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李立夫

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动态过程
  • 1篇英文
  • 1篇预估器
  • 1篇汽车
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力电动...
  • 1篇仿真
  • 1篇SMITH预...

机构

  • 1篇广东农工商职...
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 1篇李立夫
  • 1篇管卫华

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
Smith预估器控制混合动力电动汽车动态过程的仿真(英文)
2009年
PID控制混合动力电动汽车(HEV)动态过程,要达到控制要求时,力矩可能超出设计范围。提出了采用Smith预估器控制动态过程;该办法能克服大纯滞后,增强控制系统稳定性。SIMULINK仿真表明,其控制效果优于常规PID控制。在相同的条件下,阶跃响应时间短,而且所需要力矩小,使得动态过程控制更易于实现。可见Smith预估器具有更好的稳定性和鲁棒性,对于大时间滞后系统是一种比较实用的控制方法,更加适合于HEV控制。
管卫华李立夫林用满
关键词：混合动力电动汽车SMITH预估器鲁棒性
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