涂敏
- 作品数：32 被引量：53H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>
- 我国港口外商直接投资差异的广义熵指数测度与分解被引量：2
- 2009年
- 探讨我国港口外商直接投资的差异能揭示外商在我国港口的投资轨迹,对港口制定切实有效的引资政策具有积极意义。基于世界银行PPI数据库,利用广义熵指数测度了1991-2007年我国港口外商直接投资的差异,并从投资区域、项目类别及投资方式三个方面对此差异的特征进行了分解研究。量化分析显示,我国港口FDI呈现出区域集中、项目类别集中及投资方式集中的特征,港口FDI的差异主要表现在同一港口群内,同一项目类别内部及同一投资方式内部,且其分布具有显著的分形特征。
- 涂敏
- 关键词：港口外商直接投资
- 能耗“双控”下内河散货航线经济研究
- 为探究能耗"双控"政策给内河散货航线经济效益带来的影响,用熵权法、效用函数综合评价法等方法,创新性地构建了航运双控压力系数(Shipping Energy Consumption Dual-Control Pressur...
- 刘阔涂敏
- 船舶海上碰撞事故影响因素分析被引量：5
- 2018年
- 为了确保海上丝绸之路的通畅,海上运输安全问题亟待研究解决,确定和控制海上安全主要影响因素是防止碰撞事故发生的有效途径,采用二元逻辑回归方法进行单变量和多变量分析相关影响因素的内在规律。研究结果表明:(1)碰撞事故与发生时间、船速、载货情况、船龄、地点之间具有显著相关性;(2)时间在夜晚,船速较高,船龄较低,发生地点在受限水域时发生碰撞事故的概率较高。
- 涂敏胡远程
- 关键词：海上丝绸之路影响因素逻辑回归模型
- 新工科和工程教育专业认证下的课程体系优化——以交通运输专业为例被引量：2
- 2021年
- 课程体系是交通运输专业本科培养方案制订的核心和落脚点。在新工科建设和工程教育专业认证的双重背景下,首先分析了需求侧对交通运输专业课程体系改革的新要求,并在此基础上更新了交通运输专业培养目标,从调整学分比例、梳理核心及特色课程、新增智能交通选修课程、开设国际化课程等几个方面提出了课程体系优化建议,最后提出了以产出为导向的课程教学模式改进措施。希望研究结论可为相关专业下阶段制订培养方案提供参考。
- 陈沿伊涂敏郑亚红
- 关键词：工程教育专业认证交通运输课程体系
- 港口民营化研究中自编量表信度和效度分析
- 2007年
- 为研究港口的民营化情况，编制测度港口民营化相关问题的量表．对量表进行项目分析、结构效度分析及内部一致性检验，剔除不合理题项，并探讨定量资料假设检验中某些常见错误．量表总信度CRONBACH的α因数达到0．837，各子量表信度在0．579～0．856，即除港口民营化环境影响因素子量表外，其他子量表均达到一般社会学测量要求．因子分析表明，量表具有可接受的结构效度，其建立为后续研究打下一定基础．
- 涂敏
- 关键词：港口民营化信度
- 集装箱地下物流系统节点选址
- 2019年
- 地下物流系统的规划、建设是一个复杂的系统工程,通过对上海港集装箱集疏运系统的梳理,从选址设计的角度对上海港集装箱地下物流系统进行了优化设计,并利用双层规划模型,结合上海市实际,借助matlab软件选取了优化的集装箱地下物流节点,为该领域的后续研究提供了新的视角和方法。
- 涂敏周志远
- 关键词：集装箱
- 论港口民营化动因被引量：4
- 2004年
- 该文对导致原本由国家重点控制的港口广泛实现民营化改革的原因进行了探讨
- 涂敏
- 关键词：港口民营化集装箱码头散货码头
- 考虑区域动态异质性的生鲜冷链物流运输中断风险评估
- 针对疫情常态化下的生鲜冷链物流运输环节风险问题,考虑不同区域风险划分不确定性带来的运输中断风险,提出考虑区域动态异质性的风险评估方法,弥补以往基于风险区域固定假设的不足。首先分析了疫情影响下的新型生鲜冷链物流运作模式并设...
- 肖浩周红梅涂敏王文文
- 关键词：风险评估
- 江苏省交通运输业碳排放测算及驱动因素分析
- 为深入分析江苏省的交通碳排放及驱动因素,通过IPCC提供的"自上而下"的方法,利用2002-2021年江苏省交通运输业的能源消费量测算出碳排放总量;然后在Kaya恒等式的基础上将目标变量江苏省交通碳排放分解为碳排放因子、...
- 梁新月涂敏
- 关键词：交通运输碳排放LMDI
- 港口民营化方法比较研究被引量：3
- 2006年
- 涂敏
- 关键词：港口民营化自然垄断产业凯恩斯主义民主政治
