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李益南
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上海汽车集团股份有限公司
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机械工程
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合作作者
方伟荣
上海汽车集团股份有限公司
刘飞涛
上海汽车集团股份有限公司
陈安红
上海汽车集团股份有限公司
姜超
上海汽车集团股份有限公司
王保国
上海汽车集团股份有限公司
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变速器倒挡锁止机构
本发明公开了一种变速器倒挡锁止机构,选挡轴(1)上设置一倒挡保险块(2),所述倒挡保险块(2)上设置一扭簧(6),所述倒挡保险块(2)可以在扭簧(6)的作用下回到初始位置,变速器壳体上固定一挡板(3),所述选挡轴(1)在...
方伟荣
李益南
葛海龙
姜超
文献传递
传动器
本发明提供了一种传动器,其包括前壳体、后壳体以及设置在前壳体和后壳体之间的与带有相应齿轮的输入轴、中间轴以及差速器,输入轴、中间轴以及差速器通过各自的前后轴承安装到前壳体和后壳体上,其中前壳体上设置有第一润滑油入口和第一...
方伟荣
刘新宇
李益南
陈安红
郝嘉杰
刘飞涛
杜新乐
赵俊兴
王保国
曹大为
黄健刚
邢振龙
文献传递
利用噪声相对量辨识与优化齿轮敲击噪声
2016年
以人耳听觉特性为基础,提出运用噪声相对量辨识和优化齿轮敲击噪声的方法.该方法首先对测量得到的噪声信号进行外耳、中耳和内耳噪声传递特性滤波,然后进行回归与平滑处理获得稳态噪声信号,将滤波后的噪声信号减去稳态噪声信号,得到的噪声相对量即为非承载齿轮对的瞬态敲击噪声信号,最终辨识出齿轮敲击噪声的发生时刻、频率范围和水平.辨识结果与人的主观感受一致,齿轮敲击噪声被准确辨识.利用该方法得到了各非承载挡的敲击噪声贡献量,确定倒挡是齿轮敲击噪声的主要噪声源.采用提高倒挡齿轮对加工精度使其最小间隙减小约50.0%后,齿轮敲击噪声水平降低了17.4%,齿轮敲击噪声性能得到有效改善.
廖芳
高卫民
李益南
王承
一种变速器选换挡装置以及装设其的变速器和车辆
本实用新型涉及一种变速器选换挡装置,其包括壳体、选换挡轴、选挡摇臂、换挡摇臂、选换挡定位部件、选换挡互锁部件以及弹性部件。本实用新型还涉及装设了上述变速器选换挡装置的变速器和车辆。本实用新型通过将选挡定位、选挡复位、自锁...
方伟荣
陈安红
李益南
潘一帆
刘飞涛
翟磊
郁丽刚
文献传递
双中间轴式手动变速器的润滑结构
本实用新型公开了一种双中间轴式手动变速器的润滑结构,包括变速器壳体和中间轴,变速器壳体上设有轴承座,中间轴的端部通过轴承支撑在轴承座内,轴承座的底部设有储油槽,轴承座附近设有挡油隔板,挡油隔板附近开有通向储油槽的导油槽,...
方伟荣
李益南
姜超
文献传递
一种汽车及其混合动力传动机构
本发明公开了一种汽车及其混合动力传动机构,所述混合动力传动机构包括:输入轴和输出轴,两者通过齿轮和同步器传动;发动机,所述发动机的曲轴通过离合器与所述输入轴相连;第一电机,所述第一电机的第一电机轴与所述输入轴相连;第二电...
仇杰
祝勇
姜超
李益南
何小明
一种换挡组件及其换挡拨头和换挡拨块
本发明公开了一种换挡组件及其换挡拨头和换挡拨块,通过所述换挡拨头将换挡轴的转动转化为换挡拨块的移动,以带动同步器与不同挡位的齿轮啮合,实现挡位变换。所述换挡拨头包括套设于所述换挡轴的拨头本体以及至少三个拨头凸齿;各所述拨...
姜超
李益南
高南军
何小明
文献传递
支承装置、装有该支承装置的变速箱
本实用新型涉及一种用于变速箱内旋转轴的支承装置,支承装置包括有轴承和卡圈,旋转轴包括有第一台阶轴和第二台阶轴,第二台阶轴的直径大于第一台阶轴,第二台阶轴和第一台阶轴之间形成轴肩,轴承的内圈在轴承的一个端面上抵靠在轴肩上,...
方伟荣
赵俊兴
李益南
陈安红
刘飞涛
刘新宇
王保国
黄健刚
邢振龙
文献传递
变速器润滑系统的导油装置
本实用新型公开了一种变速器润滑系统的导油装置,包括一碟状导油盘安装在变速器壳体的凹槽内,所述变速器壳体的凹槽内设有凸起部,所述导油盘上设有与凹槽的凸起部相配合的缺口,导油盘的周边上设有至少两个止动臂,变速器壳体上设有与所...
方伟荣
李益南
姜超
文献传递
离合器通气塞、离合器壳体及离合器空气冷却方法
本发明涉及一种汽车离合器通气塞以及包括上述汽车离合器通气塞的汽车离合器壳体以及利用了上述汽车离合器通气塞的离合器空气冷却方法。这种汽车离合器通气塞包括形成气体通道的塞体和塞盖,塞盖的顶部设置有防尘盖板、至少一个侧部设置有...
方伟荣
陈安红
李益南
潘一帆
刘新宇
刘飞涛
杜新乐
赵俊兴
王保国
曹大为
黄健刚
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