梅检民
- 作品数：42 被引量：119H指数：7
- 供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：军内科研计划重点项目河北省自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理电子电信交通运输工程更多>>
- 基于多分类支持向量机和D-S证据理论的轴承故障诊断被引量：9
- 2015年
- 针对支持向量机(SVM)硬判定输出分类结果缺乏定量评价的问题,提出了一种多分类SVM后验概率建模的改进方法。通过引入D-S证据理论,得到多分类SVM在D-S证据理论识别框架下的基本概率分配,使样本在分类时同时具有定性解释和定量评价。接着,将多源信息送入SVM之后在决策级对多个SVM分类输出进行证据融合,以提高诊断精度。最后,将该方法应用于轴承故障的诊断中。结果表明,该方法能正确分类采用单源信息时所错分样本,降低识别的整体误差,显著提高故障诊断的准确性。
- 梅检民赵慧敏肖云魁周斌
- 关键词：故障诊断支持向量机后验概率D-S证据理论信息融合
- 基于BP神经网络的汽车发动机寿命预测被引量：4
- 2009年
- 用发动机汽缸磨损率构造时间序列,提出并应用BP神经网络对军用发动机汽缸磨损率进行预测,得到了较精确的预测结果。研究表明：利用神经网络能进行精确的趋势预测,预测误差随趋势变化率而变化。不仅准确地确定了汽车的储备里程及使用寿命,而且为汽车维修管理提供了科学依据。
- 苏春华罗雷海军梅检民肖云魁
- 关键词：BP神经网络汽车寿命
- 基于转速自适应多阶FRFT滤波提取瞬变工况齿轮微弱故障特征被引量：2
- 2013年
- 提出了一种基于转速信号自适应分段的多阶FRFT滤波方法,并应用于提取瞬变工况下变速器齿轮微弱故障特征。首先,根据设定的振动信号频率曲线曲率阈值将目标档位啮合频率时频曲线自适应分为若干段,使得每段内的信号频率近似线性变化;然后,在各分段内进行最小二乘拟合确定相应的FRFT最佳阶次,并在各段信号的最佳分数阶域进行滤波,实现基于转速自适应分段的多阶FRFT滤波。采用该方法分析实测变速器瞬变工况振动信号。结果表明,基于转速信号自适应分段确定多阶FRFT的最佳阶次,准确、快速、自适应性好;多阶FRFT滤波能够有效分离出瞬变工况下的啮合频率分量,隔离其他干扰;对分离出的啮合频率分量进行阶次包络解调分析,能有效提取出齿轮微弱故障特征。
- 李枫梅检民肖云魁杨青乐曾锐利
- 关键词：特征提取
- FRFT循频滤波及齿轮微弱故障特征提取被引量：3
- 2016年
- 提出了一种分数阶傅里叶变换(Fractional Fourier Transform,FRFT)循频滤波方法,贴近瞬变工况下信号频率曲线变化特征,循迹剥离包含故障信息的特征分量,提取齿轮早期故障微弱特征。首先,研究了线性多尺度分段方法,将频率呈曲线任意变化信号自适应分成若干个频率近线性变化的信号段;然后研究了频率拟合确定FRFT滤波参数的方法,计算各段信号的FRFT滤波参数并逐段进行FRFT滤波,实现FRFT循频滤波。采用该方法对变速器加减速过程振动信号进行滤波解调分析,试验结果表明:线性多尺度分段方法,能自适应地将任一频率呈曲线任意变化信号分段成若干个频率近线性变化的信号段,且分段数较少;频率拟合确定FRFT滤波参数方法,不受振源和多分量数量影响,能准确确定各分段信号的FRFT滤波参数;该滤波方法能从变速器瞬变工况振动信号中循频提取出包含故障信息的特征分量,有效剥离其他分量和噪声干扰,对提取后的特征分量进行解调分析,能准确提取出传统方法难以识别的齿轮早期故障微弱特征。
- 梅检民贾继德曾锐利王国威杨万成周斌
- 关键词：分数阶傅里叶变换特征提取
- 家庭轿车自救电动绞盘
- 本发明公开了一种家庭轿车自救电动绞盘。本发明通过下述技术方案予以实现，包括上边框、下边框、左边框、右边框、前牵引绳及钩、后牵引绳及钩、绞盘鼓桶、蜗轮、蜗杆、绞盘鼓桶轴和防水直流电动机，前牵引绳及钩固定在上边框，绞盘鼓桶轴...
