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杜丽娜

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇碰撞
  • 2篇数值模拟技术
  • 2篇偏置碰撞
  • 2篇汽车
  • 2篇新车
  • 2篇新车开发
  • 2篇结构优化
  • 1篇汽车车身
  • 1篇连接结构
  • 1篇安全设计
  • 1篇凹腔
  • 1篇车身
  • 1篇乘员
  • 1篇乘员舱
  • 1篇传力

机构

  • 3篇浙江吉利汽车...
  • 1篇浙江吉利控股...

作者

  • 3篇杜丽娜
  • 2篇王则龙
  • 2篇王志涛
  • 2篇牛亚军
  • 1篇门永新

传媒

  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种顶盖中横梁与边上梁的连接结构
本实用新型公开了一种顶盖中横梁与边上梁的连接结构，其目的在于解决现有顶盖中横梁与边上梁的直接连接，连接强度不够大，传力路径不理想，在汽车发生侧面碰撞时，由于碰撞力无法有效传递，从而使中间柱上部易出现变形，引起顶盖中横梁拱...
杜丽娜门永新王则龙彭鸿李书福杨健赵福全
文献传递
偏置碰撞数值模拟技术在新车开发中的应用
车辆在发生碰撞事故时，乘员受到的伤害主要来自身体和车身结构之间的碰撞或者挤压，因此车身结构对于乘员的保护作用十分重要。本文通过有限元的方法，根据欧洲的NCAP试验标准，运用LS-DYNA软件对汽车进行了正面偏置碰撞仿真分...
Wang Zelong王则龙Wang Zhitao王志涛Du Lina杜丽娜Niu Yajun牛亚军
关键词：汽车车身安全设计结构优化
偏置碰撞数值模拟技术在新车开发中的应用
车辆在发生碰撞事故时,乘员受到的伤害主要来自身体和车身结构之间的碰撞或者挤压,因此车身结构对于乘员的保护作用十分重要。本文通过有限元的方法,根据欧洲的NCAP试验标准,运用LS-DYNA软件对汽车进行了正面偏置碰撞仿真分...
王则龙王志涛杜丽娜牛亚军
关键词：汽车偏置碰撞结构优化
文献传递
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