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王克亮

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:太原理工大学更多>>
发文基金:山西省国际科技合作计划山西省企业技术创新项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇甲醚
  • 3篇二甲醚
  • 3篇柴油
  • 2篇燃料
  • 2篇柴油机
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇乳化
  • 1篇偶件
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃料试验
  • 1篇燃料添加剂
  • 1篇柱塞偶件
  • 1篇黏度
  • 1篇微乳化
  • 1篇流固耦合
  • 1篇磨损
  • 1篇混合燃料
  • 1篇甲醇

机构

  • 4篇太原理工大学

作者

  • 4篇王克亮
  • 3篇饶海生
  • 3篇王铁
  • 2篇朱建军
  • 1篇王大书

传媒

  • 2篇车用发动机

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
二甲醚—柴油混合燃料应用研究被引量:4
2008年
分析了二甲醚物理化学特性,并在增压中冷多缸柴油机上进行了低比例二甲醚与高比例柴油混合燃烧试验研究。结果表明,通过优化供油系统参数,在柴油机上掺烧D30(二甲醚柴油质量分数比3∶7),动力性与原柴油机相当,燃油经济性有所改善,PM排放大幅度下降,NOx在整个负荷范围内得到控制。
王克亮王铁饶海生朱建军
关键词:二甲醚混合燃料供油系统排放特性
直喷式柴油机燃用甲醇—柴油微乳化燃料的试验研究被引量:7
2008年
在保证乳化稳定和成本低的前提下制备了甲醇—柴油微乳化液,并在D1110直喷式柴油机上进行试验。试验表明,在发动机结构参数不作任何改变的情况下,燃用此甲醇—柴油微乳化燃料,动力性无明显差异,燃油消耗率略有下降,同时大幅降低了NOx和PM排放,CO排放也有所降低,HC排放略有升高。
饶海生王铁王克亮朱建军
关键词:微乳化甲醇燃料添加剂燃料试验
非标柴油—二甲醚发动机柱塞偶件磨损研究
石油资源短缺和环境污染严重已成为“全球问题”,汽车既是能源的“消费者”,又是环境污染的“生产者”;如何提高石油资源的利用率和改善汽车尾气排放,已引起各国政府地重视。从发动机的燃料方面探索成为内燃机行业一个重要的研究领域,...
王克亮
关键词:二甲醚柱塞偶件流固耦合磨损黏度
文献传递
非标柴油-二甲醚混合燃料的试验研究
研究了非标柴油和二甲醚混合燃料在高速柴油机上的燃烧,并对燃油混合比例、供油提前角和启喷压力进行优化匹配.经优化后的原机燃用80%二甲醚与20%非标柴油(质量比)混合燃料,相比于原柴油机最大输出功率下降7.6%,最大输出转...
王铁王大书饶海生王克亮
关键词:二甲醚柴油机
共1页<1>
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