杨詠昕
- 作品数：107 被引量：401H指数：14
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 特大跨悬索桥结构与行车的抗风安全及控制
- 葛耀君廖海黎王昌将项海帆杨詠昕李明水曹丰产黄华定李永乐赵林马存明张启伟周志勇曹曙阳王骑
- 该项目研究主要来源于国家科技支撑计划课题“跨海特大跨径钢箱梁悬索桥抗风关键技术研究C2008BAG07B02)”以及相关国家自然科学基金项目，属于结构风工程和桥梁工程科学技术领域，依托舟山西喉门大桥工程开展研究。该桥主跨...
- 关键词：
- 关键词：悬索桥分体式钢箱梁颤振稳定性
- 基于独立振型的大跨度桥梁风致抖振响应分析被引量：2
- 2016年
- 为分析大跨桥梁在脉动风作用下的抖振响应,针对传统桥梁抖振计算采用的广义振型为三维空间状态,分析过程复杂等问题,提出基于独立振型的抖振分析思路,以经典结构动力学理论和风洞试验为基础,根据能量守恒原理,将以广义振型表示的抖振响应分析过程表达为易于采用矩阵表示的n个独立振型的形式,使得结构动力计算由三维空间状态转化为一维状态,简化了分析过程,并且很容易获得关心自由度上的抖振响应,在此基础上,采用该方法对1座主跨800m的三跨悬索桥进行了抖振响应分析。研究结果表明:由于大跨度桥梁主梁刚度较小,其在脉动风作用下的抖振位移响应数值较大,结构设计中不能忽略。
- 董锐葛耀君杨詠昕韦建刚
- 关键词：桥梁工程抖振响应能量守恒
- 中央稳定板颤振控制效果和机理研究被引量：23
- 2007年
- 以针对颤振机理研究而建立的二维三自由度耦合颤振分析方法为理论工具,结合节段模型风洞试验,对薄平板断面中央稳定板气动控制措施的颤振控制效果和控制机理进行了研究.通过对基本断面和四种不同高度稳定板断面的颤振性能、颤振驱动机理和颤振形态变化规律的研究表明,当稳定板高度恰当时,中央稳定板的设置能够有效地改善结构的颤振稳定性能.其控制机理是增加竖向自由度参与程度,改变耦合气动阻尼的性质和发展规律,从而抑制系统扭转运动的发散,使得颤振形态转化为竖弯形式.但是当稳定板高度超过临界值后,由于系统竖弯运动稳定性的降低,结构的颤振稳定性能反而会下降.
- 杨詠昕葛耀君项海帆
- 关键词：控制机理大跨度桥梁
- 弯扭耦合颤振过程中的能量转换机理被引量：3
- 2011年
- 采用激励-反馈机制建立了耦合颤振的能量分析方法并给出了颤振稳定的能量判据.结合平板的风洞试验研究了颤振临界风速下结构-气流系统内部的能量变化规律.分析结果表明,联合气动导数A1*H3*(A1*为竖向运动的速度对扭矩的贡献,H3*为扭转运动的位移对升力的贡献)建立了能量从竖向自由度向扭转自由度的传递途径,使气流能量在扭转自由度上大量聚集,并最终超越了气动阻尼的耗能能力,造成了扭转振动稳定性丧失的颤振失稳形态.参数A1*H3*cos1θ(1θ为竖向运动和扭转运动的夹角)对系统扭转振动的能量影响很大,而能量的主要消耗项是扭转气动阻尼,机械阻尼的耗能远小于该项.扭转系统的惯性力、弹性力和扭转气动刚度在一个周期内均不消耗系统能量.
- 刘祖军葛耀君杨詠昕
- 关键词：颤振机理
- 大跨度桥梁典型断面颤振机理被引量：14
- 2006年
- 针对桥梁颤振机理研究的关键问题即颤振驱动机理和颤振形态,建立了一种能同时研究桥梁振动特征参数与断面气动外形参数的定量关系,以及颤振发生过程中和颤振发生点各自由度运动耦合效应的二维三自由度耦合颤振分析方法.然后,以这种方法为理论工具,从新的角度对闭口箱梁和分离双主梁两类典型桥梁断面的颤振机理问题进行了研究.在颤振驱动机理和颤振形态研究中,澄清了以往模糊甚至错误的认识,得到了有意义的结论.
- 杨詠昕葛耀君项海帆
- 关键词：大跨度桥梁颤振机理
- 基于全桥模型风洞试验的上海长江大桥主通航孔桥抗风稳定性研究
- 上海长江大桥主通航孔桥为主孔跨径730米的斜拉桥,是崇明越江通道重要桥梁．对主通航孔桥的近期、远期成桥状态、施工状态进行了动力特性分析,介绍了全桥模型风洞试验的主要内容、试验结果,据此分析评估了该桥的抗风性能．试验结果表...
- 张冠华杨詠昕葛耀君
- 关键词：钢箱梁全桥模型风洞试验抗风性能
- 文献传递
- 高雷诺数下悬索桥加劲梁节段模型风洞试验
- 本文在同济大学TJ-3风洞中,进行了高雷诺教的悬索桥加劲梁节段模型风洞试验.试验首次观测到了竖弯涡振,在风速的增加过程中还观测到了两次扭转涡振.试验数据表明,竖弯涡振和低风速下扭转涡振对应的节段模型Strouhal数相同...
- 张伟魏志刚杨詠昕葛耀君
- 关键词：雷诺数悬索桥风洞试验气动措施涡激共振
- 文献传递
- 用于桥梁节段模型风洞试验的可动减振装置
- 本发明提供了一种用于桥梁节段模型风洞试验的可动减振装置，所述可动减振装置位于与外部弹性悬挂系统相连接的闭口箱梁中，其中，所述可动减振装置包括相对于所述闭口箱梁可沿直线移动的可动稳定板、与所述可动稳定板的上端相连接的弹性件...
- 苏如珅杨詠昕张晋杰
- 大跨度悬索桥钢箱加劲梁中央开槽的颤振控制机理
- 本文针对近流线型的闭口钢箱梁这种大跨悬索桥常用的加劲梁断面形式,采用风洞试验与理论分析相结合的方法研究不同宽度中央开槽的颤振控制作用与颤振控制机理.风洞试验及理论分析表明,适当宽度的中央开槽可以提高颤振发生时竖弯自由度的...
- 邹小洁杨詠昕葛耀君
- 关键词：悬索桥钢箱加劲梁中央开槽
- 用于箱形主梁斜拉桥颤振控制的检修轨道结构
- 本发明涉及用于箱形主梁斜拉桥颤振控制的检修轨道结构，其特征在于：在主梁的斜腹板下缘设置检修轨道结构，该检修轨道结构由轨道和轨道支撑块构成。本发明的斜腹板下侧设置检修轨道的控制措施不但能将颤振临界风速提升10.8％，显著提...
- 葛耀君杨詠昕项海帆
- 文献传递
