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文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇油箱
  • 4篇燃油
  • 4篇飞机
  • 3篇燃油箱
  • 2篇切断阀
  • 2篇小流量
  • 2篇进气
  • 2篇进气管
  • 2篇进气管路
  • 2篇控制装置
  • 2篇减压器
  • 2篇供输油系统
  • 2篇管路
  • 2篇飞机燃油
  • 1篇调节阀
  • 1篇翼盒
  • 1篇翼型
  • 1篇油泵
  • 1篇油量测量
  • 1篇预混

机构

  • 9篇中国航空工业...

作者

  • 9篇牛量
  • 3篇王晓阳
  • 3篇蒋军昌
  • 3篇林厚焰
  • 3篇李小刚
  • 2篇刘小锋
  • 2篇刘苏彦
  • 1篇余国际
  • 1篇杨朋涛
  • 1篇任恒英
  • 1篇何明
  • 1篇赵倩
  • 1篇刘斌
  • 1篇赵炜

传媒

  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2008
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种翼型试验油箱优化设计方法
本发明涉及飞机翼盒试验油箱设计,特别涉及一种翼型试验油箱优化设计方法,以至少解决目前的翼型试验油箱制造工艺复杂、制造成本高的问题。优化设计给出优化设计约束和优化目标,以此优化设计的试验油箱以经济的材料,常规可靠的焊接工艺...
罗景锋任恒英牛量刘斌
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一种油箱内供输油系统
本发明涉及飞机燃油系统设计领域,具体涉及一种油箱内供输油系统。油箱内供输油系统中,集油箱内供油泵的出油端口分流为第一出油管路和第二出油管路,另外,所有射流泵的动流入口均连接至第二出油管路,使得供油泵作为射流泵的引射动流源...
李小刚牛量王晓阳刘苏彦
文献传递
一种燃油箱惰化控制装置
本发明属航空技术领域,涉及一种燃油箱惰化控制装置。本发明包括小流量限流孔、小流量管路、小单向活门、安全活门、大单向活门、减压器、大流量管路、大流量限流孔、切断阀等。其中,包括两条惰化进气管路,一路通过限流孔作用,控制惰化...
林厚焰蒋军昌刘小锋牛量
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一种飞机燃油导管接头
本实用新型涉及一种飞机燃油导管接头,包括两根导管,两根导管通过内部卡箍式柔性接头相连,内部卡箍式柔性接头外层设有一密封装置,该密封装置包括滑动连接套、固定连接套、外部卡箍式柔性接头和漏油管嘴,滑动连接套一端和固定连接套一...
林厚焰牛量余国际何明
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一种多功能燃油泵
本发明属于燃油泵技术领域,特别涉及一种多功能燃油泵。该发明采用分体式单泵壳双泵芯结构与设计,泵芯独立控制,正常输油时单泵芯工作,另一泵芯冷备份,需要同时输油和应急放油时,双泵芯工作,可以满足输油和应急放油两种使用状态的压...
李小刚牛量王晓阳刘苏彦
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一种双发涡桨飞机供输油系统
本发明涉及一种飞机供输油系统,特别涉及一种适用于双发涡桨飞机、燃油箱为左右对称的整体结构油箱的供输油系统。该发明在左、右转输油箱(5)内分别设置输油泵(2)为引射泵(3)提供动流实现燃油转输,同时,将两侧的输油泵通过管路...
王晓阳牛量李小刚
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基于飞机油箱模型形状特征的油量测量切片步长选择方法研究被引量:18
2008年
在分析飞机数字式油量测量过程中目前广泛使用的切片法油量测量原理的基础上,针对现有的定步长切片法无法得到准确、可靠的燃油质量特性数据库的缺陷,结合对飞机油箱模型形状特征的分析,提出了基于飞机油箱模型形状特征的油量测量切片步长选择方法。此方法包括切片步长整体和局部选择两个过程,整体选择以实现相邻两切片平面所夹油箱模型体积近似相等为目的来确定切片步长,以体现油箱模型截面整体变化规律;局部选择以设计切片平面与截面突变平面重合或尽可能接近的方式,突出油箱截面的局部变化特征。实验结果表明:该切片步长选择方法较定步长方法能够建立更为合理、可靠的燃油质量特性数据库,从而提高了油量测量精度。
杨朋涛牛量蒋军昌
关键词:油量测量
一种液态物质汽化及其与空气混合的预混装置
本申请属于液态物质汽化及其与空气混合的技术领域,特别涉及一种液态物质汽化及其与空气混合的预混装置。该装置设置有汽化加热装置为液态物质储存器进行加热,使其储存腔内液态物质受热汽化,实现了液态物质的汽化,由于该加热过程是在储...
赵炜牛量赵倩
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一种燃油箱惰化控制装置
本发明属航空技术领域,涉及一种燃油箱惰化控制装置。本发明包括小流量限流孔、小流量管路、小单向活门、安全活门、大单向活门、减压器、大流量管路、大流量限流孔、切断阀等。其中,包括两条惰化进气管路,一路通过限流孔作用,控制惰化...
林厚焰蒋军昌刘小锋牛量
共1页<1>
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