- 杨万成孟军肖云魁曾锐利梅检民赵慧敏
- 文献传递
- 基于高阶累积量的轴承并发故障振动信号分析被引量：7
- 2011年
- 针对并发故障特征相互耦合、互相调制且容易被噪声淹没而难于提取的实际问题,利用高阶累积量能有效抑制噪声、识别相位耦合和检测系统非线性的特性,提出了基于高阶累积量的AR双谱方法,并对曲轴轴承、连杆轴承并发故障加速振动信号进行分析.结果表明,基于高阶累积量的AR双谱能从多种激励源相互耦合、互相调制的复杂信息中,分辨出各运行部件的激励频率.曲轴轴承和连杆轴承并发故障时,信号之间存在耦合与调制现象,基于高阶累积量的AR双谱能对曲轴轴承、连杆轴承产生的激励信号进行有效地去耦和解调,分辨出并发故障时,曲轴轴承特征频段为1.5～1.8,kHz,连杆轴承特征频段为0.9～1.1,kHz,特征频段的幅值能量可以作为诊断并发故障的特征参数,表明AR双谱是提取曲轴轴承、连杆轴承并发故障的一种有效方法.
- 梅检民张玲玲肖云魁赵慧敏廖红云
- 关键词：柴油发动机高阶累积量轴承并发故障
- 基于改进阶比的变速器微弱故障特征提取被引量：16
- 2012年
- 提出了一种基于转速调整的改进阶比分析方法,并应用于提取变速器齿轮微弱故障特征。从理论上分析了传统阶比方法分析转速波动信号的局限性,提出了基于转速调整的改进阶比分析方法,采用传统和改进阶比方法对实测转速波动信号进行分析,通过对比证实了转速波动对传统阶比分析结果有较大影响,而改进阶比方法能有效克服该影响,明显改善了分析效果,提高了分析精度。分别采用传统阶比和改进阶比方法对变速器加速振动信号进行分析,结果表明,传统阶比谱不能正确区分齿轮正常与轻微故障状态,而改进阶比谱能清晰反映齿轮正常与轻微故障状态的幅值能量变化,说明改进阶比方法能有效分析转速波动信号并正确提取出微弱故障特征。
- 梅检民肖云魁贾继德赵慧敏陈祥龙乔龙
- 关键词：转速波动特征提取
- 汽车传动系故障试验台加速试验自动控制装置
- 本实用新型公开了一种汽车传动系故障试验台加速试验自动控制装置。本实用新型通过下述技术方案予以实现，包括交流电动机转速控制电路设置可变电位器，所述可变电位器连接由直流电机带动的减速传动机构，所述直流电机分别连接可调恒流电源...
- 赵慧敏张宪肖云魁梅检民曾锐利周斌江红辉张大鹏
- 文献传递
- 基于变精度粗糙集理论提取发动机振动故障特征被引量：4
- 2009年
- 为了从受强噪声干扰的信号中提取出故障特征信息，提出并应用了一种基于变精度粗糙集理论提取发动机振动故障特征的方法，对实测数据进行分析并与Pawlak粗糙集模型提取故障特征的结果进行比较。分析结果表明：采用变精度粗糙集的近似逼近理论能有效地提取发动机故障特征，并能克服Pawlak粗糙集模型对数据噪声过于敏感的缺点，增强了数据分析和处理的鲁棒性。
- 梅检民周斌司爱威张威肖云魁
- 关键词：变精度粗糙集发动机振动信号故障特征提取
- 基于FRFT的单分量阶比双谱提取微弱故障特征被引量：3
- 2012年
- 提出了一种基于分数阶傅里叶变换(fractional Fourier transform,简称FRFT)的单分量阶比双谱分析方法,消除阶比双谱分析多分量信号时产生的交叉项,提取变速器齿轮微弱故障特征。根据变速器输入轴转速信号及传动比确定FRFT最佳阶次,对变速器升速过程振动信号进行最佳阶次FRFT,在该分数阶域分离目标阶比分量,对分离出的单分量信号分别进行阶比双谱分析,并累加各分量阶比双谱结果得到基于FRFT的单分量阶比双谱。试验结果表明,变速器变速过程振动信号为多阶比分量信号,直接对其进行阶比双谱分析会产生明显的交叉项,使阶比双谱阶次和幅值失真。基于FRFT的单分量阶比双谱方法能有效屏蔽其他分量和噪声干扰、消除交叉项,真实、准确反映被分析信号的阶比双谱,有效提取变速器齿轮微弱故障特征。
- 梅检民肖云魁陈祥龙乔龙
- 关键词：分数阶傅里叶变换特征提取
