单方便、结果可靠的特点。
- 王尚文郑小平于龙
- 关键词：机场地基阻尼系数
- 考虑主次结构系统干扰的楼层反应谱理论与计算
- 张建霖王尚文
- 关键词：阻尼楼层反应谱
