杨莎莎
- 作品数：10 被引量：97H指数：7
- 供职机构：河南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 车载LiDAR点云中行道树信息提取研究
- 车载LiDAR(Light Detecting and Ranging)作为一种快速的空间信息获取技术，对城市道路环境及街道两侧地物高精度空间三维信息获取具有明显优势。行道树是道路及城市街道场景中最常见地物之一，也是城市...
- 杨莎莎
- 关键词：行道树点云分割城市生态系统
- 文献传递
- 三维激光扫描仪平缓地形分区扫描方法
- 本发明三维激光扫描仪平缓地形分区扫描方法包括如下步骤：(1)对扫描区域进行分区：对扫描区域进行扫描的时候，自扫描仪中心由内向外水平扫描步进角度和竖直扫描步进角度分别减小；所述平缓地形是指扫描区域内任意一点与扫描仪中心的地...
- 刘会云李永强张颖芳蔡来良刘培刘文龙马春艳杨莎莎牛路标毛杰闫阳阳
- 三维激光扫描仪平缓地形分区扫描方法
- 本发明三维激光扫描仪平缓地形分区扫描方法包括如下步骤：(1)对扫描区域进行分区：对扫描区域进行扫描的时候，自扫描仪中心由内向外水平扫描步进角度和竖直扫描步进角度分别减小；所述平缓地形是指扫描区域内任意一点与扫描仪中心的地...
- 刘会云李永强张颖芳蔡来良刘培刘文龙马春艳杨莎莎牛路标毛杰闫阳阳
- 文献传递
- 基于车载LiDAR数据的单株树提取被引量：19
- 2014年
- 车载LiDAR数据能提供地物表面不同视角且具有容易获得高密度点云数据等优点,能为树木信息的精细提取提供有力保障。基于不同地物具有不同特征等性质,从车载LiDAR数据中对地物进行识别,将三维图形投影到二维平面上进行识别、分离、去噪及细化,运用Matlab编程实现对车载LiDAR数据中树木信息的提取。用全站仪对测区树木进行实地测量并进行定量分析,结果表明,方法可以较好地分离出构成树木的激光扫描点,达到树木提取的目的。
- 杨莎莎李永强李框宇毛杰
- 关键词：MATLAB
- 车载LiDAR点云中建筑物立面的自动分割被引量：12
- 2014年
- 将建筑物立面数据从散乱无序的车载LiDAR点云中分割出来是一项繁琐而艰巨的任务。本文提出基于基础地理数据辅助的分割方法:首先对基础地理数据进行要素精简,提取有效的建筑物轮廓数据;然后将提取数据转换到车载LiDAR点云数据所在坐标系中,实现坐标基准的统一;再根据建筑物立面特征设置合理的建筑物轮廓缓冲阈值,对建筑物立面点云进行自动分割;最后采用合理的质量评价机制,对分割结果进行检核和评价,实现分割结果的质量控制。实验表明文中方法简单有效。
- 李永强吕海洋苏蕾王文越曹鸿杨莎莎
- 关键词：点云基础地理数据建筑物立面
- 大型仿古建筑三维精细建模方法研究被引量：17
- 2015年
- 以某大型仿古建筑物为例,研究了点云数据的采集、配准、去噪、三维建模和纹理映射,分别采用Geomagic、Auto CAD和3DMAX三种方法构建了建筑物的三维精细模型。重点探讨了基于点云数据进行古建筑精细建模的过程和方法,并以全站仪精测数据为参考,对各模型相同部位进行对比,分析了几种建模方法的精度和效果,为实际建模方案的选择提供了可靠的理论和策略支持。
- 李永强牛路标杨莎莎吴珍珍李立雪
- 关键词：三维激光扫描仿古建筑纹理映射
- 基于车载LiDAR数据的道路边界精细提取被引量：11
- 2014年
- 根据道路在车载激光点云数据中的表达特征,提出一种基于轨迹线辅助下的K均值聚类算法,开展针对道路边界线的自动精细提取研究,算法描述为:先进行数据预处理,将复杂轨迹简化成单一轨迹;再利用轨迹辅助,通过插入截面,将点云投影在截面上获得"断面线";然后以断面线为基础,采用K均值聚类算法提取出道路边界;最后对提取的道路边界进行检核、优化,获取精细道路边界信息.实验表明,该方法实现了道路边界高效准确地全自动提取.
- 李永强王文越郑艳慧曹鸿孙鹏杨莎莎
- 关键词：车载LIDAR均值聚类算法
- 车载激光扫描数据中杆状地物提取被引量：23
- 2015年
- 针对车载激光扫描数据中对杆状地物提取效果不够理想的问题,该文提出一种基于聚类的杆状地物提取方法。首先将原始点云投影到水平面并进行格网划分,以单个格网为数据处理单元去除地面点;再基于处理数据对格网进行点云探测并编号,赋予同一属性值利用八邻域搜索对地物点聚类;然后以聚类后单个点云块为处理单元,利用各类地物特征,如高度、投影点密度、投影面积及形状等,逐步排除其他地物点,实现对杆状地物的精细提取。试验验证了文中所述方法对道路环境中杆状地物提取的有效性。
- 李永强杨莎莎李框宇毛杰李立雪
- 关键词：聚类
- 车载LiDAR数据道路建模研究被引量：2
- 2013年
- 构建道路模型是建设三维数字城市最重要的工作之一。根据道路点云在车载激光点云中的表现特征,提出了一种新的道路建模方法:首先插入辅助截面,将散乱的道路点云投影至临近辅助截面;然后对投影的点进行重采样,使散乱的点云成为有序的数据处理单位;最后构建三角网,获得道路模型。
- 王文越郑艳慧曹鸿杨莎莎
- 三维激光扫描仪平缓地形分区扫描方法研究被引量：13
- 2015年
- 三维激光扫描仪对平缓地形扫描作业时,存在点密度不均匀、冗余数据多、有效扫描半径小等限制。为减少上述限制,提高作业效率,在深入分析三维激光扫描仪工作原理的基础上,提出分区扫描方法:根据到扫描仪中心距离的不同,将扫描范围分为若干环状区域,每个环状区域分别对应不同的竖直扫描夹角,各区域基于扫描点密度均衡的原则,设置不同的扫描参数。试验结果表明:竖直扫描角度分别为88°~89°、85°~88°、70°~85°、45°~70°的分区扫描方法为较理想的方法,与整体扫描方式相比,前者在作业效率、有效扫描半径等方面均有明显优势,数据点密度分布得到很大改善,利用效率明显提高。
- 刘会云李永强刘文龙牛路标毛杰闫阳阳杨莎莎
- 关键词：三维激光扫描仪
