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段晓宏

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:北京科技大学更多>>
相关领域:矿业工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇矿业工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动态特性
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇液压系统分析
  • 1篇液压凿岩机
  • 1篇液压凿岩机冲...
  • 1篇液压钻车
  • 1篇油缸
  • 1篇凿岩
  • 1篇凿岩机
  • 1篇数学模型
  • 1篇全液压钻车
  • 1篇钻车

机构

  • 3篇北京科技大学

作者

  • 3篇段晓宏
  • 2篇高澜庆
  • 2篇毛信理
  • 1篇王保申

传媒

  • 1篇凿岩机械气动...
  • 1篇长沙矿山研究...

年份

  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1984
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高压隔膜式蓄能器动态特性及与液压凿岩机冲击机构的耦合特性
段晓宏
关键词:动态特性数学模型液压凿岩机
全液压钻车液压系统分析被引量:2
1992年
液压系统在全液压钻车上将电机或柴油机的动力转变为液压力去驱动凿岩机的冲击、回转、推进和钻车行走、支臂变幅等动作,并通过它来实现防卡、自动返回等控制。随着液压凿岩机的发展,钻车液压系统也在发展,目前国内外已有许多不同类型的液压系统。我们按泵的数量可将它分为单泵系统、双泵系统、三泵系统三个不同的类型。
段晓宏高澜庆毛信理王保申
关键词:钻车液压系统
双级等推力油缸CAT分析
1991年
由于油缸长度有时受到空间尺寸的限制,故有多级油缸的产生。目前的多级油缸不能保证在整个推进行程内使推力保持不变,而有些生产设备又有此要求,所以有双级等推力油缸的出现。笔者论述了这一新型油缸的数学模型,给出了计算框图,并对计算结果作了分析。指出在系统压力不变的情况下,油缸推进时,其输出推力在整个行程中确实为一定值,阀的液阻系数是影响油缸工作性能的一个重要参数,面积比值是影响回程速度和拉力变化的最主要因素,并提出了解决这些问题的意见。
段晓宏高澜庆毛信理
关键词:油缸
共1页<1>
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