李海量
- 作品数：24 被引量：56H指数：4
- 供职机构：上海海事大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市自然科学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信电气工程更多>>
- 舰船综合电力推进监控系统研究被引量：16
- 2005年
- 研究分析了舰船电力推进系统的发展历史及其特点。提出了舰船综合电力推进监控系统的二层网络体系结构。对主要子系统的功能进行了阐述,分析了系统的关键技术。指出由于综合电力推进系统在动力性、经济性、安全性以及灵活性等方面具有诸多明显的优势,它已成为21世纪舰船动力发展的主要方向。
- 郑元璋冀路明李海量
- 关键词：舰船工程监控系统综合电力推进体系结构能量管理
- 船舶智能监控系统的设计与实现被引量：1
- 2003年
- 针对传统基于DCS结构的船舶控制系统在信息处理和知识发现方面存在的问题,提出一种船舶智能监控系统的结构、基于集成智能的信息管理系统,着重介绍了该系统的结构、功能和实现方法.
- 汤天浩张劲李海量
- 关键词：监控系统信息处理船舶
- 割集电流混合方程法
- 1991年
- 本文提出的方法用来求解含理想电压源及理想受控电压源支路的网络,克服了改进节点法通过增加网络变量来求解网络的缺点,大大减少网络方程系数矩阵中的零元素,扩大了计算机解题的规模。
- 李海量高言
- 关键词：割集网络电路电流
- MATLAB在MIMO系统分析中的应用新注被引量：1
- 1996年
- 结合对ＭＩＭＯ传递函数矩阵的最小实现和闭环控制系统的动态响应特性分析问题的研究，提出了将ＭＡＴＬＡＢ应用于多变量控制系统频域分析的新工具和新方法．
- 叶银忠李海量
- 关键词：MIMO系统MATLAB
- 一种建立网络状态方程的计算机算法
- 1994年
- 改进节点法可以处理任何实际元件组成的网络，因而在网络分析中被广泛应用．它的系数矩阵具有高度稀疏的特点，本文利用该特点，推导了计算机求网络状态方程的算法．
- 李海量
- 关键词：计算机
- 机舱集中监测及多媒体图形管理系统
- 郑华耀鲍敏中李海量
- 关键词：船舶机舱多媒体系统机舱管理
- 航运智能综合自动化系统结构设计及其安全性问题
- 介绍了航运智能综合自动化系统的总体构架与设想,提出了构建大系统过程中的安全性问题,并阐述了其解决思路和关键技术.其中穿插讨论了各个环节的集成化、智能化问题.
- 张劲汤天浩李海量
- 关键词：信息集成智能控制航运系统自动化系统
- 文献传递
- 基于动态模型自适应辨识原理的起重质量检测技术被引量：8
- 2006年
- 港口装卸起重机工作环境恶劣,起动制动频繁。为了检测港口起重机动态运行时的起重质量,研制了一种基于动态模型辨识原理的自适应滤波器,有效地克服了起制动过程的加速度干扰和动量冲击干扰;建立了模型参数离线预估计算法,提高了实时检测速度;设计了零速空载零位自辨识跟踪技术,消除了检测系统的零点漂移影响。应用结果表明,新技术提高了起重质量检测的准确性。
- 顾伟褚建新李海量
- 关键词：自适应动态模型
- 基于内关联性的测量系统故障检测与信号校正
- 基于测量系统的内部关联性,提出了信号测量系统的故障检测与信号校正方法。该方法根据“一致性空间”的原理产生残差信号,由故障的特征方向获得故障信息并实现故障校正。
- 叶银忠李海量
- 关键词：测量系统解析冗余
- 文献传递
- U-D分解渐消记忆滤波神经网络控制器在船舶操纵中的应用
- 2002年
- 针对前馈网络BP算法所存在的收敛速度慢且常遇局部极小值等缺陷 ,提出一种基于U D分解的渐消记忆推广Kalman滤波学习新方法。与EKF相比 ,该方法不仅大大加快了学习收敛速度、数值稳定性好 ,而且比BP算法需较少学习次数和隐节点数 ,学习效果也更好。将这种学习算法应用在船舶操纵的神经网络控制器中 ,仿真结果表明该方法是提高网络学习速度、改善学习效果的一种有效方法 ,可有效解决非线性系统的控制问题。
- 常依斌刘以建李海量
- 关键词：控制器船舶操纵前馈神经网络BP算法KALMAN滤波
