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杨策

作品数:124 被引量:488H指数:14
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

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  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

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  • 5篇交通运输工程
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  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信

主题

  • 76篇压气机
  • 57篇离心压气机
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  • 14篇流场
  • 11篇定常
  • 11篇增压
  • 11篇增压器
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  • 10篇扩压
  • 10篇扩压器
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  • 9篇涡轮增压器
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  • 8篇离心
  • 8篇跨声速
  • 8篇激波
  • 8篇值模拟

机构

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  • 6篇中国北方发动...
  • 2篇中国北方车辆...
  • 2篇湖南天雁机械...
  • 2篇北京特种车辆...
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  • 1篇中国北方发动...

作者

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  • 15篇陈山
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  • 4篇彭森
  • 4篇张虹

传媒

  • 25篇工程热物理学...
  • 13篇推进技术
  • 10篇北京理工大学...
  • 9篇内燃机学报
  • 8篇航空动力学报
  • 5篇清华大学学报...
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  • 3篇内燃机工程
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  • 2篇车用发动机
  • 2篇动力工程
  • 2篇力学进展
  • 2篇车辆与动力技...
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  • 1篇发电设备

年份

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  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
124 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
动态数学模型算法研究被引量:2
2003年
该文研究了计算机仿真中具有代表性的微分环节和惯性环节动态数学模型的计算方法。通过理论分析和数学推导 ,找到影响计算精度的动态因子 ,给出动态因子的计算公式及计算方法 ,从而提高了此类模型的计算精度。
老大中杨策闫永军王惠军蒋滋康
关键词:计算机仿真微分方程
时间推进法求解叶轮机械内不可压流动被引量:2
1999年
发展了一种用时间推进方法求解叶轮机械内部不可压流动的计算程序。在这个程序中, 使用分布体力方法简化湍流粘性的求解过程, 根据Baldw in-Loam x 两层代数湍流模型确定粘性应力的大小。程序中还使用局部时间步长和多重网格数值技术加速收敛。火箭燃料主泵前诱导轮内部流场的实例计算表明, 采用这一计算程序能够正确预测叶轮机械内部不可压流场。
杨策蒋滋康叶小明
关键词:不可压缩流火箭发动机
增压器压气机特性CFD及实验验证
