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王剑平

作品数:11 被引量:25H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇混凝土
  • 3篇固有频率
  • 2篇动力分析
  • 2篇动力响应
  • 2篇应变能
  • 2篇模态
  • 2篇模态应变能
  • 2篇海洋平台
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇徐变
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇振动控制
  • 1篇振型
  • 1篇振型分解
  • 1篇振型分解法
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回特性
  • 1篇时程

机构

  • 11篇同济大学
  • 1篇三峡大学

作者

  • 11篇王剑平
  • 4篇祁德庆
  • 2篇李怀健
  • 2篇李帅
  • 1篇黄川
  • 1篇于春海
  • 1篇熊海贝
  • 1篇李瑞
  • 1篇刘祖华
  • 1篇陆烨
  • 1篇张琪
  • 1篇王婉
  • 1篇吴杰
  • 1篇曹巧丽
  • 1篇王灏

传媒

  • 4篇结构工程师
  • 2篇山西建筑
  • 1篇力学季刊
  • 1篇建筑与文化
  • 1篇图学学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇1996
  • 1篇1988
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢管柱与混凝土承台连接方式的试验研究
1996年
本文结合上海市外高桥电厂的建设,对六种不同的钢管与混凝土承台连接方式的八个试件进行试验研究;通过试验研究.得到了不同的连接方式对试件的混凝土承台抗裂强度和劈裂强度等的影响。综合考虑安全、经济和施工便利等因素,本文提出外高桥电厂建设可以采用弧形盖、薄平盖加肋和厚平盖等三种连接方式,其中弧形盖最优。
刘祖华王剑平熊海贝
关键词:钢管桩混凝土承台
混凝土收缩和徐变新型预测模型研究
2008年
指出通过混凝土收缩和徐变预测模型来预测混凝土收缩和徐变是混凝土结构长期性能分析的重要途径,重点介绍了一些在国内较不常见的模型,以期加强和完善国内关于混凝土收缩和徐变预测模型的应用研究。
王剑平
关键词:混凝土徐变
基于成图与建模创新大赛的思考被引量:10
2013年
为进一步推动高等院校工程图学教学方法改革,论文在介绍成图与建模创新大赛的基础上,探讨了全国大学生成图与建模创新大赛的意义,分析了竞赛中发现的问题,阐述了工程图学课程教学中理论知识与实践能力同步发展的重要性,提出了全国大学生成图竞赛引导建立新的教学理念、教学内容和教学考核方式的设想,以适应卓越工程师培养和工程教育改革的趋势,促使学校在学生整体工程实践能力培养方面更上一层楼。
李怀健王剑平张琪黄川王灏
关键词:工程图学
'土木工程专业工程制图'课程模块化教学设计
分析工程制图课程适应学校新土木工程专业大类大学生培养方案和卓越工程师培养要求。工程制图课程在教学内容设计中,限于学时控制,提出适当减少投影理论基础中很少用的理论分析内容,注重实践能力。在工程制图课程教学过程中开展多层次教...
李怀健王婉王剑平陆烨
关键词:教学模块
浅埋矩形双跨闭合框架之微机CAD系统
王剑平
杭州湾跨海大桥海中平台结构的动力响应分析
2007年
根据已有的损伤理论研究成果,对杭州湾跨海大桥海中平台结构进行损伤诊断。通过有限元方法对结构损伤前后的动力特性进行分析,根据结构在损伤前后固有频率的变化,对结构是否损伤进行判定。以该海中平台实体为研究对象,用大型有限元软件对其损伤进行模拟分析。
祁德庆李瑞王剑平
关键词:固有频率动力分析结构动力响应有限元方法
考虑变轴力影响的钢筋混凝土柱滞回特性研究
2008年
指出框架柱的轴力在地震反应过程中是持续变化的,针对现在基于变化轴向力的柱恢复力滞回性能试验资料较少的现状,对国内外考虑变轴力柱滞回特性的研究方法和成果进行了综述,并对研究趋势提出了建议和展望。
王剑平
关键词:变轴力框架柱滞回特性
海洋平台损伤诊断及非线性动力响应的应用被引量:1
2008年
结合动力学和有限元方面的知识,以杭州湾跨海大桥海洋平台为背景,分别从固有频率和模态应变能损伤因子两个方面对损伤进行评估和定位。然后基于平台的工作环境,考虑了波浪力、水流力和阻尼等作用因素,用有限元软件进行了非线性动力响应分析,根据位移和截面应变变化率的变化情况进行损伤诊断,同时为今后大型海洋平台的损伤诊断提出建议和方法。
祁德庆李帅王剑平
关键词:海洋平台固有频率模态应变能非线性动力响应
高耸结构物动力分析与振动控制被引量:6
2004年
本文主要研究液体调频减振器 (TunedLiquidDampers)对结构振动的控制 ,通过对结构的简化 ,并采用振型分解法和时程分析相结合的方法 ,对结构进行动力分析和振动控制效果计算。研制一套适合设计TLD的计算机动力分析程序。计算表明 ,TLD是一种新颖、结构简单、有效的结构物减振装置。
祁德庆于春海王剑平
关键词:动力分析时程分析振型分解法振动控制TLD结构物
海洋平台损伤诊断研究被引量:7
2008年
结合动力学和有限元方面的知识,以杭州湾跨海大桥海洋平台为背景,分别从固有频率和应变能损伤因子两个方面对损伤进行评估和定位。然后基于平台的工作环境,考虑了波浪力、水流力和阻尼等作用因素,进行了非线性动力响应分析,根据位移和截面应变变化率的变化情况进行损伤诊断。同时从概率论的角度上考虑了随机波浪力荷载,通过对所测波浪力荷载的统计,算出功率谱密度函数,然后计算了此荷载下结构的动力响应,并用应变均方根的变化值来检测结构的损伤和损伤程度,最后为今后大型海洋平台的损伤诊断提出建议和方法。
祁德庆李帅曹巧丽王剑平
关键词:海洋平台固有频率模态应变能随机荷载功率谱密度
共2页<12>
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