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李立夫
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华南理工大学机械与汽车工程学院
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管卫华
广东农工商职业技术学院电子与信...
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Smith预估器控制混合动力电动汽车动态过程的仿真(英文)
2009年
PID控制混合动力电动汽车(HEV)动态过程,要达到控制要求时,力矩可能超出设计范围。提出了采用Smith预估器控制动态过程;该办法能克服大纯滞后,增强控制系统稳定性。SIMULINK仿真表明,其控制效果优于常规PID控制。在相同的条件下,阶跃响应时间短,而且所需要力矩小,使得动态过程控制更易于实现。可见Smith预估器具有更好的稳定性和鲁棒性,对于大时间滞后系统是一种比较实用的控制方法,更加适合于HEV控制。
管卫华
李立夫
林用满
关键词:
混合动力电动汽车
SMITH预估器
鲁棒性
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