您的位置: 专家智库 > >

杨博

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号
  • 1篇信号降噪
  • 1篇液压
  • 1篇振动
  • 1篇升船机
  • 1篇内泄
  • 1篇内泄漏
  • 1篇奇异值
  • 1篇奇异值分解
  • 1篇轻轨
  • 1篇轻轨系统
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承故障
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇阶次
  • 1篇降噪
  • 1篇降噪分析
  • 1篇故障仿真
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇杨博
  • 2篇陈聪
  • 2篇朱汉华
  • 2篇吴洁
  • 1篇张良涛
  • 1篇于艳丽
  • 1篇王兆力
  • 1篇张耀辉
  • 1篇朱志超
  • 1篇童亮
  • 1篇谢伟平
  • 1篇邱俊杰
  • 1篇刘建华
  • 1篇左鹏飞
  • 1篇镇斌
  • 1篇余怡

传媒

  • 2篇中国修船

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
升船机船厢门锁定机构液压系统部件内泄漏仿真分析
2023年
升船机的船厢门锁定机构液压系统部件内泄漏是影响船厢门性能和可靠性的主要故障形式。文章选取了船厢门锁定机构的锁定油缸和电磁换向阀作为研究对象,分析了内泄漏问题的故障机理,并在AMESim软件平台上分别搭建了锁定油缸和电磁换向阀的内泄漏仿真模型。分别计算了锁定油缸和电磁换向阀的间隙量、偏心距和油液动力黏度等不同参数对内泄漏量的影响,得到了锁定油缸内泄漏量和电磁换向阀内泄漏量随时间的变化曲线。仿真结果表明,间隙量对内泄漏量的影响最大,及时换新液压油,保证安装精度可以有效减小内泄漏量。
杨博朱汉华吴洁陈聪
关键词:内泄漏故障仿真AMESIM软件
基于模态分析的轨道系统参数识别
随着我国轨道交通的不断发展,列车运行速度不断提高,轨道系统振动的强度也随之增加,从而加速了轨道系统的变形和破坏.轨道振动是导致轨道失效的主要原因,高速铁路对轨道的性能提出了更高的要求,因此需要对轨道系统的动力特性有更深入...
杨博
关键词:模态分析参数识别
文献传递
轻轨系统环境振动实测及评价方法研究
谢伟平朱志超于艳丽余怡左鹏飞王兆力张良涛童亮杨博刘建华邱俊杰镇斌张耀辉
主要研究内容:轻轨系统运行时所产生的环境振动影响因素主要取决于列车的速度、结构的特性、土的波动特性、周边建筑的类型。由于缺乏系统的评价和控制方法,在我国的轨道交通设计中往往对环境振动问题解决不力。该项目对武汉市轻轨1号线...
关键词:
关键词:振动
基于奇异值分解方法的轴承故障振动信号降噪分析
2023年
奇异值分解方法的重构矩阵构型和奇异值阶次选取会对信号降噪效果产生影响,任意选取重构矩阵构型和奇异值阶次会导致轴承振动信号的奇异值分解降噪效果不佳。为探究不同重构矩阵构建方法和奇异值阶次选择方法对轴承故障振动信号的降噪效果,文章选取2种重构矩阵构造方法和4种奇异值阶次选取方法,对轴承故障仿真信号进行降噪分析,发现选用Hankle矩阵和奇异值差分选择方法处理后的降噪信号信噪比最大,均方根误差最小。选用该方法对实际轴承故障信号进行降噪处理,Hankle矩阵奇异值差分选择方法对实际轴承故障信号降噪可以取得较好效果。
陈聪朱汉华吴洁杨博
关键词:奇异值分解信号降噪
共1页<1>
聚类工具0