本研究采用数值模拟方法,对J90增压器压气机内的流动和特性进行了数值模拟和实验验证。计算采用三种不同的计算域,分别对压气机叶轮、级以及包含出口管道的情况进行了数值模拟,并与实验数据进行了对比,讨论了不同计算域的选择对数值...
祁明旭杨策马朝臣
关键词:发动机设计数值模拟
文献传递
离心压气机分流叶片前缘倾斜对性能的影响
采用计算机辅助设计方法设计离心压气机叶轮.通过对不同的离心压气机分流叶片前缘倾斜角度进行叶轮内部流场的三维粘性计算,分析比较离心压气机分流叶片前缘倾斜角度对压气机性能的影响.结果表明,当分流叶片前缘有一定倾角时,叶轮的扩...
杨策胡辽平黄若马朝臣
关键词:离心压气机
文献传递
非对称进气双面离心压气机不同后弯角离心叶轮拓稳特性研究
2018年
以非对称进气双面离心压气机为研究对象,采用数值方法研究了两侧叶轮后弯角不同的双面离心压气机在稳定工作范围上存在的差异。通过改变两侧叶轮出口后弯角的大小,平衡两侧叶轮的流量分配,进而延迟工作模式的转变,抑制后方叶轮的提前失速,达到减小双面离心压气机失速流量的效果.首先采用理论计算的方式总结出了一种求取最佳叶轮组合的方法,其次选择了两侧叶轮后弯角相差20°,10°以及原始对称叶轮三个模型进行对比分析。结果表明,两种改型方案都能够减小双面离心压气机的失速流量。两侧叶轮后弯角相差10°的叶轮组合方案能够延缓工作模式转变,并使失速流量减小.两侧叶轮的后弯角相差20°则会使得拓稳范围更宽,最终会进入前方叶轮失速状态。
魏龙宇杨策张涵之老大中
叶片弯曲程度对离心压气机性能的影响被引量:16
2004年
采用离心压气机计算机辅助集成设计系统设计直叶片、正弯叶片和反弯叶片3种离心压气机叶轮.对具有不同弯曲程度的叶轮内部流场进行三维粘性计算,给出了不同弯曲程度的计算结果,比较了进口中间叶高处具有1.5mm正弯和反弯叶形叶片压力面和吸力面上的熵分布.计算结果表明,进口正弯叶轮绝热效率略高于进口反弯叶轮的绝热效率;出口正弯和出口反弯叶轮绝热效率基本相同;叶形弯曲对小型离心压气机叶轮效率影响很小.
杨策胡辽平马朝臣老大中
进气回流对离心压气机内部流场结构影响的研究
进气回流是一种有效的扩大离心压气机稳定工作范围的方法,由于对其扩稳机理的认识还不是很清楚,导致进气回流设计还依靠经验方法。为了解决这一问题,有必要对进气回流导致的离心压气机流场结构发生的变化进行研究。为此,采用定常和非定...
杨策陈山胡良军杨长茂王一棣
关键词:离心压气机流场计算流场结构
文献传递
车用增压器涡轮内部脉动流场仿真研究被引量:4
2013年
为了解车用增压器涡轮在脉冲进气条件下的性能,改善涡轮与发动机的匹配,采用数值模拟方法研究了径流有叶涡轮内部脉动流场。针对涡轮瞬时效率的计算,特别采用了相位平移方法。研究结果表明:由于涡轮级进口脉动气流的影响,涡轮流量和效率变化相对于压比均出现了滞后现象;脉动周期内转子进口攻角变化对叶轮内部速度场起主要影响作用;转子功率变化规律与涡轮级进口压力变化一致;适当提高涡轮设计流量能够增加涡轮有效利用发动机废气能量的能力。
张锐施新马朝臣杨策祁明旭
关键词:内燃机喷嘴非定常流动
任意旋成面叶栅内粘性流场的数值计算
1998年
介绍了一种用于任意旋成面叶栅内粘性流场计算程序。以有限体积显式时间推进方法为基础,用粘性体积力方法模拟湍流粘性流动,用局部时间步长和多重网格方法提高计算效率,方程中的自变量选取在控制体顶点。计算了Hobson冲动式叶型内部流场,NASA37#低展弦比跨音速压气机转子在两个叶高回转面上流场,Sanz超临界压气机叶栅内部流场。计算结果与实验结果和设计结果进行了比较,从而证明本方法能够快速、准确地模拟叶栅内部的二维流动和转子内部的三维流动。该方法是对全三维粘性流场计算程序的一个补充,具有较强的工程实用意义。
杨策蒋滋康索沂生老大中
关键词:叶轮机械粘性流场跨音速流动
组合压气机中导流叶片的尾迹抖动特性被引量:3
2012年
为明确多排叶栅压气机中影响静叶尾迹抖动特性的因素及机理,探索调制静叶尾迹抖动周期和幅值的方法,采用数值方法对设计流量为1.12kg/s,转速为60 000r/min的一级轴流和离心叶轮组成的组合压气机的非定常流场进行模拟.结果表明:静叶尾迹抖动除受几何因素影响外,还受上下游转子干涉影响,且上下游转子叶片通过频率的异同将影响静叶尾迹抖动的周期性.当上下游转子叶片同频通过时,改变动叶的时序位置可以调制静叶尾迹抖动幅值的大小.另外,静叶尾迹抖动幅值沿叶高方向并不相同,低叶高处静叶尾迹抖动幅值明显大于中、高叶高处静叶尾迹抖动幅值.
赵奔杨策张继忠李杜祁明旭
关键词:组合压气机非定常掺混调制
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