您的位置: 专家智库 > >

梅超群

作品数:15 被引量:67H指数:5
供职机构:首都经济贸易大学统计学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇理学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 9篇代数
  • 9篇李代数
  • 7篇项链李代数
  • 5篇箭图
  • 5篇交通流
  • 4篇项链
  • 3篇同构
  • 3篇幂零
  • 2篇单李代数
  • 2篇信号灯
  • 2篇信号控制
  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇同态
  • 2篇子代数
  • 2篇自动机
  • 2篇无限维
  • 2篇路口
  • 2篇幂零李代数
  • 2篇可解

机构

  • 11篇首都经济贸易...
  • 7篇湖南理工学院
  • 5篇北京航空航天...
  • 2篇湖南师范大学
  • 2篇湘潭大学

作者

  • 15篇梅超群
  • 7篇余德民
  • 5篇唐铁桥
  • 4篇黄海军
  • 2篇郭晋云
  • 1篇张再云
  • 1篇王惠文

传媒

  • 4篇物理学报
  • 3篇数学的实践与...
  • 2篇数学年刊(A...
  • 1篇数学理论与应...
  • 1篇系统科学与数...
  • 1篇纯粹数学与应...
  • 1篇数学研究
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一些特殊项链李代数的同态被引量:18
2009年
项链李代数是新的一类无限维李代数。定义了项链字的左右指标数组,并利用左右指标数组,把N_Q的基分成5类,并重点讨论了项链李代数的同态的性质。
余德民梅超群郭晋云
关键词:项链李代数子代数
函数芽的有限Rr^*(S;n)-决定性被引量:5
2004年
光滑映射芽的有限决定性是奇点理论中一个重要专题 .对函数芽的有限决定性问题 ,主要是在右等价群及其一些子群作用下来讨论的 .本文在 [1]和 [4 ]的基础上讨论函数芽在右等价群的正规子群 R*n (S;n)作用下的有限决定性 ,并组出函数芽有限 R*r (S;n) -决定的一个充分必要条件 .
唐铁桥梅超群
关键词:函数芽等价
一类无限维半单李代数被引量:23
2008年
研究了秩为2的Witt型的李代数W_2的子代数g1,讨论其同态,同构,核的性质.证明了g1为无限维半单李代数.
余德民梅超群
关键词:半单李代数同构
项链李代数的性质
2014年
研究项链李代数的性质,给出了其中心元的表示形式,证明了项链李代数非半单、非可解,通过构造项链李代数的可解非幂零子代数,证明了当箭图中有长度大于1的循环时,项链李代数非幂零.还给出了没有圈的箭图上项链李代数的分解.
梅超群余德民
关键词:项链李代数半单可解幂零
一类无限维李代数的同构与单性
2012年
探讨了一类的无限维李代数,并构造了此类李代数的理想,同构,同态,并对其性质作了探讨.
余德民梅超群张再云
关键词:同构同态单李代数
项链李代数的结构被引量:5
2012年
研究项链李代数的结构,定义了箭图Q的重箭图Q循环上的映射σ,证明了这是一个李运算.引入左右指标数组概念,利用它们把项链李代数N_Q的基分成了5类,并构造了项链李代数的一些有趣的子代数.
梅超群余德民
关键词:箭图项链李代数
项链李代数的结构与性质
最近,Le Bruyn和Ginzburg分别引入了项链李代数([1],[2]),它是定义在箭图上的一种无限维李代数,在非交换几何研究中起了重要作用.目前对项链李代数的结构还没有太多的研究.该文探讨项链李代数的结构及性质....
梅超群
关键词:箭图项链李代数幂零李代数可解李代数
文献传递
驾驶员属性对信号灯路口交通流的影响研究被引量:2
2014年
采用元胞自动机模型研究信号灯路口的交通流特性,系统地分析了与性别、驾驶经验、性格等驾驶员属性相关的驾驶行为对交通流的影响.数值模拟发现,技术生疏或紧张驾驶、急躁行驶等驾驶行为更易引发自由流到阻塞流的相变,是路口通行低效率及事故隐患的重要原因,信号周期是影响流量与个人通行时间公平的主要因素.
梅超群
关键词:交通流信号控制
高速公路入匝控制的一个元胞自动机模型被引量:15
2008年
采用元胞自动机模型研究高速公路入匝控制问题.利用主路上测定区域内的车辆数设计了一种新型入匝信号控制方法,模拟分析了各种参数对主路和匝道交通的影响.结果表明,设置匝道信号灯可以保证主路交通畅通,尤其是匝道处的车辆到达率比较高时效果非常明显.测定区域位置、抑制入匝车流量以及并道区长度的不同组合可以导致不同的主路和匝道交通流,合理搭配这三个参数可以兼顾主路和匝道的流量和通行时间.测定区域应该设置在并道段前或并道段上游的适当位置.
梅超群黄海军唐铁桥
关键词:交通流元胞自动机
城市快速路系统的元胞自动机模型与分析被引量:8
2009年
使用元胞自动机模型研究包含出入匝、主路和辅路的城市快速路系统的交通问题,为不同类型的路段定义了三种不同的换道规则.模拟结果表明,高入匝流量容易导致主路、匝道及其上游出现拥堵,高出匝流量容易使匝道出口车流与辅路内侧道车流发生冲突.入匝流量比较高时,主辅路为双车道的系统可以延缓交通拥堵和减少通行时间;当入匝流量较低时,双车道改善了单车道下辅路的通行状况.
梅超群黄海军唐铁桥
关键词:交通流元胞自动机匝道
共2页<12>
聚类工具0