杨凤红
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中央财经大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 微型双稳态板压电俘能器的仿真研究被引量：1
- 2019年
- 基于中间固定、四边自由的微型压电层合板模型,应用应变梯度理论考虑其尺寸效应,借助ABAQUS用户自定义子程序(UEL)模块自定义了一种三维八节点的微型压电单元.利用有限元法热-力-电耦合分析对微型双稳态板压电俘能器进行了仿真研究,发现其在不同的激振频率下存在不同的变形状态,非线性动态分析显示该结构在其一阶固有频率之前也能俘获较多电能,且存在多态转换交替出现的现象.针对该微型双稳态压电俘能器,给出了其最佳的工作频率和最大俘获电压.研究成果对微型压电俘能器的设计分析和性能检测具有重要的指导意义.
- 陈丽华景浩陈坦张伟张伟杨凤红
- 关键词：尺寸效应应变梯度双稳态
- 正则化回归算法的快速学习率被引量：2
- 2012年
- 本文讨论了再生核Hilbert空间上一类广泛的正则化回归算法的学习率问题.在分析算法的样本误差时,我们利用了一种复加权的经验过程,保证了方差与惩罚泛函同时被阈值控制,从而避免了繁琐的迭代过程.本文得到了比之前文献结果更为快速的学习率.
- 佟宏志陈迪荣杨凤红
- 关键词：学习率正则化再生核HILBERT空间
- 分段线性连续系统中的同宿分岔被引量：4
- 2013年
- 对于平面上分段线性的连续系统研究了同宿轨的存在性及同宿分岔问题.该系统同宿轨的存在性可以归结为两种情况:一种是由一个可见鞍点和一个可见焦点(或中心)组成的系统;另一种是由两个稳定性相反的结点重合于原点组成的系统.本文对第一种情况给出了同宿轨存在的充要条件,并研究了相应的同宿分岔问题.
- 徐斌唐云杨凤红林木
- 关键词：同宿轨同宿分岔
- 逐段光滑系统中余维2不连续诱导分岔的若干进展
- 杨凤红
- 盘式制动系统的非线性动力学分析被引量：5
- 2009年
- 对汽车盘式制动系统建立了两自由度的非光滑动力学模型。通过数值模拟方法研究了制动盘的转速对系统动力学行为的影响。结果表明,汽车盘式制动系统存在着混沌运动和周期加倍等复杂的非线性动力学现象。
- 杨凤红张伟
- 关键词：制动系统非光滑分岔混沌
- 刹车系统中余维2不连续诱导分岔分析
- 杨凤红
- 主动电磁轴承-转子系统及汽车制动系统的非线性动力学研究
- 本文研究了主动电磁轴承转子系统和汽车制动系统的非线性动力学特性。
主动电磁轴承转子系统是在工程中有着广泛应用的一类机械系统。电磁轴承的大多数组成元件具有非线性特征，所以电磁轴承的动态特性是非常复杂的。非线性电磁...
- 杨凤红
- 关键词：电磁轴承汽车制动系统非光滑动力系统非线性动力学分岔
- 文献传递
